Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סקר: האוטו הראשון


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8210 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
אנשים, שמתם לב איזה מכוניות ראשות חזקות היו לכם?

לירן - פיאט אונו טורבו? אוטו מאווווד חזק.

דוויד - אלפא סוד, שלפי מה שקראתי פה בפורום, הייתה מאווווווד חזקה.

ועוד הרבה...

אתם תמיד המלצתם שזה לא טוב לאוטו ראשון לקחת אוטו כזה חזק, אז למה אתם כן קניתם?

 

כמה דברים , קודם כל זה לא האוטו זה הנהג , האוטו לא סתם גורם לתאונה

בתור נהג חדש אין לך ידע רב בנהיגה ולכן אוטו חזק ולא סלחן יכול להכניס

אותך בקלות למצבים לא נעימים שאין מהם דרך חזרה - לנהג החדש.

אם אתה נהג שקול ומבין את הכלי שיש לך ביד , אז תנהג בהתאם לזה

או תלמד עם הזמן ואולי גם על ידי קורסים .

 

בקשר אלי , בתור נער בי"ב עשיתי המון שטויות עם האוטו ולא היו עבירות

תנועה שלא עברתי .. ועשיתי את זה בשביל הכייף , הייתי עושה דברים

שהיום בחיים לא הייתי חושב על לעשות את זה , אבל זו הייתה תקופה שעברה...

אני מאז ומעולם אהבתי מכוניות מהירות וחזקות , אז האוטו הזה לא היה "הפתעה"

אצלי .. השתוללתי איתו המון , עשיתי שטויות , אבל בסטוף הפכתי אותו לא באשמתי

אלא בגלל נהג מונית דפוק שעבר קו לבן...

 

כידוע לי , זו הייתה אונו רגילה לגמרי שאחרי ששפכה מנוע "הפכה" לטורבו ... אני צודק?

  • תגובות 98
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

הרכב הראשון שלי, שנקנה שהייתי עם 5 + - שנים רישיון היה אימפרזה טורבו GT שנת 99

 

download.php?id=6355

 

download.php?id=6356

 

הוא נמכר בצער :cry: אחרי 8 חודשים בגלל שעזבתי את ההורים ולא יכולתי לשפוך עליו את התקציב הנדרש כל חודש.

 

כיום עם סקסו VTR.

 

בעתיד בשאיפה מיאטה, אבל זה נראה די רחוק כרגע :roll: .

פורסם

מסבא שלי...

האוטו היה אצלי שנתיים וחצי

כשמת היה עם איזה 130K קילומטר...

אבל מה לעשות..

יש לי ממנו אחלה זכרונות ואחלה אהבה לאופל.....

 

 

 

והוא היה יד ראשונה.

אני בהתחלה שברתי לו את הקאמשאפט...

 

 

אחר כך החלפתי ראש (לבד) אבל אחת הבוכנות כבר ממש לא דחסה... וזה היה הזמן לנסיעה אחרונה של רצח... ומשם לגריסה..

 

לא נורא.

 

לואיזה מיי לאב... אייל סי יו אין הל!!!

:twisted:

:)

 

רון.

oo==00==00

למכירה אגזוז SEBRING אובלי, כניסה 2.5', פרטים בה"פ

פורסם

פיג'ו 205 Forever GR, שנת 1995. ראשון ונוכחי, מזה כשבועיים.

אל תשאל מה אתה יכול לעשות בשביל תרבות מוטורית, שאל מה תרבות מוטורית יכולה לעשות בשבילך.

המלצת השבוע: יפני זה money.

פורסם
אנשים, שמתם לב איזה מכוניות ראשות חזקות היו לכם?

לירן - פיאט אונו טורבו? אוטו מאווווד חזק.

דוויד - אלפא סוד, שלפי מה שקראתי פה בפורום, הייתה מאווווווד חזקה.

ועוד הרבה...

אתם תמיד המלצתם שזה לא טוב לאוטו ראשון לקחת אוטו כזה חזק, אז למה אתם כן קניתם?

 

כמה דברים , קודם כל זה לא האוטו זה הנהג , האוטו לא סתם גורם לתאונה

בתור נהג חדש אין לך ידע רב בנהיגה ולכן אוטו חזק ולא סלחן יכול להכניס

אותך בקלות למצבים לא נעימים שאין מהם דרך חזרה - לנהג החדש.

אם אתה נהג שקול ומבין את הכלי שיש לך ביד , אז תנהג בהתאם לזה

או תלמד עם הזמן ואולי גם על ידי קורסים .

 

בקשר אלי , בתור נער בי"ב עשיתי המון שטויות עם האוטו ולא היו עבירות

תנועה שלא עברתי .. ועשיתי את זה בשביל הכייף , הייתי עושה דברים

שהיום בחיים לא הייתי חושב על לעשות את זה , אבל זו הייתה תקופה שעברה...

אני מאז ומעולם אהבתי מכוניות מהירות וחזקות , אז האוטו הזה לא היה "הפתעה"

אצלי .. השתוללתי איתו המון , עשיתי שטויות , אבל בסטוף הפכתי אותו לא באשמתי

אלא בגלל נהג מונית דפוק שעבר קו לבן...

 

כידוע לי , זו הייתה אונו רגילה לגמרי שאחרי ששפכה מנוע "הפכה" לטורבו ... אני צודק?

 

 

צודק גם צודק לכן נכתב אונו "עם" טורבו...

פורסם

את האוטו הראשון שלי קניתי בשנת 94 במטרה לשפץ ולמכור במחיר גבוה יותר.

 

פיאט 128 שנת 79 עם מנוע 1300 סמ"ק.

עם משקל של פחות מ 700 ק"ג, היא האיצה למאה ב 13 שניות וסגרה 165 על השעון.

 

נקנתה ב 2800 ש"ח,

עברה פחחות וצבע תוצרת בית (בחניה מאחורי הפרטית בבנין המגורים).

מאחר ובפיאט עסקינן, אז התיקונים הקלים מולאו בחומר, ואילו מכתשי החלודה תוקנו בעזרת פיבר-גלאס שנקנה בהום-סנטר.

לסיום, המכונית נצבעה בכ-20 מיכלי צבע - ספריי (גם מהום-סנטר ..).

 

אחרי 4 חודשים, היא נמכרה ב 5500 ש"ח,

כשאת מקומה תפסה אלפא סוד 1500 אדומה ומדהימה !

 

דני G.

פורסם

אם רק את אלה שקניתי או קבלתי מעבודה, אז הראשונה שקניתי חדשה ונוצצת הייתה ניסאן סאני GLX 95 אוטומט 1600 , צבע אספלט רטוב מטלי. אחרי 5.5 שנים של הנאה יום-יומית נפרדתי ממנה בלב כואב (אך לפחות קיבלתי מחיר טוב, לא התפשרתי אפילו אגורה שחוקה) לטובת לאנטיס 2001 לבנה בליסינג תפעולי מעבודה. לסיכום, ניסאן הייתה טובה ואפילו טובה מלאנטיס (אולי בגלל שהייתה זו אהבה ראשונה :) ) אבל טועה בגדול מי שמשמיץ בכלל ואת לאנטיס בפרט. זו דעתי... :D

   

*** ההודעה נערכה: תוקנו טעויות הקללדה ושגיאות קתיב ***

ט.ל.ח.

 

Reaching for Venus De Milo

But shes never gonna hold you tight

Styx - Killing The Things That You Love

פורסם
המכונית הראשונה הייתה חיפושית 76 1200.

איזה אוטו. נסעתי איתו לים המלח, לצפון ולאן לא. ולכל מקום הוא לקח אותי בנאמנות מופלאה. התקלה היחידה הראויה לציון בו הייתה הנטיה של קצות ידיות מרימי החלונות להשבר.

 

. . . .

 

יש אהבות שאף פעם לא עוברות. חיפושית היא בהחלט אחת מאלו.

 

למרות שחיפושית שהייתה אצלי לא מתאימה לנושא הדיון (הייתה של גיסי, אך בפועל אני נהגתי בה קבוע), איני יכול שלא להזכיר לטובה את הרכב המדהים הזה. לא זוכר את שנת הייצור (מ.ר. 6 ספרות, התחיל ב-32), אבל חוץ מכמה בעיות קטנות עם חשמל - לא היו לה סימני הזדקנות, התניעה בחצי סיבוב. צבע חדש - מטאלי :p ... וכמה רעש, כמה רעש... וההרגשה של מטוס ממריא במהירות מעל 90 קמ"ש עם מעט רוח צד בכביש החוף - פשוט אתגר וחווית היגוי יחד :lol:

אאאאהה... חיפושית....

   

*** ההודעה נערכה: תוקנו טעויות הקללדה ושגיאות קתיב ***

ט.ל.ח.

 

Reaching for Venus De Milo

But shes never gonna hold you tight

Styx - Killing The Things That You Love


×
×
  • תוכן חדש...