מספר שאלות בקשר לכמה בעיות ברכבי, סיוויק 2006.

[gozal]

היי חבר'ה!

 

לאחרונה עלו בי כמה שאלות בקשר למספר דברים באוטו הנ"ל שברשות משפחתי כמספר חודשים.

א. לאחר הבדיקה במכון רישוי כמו שכולנו עושים, אמרו לנו להחליף צלחות בלם, ראיתי שהצלחות עצמן די מלאות חלודה, כך זה אמור להיות? (תמונה 1)

ב. בתמונה 2 ו3 צילמתי את הרדיאטור, משום הוא נראה שקיבל מכה יחד עם הפח שמתחתיו, רציתי לדעת האם מדובר בשאסי חלילה או שזה לא קרוב לשם בכלל.

 

ושאלה אחרונה, בתמונה 4, ישנה סריטה שנמצאת אצלי על האוטו קרוב לגבול של הפח עם הבקלית מאחורה, רציתי לדעת איך ניתן בדיוק לתקן את זה בדרך הכי זולה, או איך ניתן פשוט לבצע טיפול מונע. והאם דבר זה יכול להוביל להתפשטות של קילוף הצבע.

 

תודה רבה לעונים!!

[tzvipper]

בתמונה ראשונה אני רואה תוף של בולם אחורי. אולי בגלל זווית צילום?

 

אם המכה הייתה חזקה, יכול להיות שיש קצה שלדה, אבל כניראה רק הקורה של פגוש. היית יכול לצלם איך שהוא מבפנים?

בקשר לשריטות, אפשר לעשות פוליש וקס וזה מחליק אותן. וקס יוצר שכבת הגנה מעל הצבע. אם שריטה עמוקה, יש אפשרות לקנות מילוי (במקרה שלך ניראה ששריטה לא עמוקה לפי התמונה).

[Haunted]

לגבי דיסק הבלם אני לא יודע.

 

לגבי המכה - אם זאת היתה פגיעת שאסי בדו"ח הבדיקה היה רשום "ליקויים בעלי משמעות גבוהה"

תחת סעיף שלדה ומרכב.

 

לגבי השריטה, האוטו שלך בצבע מטאלי.

אני לא יודע עד כמה פוליש ואקס יעזור לך.

בכל מקרה השריטה לא "תעלם" לגמרי, אולי קצת יטשטש אותה.

בשביל להעלים אותה לגמרי תצטרך עבודת צבע.

[gozal]

לגבי המכה אני לא בטוח אם הייתה אחרי או לפני הקנייה, בעיה. בעיקרון זהו חלק מהשאסי או לא?

לגבע השריטה, האם לקה תוכל לסדר את העניין רק שלא יתפתח ליותר מזה?

 

תודה,

[barzelay]

חלודה בדיסקים הינה דבר טבעי. לא פגם !

[חנן-ג'יפולוג]

זה לא דיסק בתמונה, זה תוף, ושזה שהוא חלוד מבחוץ זה בסדר גמור.

 

רשום על התוף שהקוטר המקסימלי שמותר לו להיות הוא 201 מ"מ ונתון כזה יש רק על תופים. לא על דיסקים. לדיסקים יש עובי מינימלי מותר.

[gozal]

אוקיי, מישהו יכול אולי להמליץ לי על איזה טיפול טוב ויעיל נגד הבעיה הזאת עם הסריטה?