Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

דגם B4 חדש


dudu111
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6551 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
מתי כבר מגיע הדגם החדש של ה B4 ?

יש לי 147K מיותרים , האם לא להמתין ולהזמין את האקורד החדשה ?

הנושא דחוף :evil:

צר לי לאכזב אותך, יום שישי האחרון היתי בהונדה , ואמרו לי שכמעט ב100% יתמכרו

תאקורד החל מ170 בגרסת ''אלגנט'' במקום הגרסה שעכשיו ''קומפורט''

 

וזה שרשם שהאקורד בינונית , שינסה לנהוג בה שעה אחת, וישנה את דעתו

מתנייד על קינג שחור 06 עם צריכה דלק של האמר H2

פורסם

האקורד הנוכחית מכונית נהדרת מהרבה בחינות. על דבר אחד קשה, לי לפחות, לסלוח לה. יש לה נסיעה קשה באופן מובהק. מוזר קצת למצוא מתלים עם אורינטציה ספורטיבית במכונית סלונית מהודרת, אבל זה מה יש.

פורסם
וזה שרשם שהאקורד בינונית , שינסה לנהוג בה שעה אחת, וישנה את דעתו

 

שעה אחת?

ביליתי ימים ולילות עם המכונית הזאת, נסעתי בכל תוואי דרך אפשרי, בכבישים מהירים ובפקקים הכי גרועים,בשמש ובגשם.

 

מה אתה חושב? שאני נותן את הדעה שלי בפורום על סמך מה? תחושות בטן?

 

מסקנתי היא שהרכב הוא בינוני לחלוטין, לא ממובילי הקטגוריה אך גם לא מהגרועות שבה.

הפאסאט ומונדיאו יותר טובות, ה-6 בערך באותה רמה.

פורסם

מסקנתי היא שהרכב הוא בינוני לחלוטין, לא ממובילי הקטגוריה אך גם לא מהגרועות שבה.

הפאסאט ומונדיאו יותר טובות, ה-6 בערך באותה רמה.

 

אני מכיר את גירסת הפרמיום 2.4 ליטר.

הרכב הזה הוא מעל הבינוני, אבל לרכב הזה ישנה מגרעת אחת בסיסית - נוחות נסיעה בלתי נסבלת.

ברצוני להדגיש, אני אוהב מאוד מכוניות ספורטיביות נוקשות, אבל הרכב הזה הוא משהו אחר, מדובר במרכב שהגלגלים מחוברים אליו ללא קפיצים כלל (מבחינת ההרגשה).

מתקבלת התחושה שאם הגלגלים ידרכו על קופסת סיגריות, הנהג ידע להבדיל אם מדובר במלבורו או בקנט...

פורסם
אבא שלי קנה B4 חדשה לפני כחודשיים. מנוע 2 ליטר, 150 כ"ס.

 

במילה אחת: לא לא ולא!

 

אבא שלי הוא אוהד סובארו מושבע ואפילו הוא אמר שעשה טעות איומה. האהבה לסובארו גרמה לו להיות עיוור. היפנים פשוט קמצנים בכל מובן המילה. הם רצו לחסוך כמה עשרות אלפי שקלים כדי שהמכונית תיכנס לקבוצת רישוי מס' 4. מנוע מיושן, גיר 4 הילוכים מיושן, פלסטיקה לא משהו בכלל, כל הפנים של המכונית מאוד מיושן ולא מפנק בכלל. סובארו פשוט שחטו את האוטו כדי להביא אותו למחיר כזה כדי שיוכל להתחרות במונדאו..

 

תגיד לי, מי מוציא 150K בלי במינימום להסתכל במכונית באולם תצוגה?

uʍop ǝpısdn sı ɹǝʇndɯoɔ ɹnoʎ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

פורסם
תגיד לי, מי מוציא 150K בלי במינימום להסתכל במכונית באולם תצוגה?

סוכן רכב של יבואן אחר:-).

הדלתא חוזרת! (לא הרומנית, האמיתית)

פורסם

זאת אופציה.

 

יש לי B4 (בת 4) והרכב מפנק מאוד.

מידי פעם אפילו תא הכפפות עושה לי נעים בגב...

uʍop ǝpısdn sı ɹǝʇndɯoɔ ɹnoʎ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

פורסם

falou

אני חושב על הB4 כרכב המשפחתי הבא שלנו (שנת 2003~2004).

אתה יכול לספר על צריכת הדלק? הפחידו אותי עם זה שהיא 4x4 . ועלויות אחזקה כללי ?

בתודה מראש

אצלי באוטו, יש חצי סיבוב...ששומעים רדיו בלי המצבר.

פורסם
בדוק את המונדיאו החדשה, מובילת הקטגוריה כרגע.

לא היתי מזמין את האקורד, כי היא די ישנה בקטגוריה ועומד לצאת דגם חדש, נו לא ממש בקרוב:lol:

היתי באמת בודק את המונדיאו, היא המובילה.

פורסם
falou

אני חושב על הB4 כרכב המשפחתי הבא שלנו (שנת 2003~2004).

אתה יכול לספר על צריכת הדלק? הפחידו אותי עם זה שהיא 4x4 . ועלויות אחזקה כללי ?

בתודה מראש

 

אין לי אותה תקופה מספיק ארוכה כדי לדעת עלויות אחזקה כלליות. לידיעתי (אני מכיר את הנהג הקודם אישית) הוחלף לרכב קלאץ' (הוא ידני) וזו היתה התקלה היחידה.

צריכת הדלק היא בסביבות 1-9 משולב. מצד אחד הרכב ידני, מצד שני אני לא בדיוק דן חסכן כשזה מגיע לשימוש בגז.

 

אני אוהב את ה-AWD. זה מציל את הרכב משיממון.

נוחות הנסיעה מצויינת, התנהגות הכביש טובה מבחינת הכיול (מעט תת היגוי) אבל לרכות יש מחיר בהענות הרכב לשינויי כיוון. לטעמי, איזון נכון למכונית משפחתית. מהבחינה הזו זהו רכב נעים ולא מבאס ועם ה-AWD אפשר לדחוף אותו החוצה מהסיבוב מוקדם יותר.

 

אבל, אני לא הייתי קונה אותה אוטומטית. הביצועים בידנית סבירים, אבל עם אוטומט 4 מהירויות ועוד שתי שניות בתאוצה של 0-100 לא היה סיכוי שהייתי בוחר בה. הגיר הידני עוד מאפשר לשמור על קצב התקדמות סביר עד טוב עם המנוע (138 כ"ס) שעולה בטורים ברצון, אבל יש לו רצועת כוח צרה.

uʍop ǝpısdn sı ɹǝʇndɯoɔ ɹnoʎ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

  • 3 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם

תודה על חוות דעתך וניסיונך אך הזמנתי B4 חדש .

מנוע 2500 יקר יותר והוא 173 כ"ס מה שזכור לי .

אם בעוד כשנה שנתיים ייצא דגם חדש עם התנהגות מצויינת ומנוע חזק , נחליף .

B4 זה B4 , חבל על הזמן של אוטו .

:evil:
פורסם

הייתי בסוכנויות ולקח זמן עד שהתבשלתי בקנייה .

מזדה 6 נראית לא רע בכלל , מונדיאו פצצה אבל צריך לחכות 5 חודשים וגם איך השוק שלה יהיה בעוד מס' שנים .

במקביל יצא מבצע לחברי הוט ( לא כבלים , הסתדרות הטכנאים וההנדסאים ) בהנחה של 7350 שח

קניתי את ה B4 ב 141500 על הכביש .

במחיר הזה אין רכב חדש טוב יותר , לדעתי

:evil:
פורסם

אני יודע , תודה .

לפני שהזמנתי פרפרתי שוב בסוכנויות ולאחר הנחה כפי שציינתי קודם המחיר אטרקטיבי ביותר

:evil:
  • 4 חודשים מאוחר יותר...
פורסם
מה שהייתי ממליץ זה לקנות B4 סטיישן באותו מחיר, לבצע הגבהה ב 1500 ש"ח במוסך אוטודן, וקיבלת אאוטבק.

 

האם העניין לא פוגע ביציבות הרכב ,ומה לגבי טסט ? הרכב יכול לעבור טסט במצב כזה ?

האם אתה מכיר משהו שעשה זאת ?

×
×
  • תוכן חדש...