Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בעית גיר בבורה 2003


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6734 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

ברשות חברי בורה 2003 אוטו' דיזל גיר טיפטרוניק.

לאחרונה החלה תופעה חדשה-הגיר נתקע בהילוך ראשון בהנעה ראשונית ורק לאחר 5 דקות שלנסיעה ההילוכים עוברים כמו שצריך לאורך כל היום.מה ההסבר לתופעה?

תודה

פורסם

שלום , אמנם קרה לנו בגולף , אבל הגולף לא טיפטרוניק, מה שהתברר אז זה שהגיר מתחמם , מה שעשו בחברה זה שהם החליפו את הקולר ( מה שמקרר את הגיר ) והגיר חזר להיות תקין .

מה קורה אם הוא מנסה להעלות הילוך ? כלומר דרך הטיפטרוניק ? גם לא מעלה להילוך לשני ?

עוד מעט עו"ד אבל דלקוהוליסט !!!

פורסם

תודה לעונים.

רק כשהרכב מתחמם יש העברת הילוך.

ההילוך משתלב לראשון אך לא עובר לשני.גם במצב טיפטרוניק אין מעבר.

×
×
  • תוכן חדש...