מס' קילומטרים יחסית למנוע - BMW

[Road-z-ter]

שלום לכם,

האם 200,000 ק"מ זה הרבה למנוע BMW מסוג M44 עם 4 צילינדרים בן 10? האם זה אומר שהמנוע חצי גמור? (מתי המס' יתחיל להיות קריטי?)

 

תודה וחג שמח.

[dorki]

המספר יתחיל להיות קריטי כשהמנוע יפתח סמפטומים סופניים כגון:

דליפות לחץ מטבעות הבוכנה.

צריכת שמן מוגברת

ירידה בהספק המנוע

 

200 אלף ק"מ אינם מספרים את כל הסיפור: איך טיפלו ברכב, מה היה אופי הנסיעה ברכב (עירוני, בין עירוני) איך נהגו ברכב.

 

בקיצור - תתעלם מהמספר ובדוק את מצב המנוע פיזית.

[Road-z-ter]

תודה רבה.

מהי להערכתם עלות של מנוע חדש מהסוג הנ"ל? (M44)

[הנסיך.]

מנוע M44 של ב.מ.וו [1.9, 150 כ"ס] אמור לשרוד 200K בקלות יחסית.

הוא אמנם פחות עמיד מאחיו המבוגר [M42] אבל מאכלס את אותם רכיבים פחות או יותר.

חשוב לשים לב לתחזוקה שעברה על המנוע במהלך 200K שהוא כבר עבר.

כעקרון אם תכנס לR3V או לM42.NET לקרוא קצת על המנועים האלה תראה שגם 300K מייל זה לא ענין כ-ז-ה גדול למנועים מטופלים.

 

 

כמו שכתבו מעלי - אין כמו בדיקת קומפרסיה כדי לגלות את טיבו של המנוע, אין סיבה שהוא לא יתפקד היטב במידה וטופל כמו שצריך.

 

ולשאלתך לגי מנוע חדש - סביב ה7000 שקלים למנוע בלבד.

[לפחות אלה המחירים שאני קיבלתי, שמתייחסים כמובן למנוע מפירוק, מנוע חדש כזה דרך קמור יעלה ה-ר-ב-ה יותר, אבל עקרונית - אפשר להזמין]

 

רון.