Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מה עדיף - סל"ד גבוה או נמוך?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8245 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מבחינת צריכת דלק ובלאי, מה עדיף

3.5 סל"ד בשני או 2.5 סלד בשלישי?

פורסם

אני מקווה שזה מיותר להוסיף, אבל כמובן שכאשר אומרים "נמוך ביותר האפשרי" הכוונה לא לעד שהאוטו מתחיל לקפוץ קדימה ואחורה אלא כל עוד האוטו לא רועד

-- מורטיזציה? מורטיזציה! -- הגלריה

פורסם
מבחינת צריכת דלק ובלאי, מה עדיף

3.5 סל"ד בשני או 2.5 סלד בשלישי?

 

אצלך בוודאי 2.5 בשלישי. ב-3.5 המגדש כבר נכנס לעבודה...

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם
יש לציין שמדובר באימפרזה טורבו.

 

למה, יש רכב שעדיף בו שני ב-3.5 על שלישי ב-2.5?

האמת, לטובת האזניים והלב עדיף שני בסל"ד גבוה יותר.. :!:

אבל לטובת נסיעה רגועה באזור עירוני עדיף שלישי.

'אבל אותי לא מעניין מה שיכנס. אותי מעניין מה שיצא..'

אלטמן.

פורסם
מבחינת צריכת דלק ובלאי, מה עדיף

3.5 סל"ד בשני או 2.5 סלד בשלישי?

להחליף את האוטו לאימפרזה 1.6 אוטומטית

ולא לפייח את המנוע של האימפרזה המוגדשת שלך.

 

איך אפשר להעביר הילוכים בסל"ד כזה באימפרזה?

לא כואב לך הלב? :roll:

MCS 2008

×
×
  • תוכן חדש...