בולמים גמורים יכולים לגרום לחוסר יציבות במהיות גבוהה?

[shellcase]

שלום, הבולמים באלמרה (1999) מאוד עייפים.

 

הרכב קשה כמו אבן, מתרסק על כל באמפ ובמהירויות שהשתיקה יפה להן מרגיש מעט לא יציב (נסעתי היום בכביש 1).

הגומיות שעל הבולמים קרועות (הכוונה לגומיות שרואים אם מסתכלים מבחוץ, בתוך הקפיץ).

 

שאלות ותהיות:

כמה עוד אפשר לנסוע ככה?

כמה יעלה לי להחליף רבעייה - אני לא מעוניין בספורטיביות ואחיזה משופרת, אלא בנוחות מקסימלית - בכל זאת רכב משפחתי.

המקוריים אגב הם של KAYABA למיטב זכרוני.

 

תודה מראש, דני.

[Matan g]

מה שהתסכלת אליו לא כ"כ קריטי,מה שכן חשוב זה התושבות שמתחברות בין בולמים לשילדה. כשאתה מחליף בולמים תחליף גם 4 תושבות בולם ותראה איך הרכב מתנהג אחרת לגמרי..

[dorki]

שאלות ותהיות:

כמה עוד אפשר לנסוע ככה?

.

 

אפשר לנסוע כך עוד הרבה, בתיקווה ש:

לא תתנגש באף אחד בשל הארכת מרחק הבלימה של הרכב.

לא תעוף מהכביש בסיבוב כתוצאה מירידת היציבות של הרכב.

 

בקיצור החיסכון הזה מסוכן, מסוכן מאוד. רוץ למוסך להחליף בולמים.

[shellcase]

דורקי, נכון לעכשיו אני דיי נהנה מהאחיזה שפחתה מעט, ואני מדגיש את המעט בשלושה מרקרים בשלל גווני עונדה.

השאלה שלי הייתה יותר בכיוון של הבולם לא יתפוצץ לי בעוד כמה עשרות קילומטרים נכון?

ונורא מעניין אותי כמה תעלה החלפה לרבעייה של KAYABA - לא במוסכי יבואן, כי כבר ראיתי כמה עולות צלחות בלימה.

[אאוץ]

טוב שלא אמרת שהרכב יתהפך.

שאלייקס, תתאר לי את "החוסר יציבות", ואיפה אתה מרגיש אותו?

בדר"כ, ככל שהמיתלים מוקשחים, מרגישים בטוח לנהוג מהר יותר.

 

אביחי

[dorki]

זאת אומרת שזה אפילו חיובי לנסוע על בולמים גמורים, נכון?

 

בולמים גמורים מקטינים את אחיזת הצמיג בכביש. התוצאה - הארכת מרחק הבלימה (בחירום, בחירום) וירידת יכולת הרכב לעקוב אחרי הסיבוב (וגם זה יבוא לידי ביטוי במקרה חירום).

 

הבעיה היחידה היא שאיש לא יכול להבטיח לי שמחר אני לא אקלע למצב חירום.

[אאוץ]

ברור שאתה צודק, אבל הקצנת את העניין.

 

אביחי

[dorki]

לא הקצנתי, בולמים גמורים מאריכים את מרחק הבלימה בכ- 30%. בנסיעה רגועה הכל יהיה בסדר אבל אנחנו בתקופת החופש וילד יכול לקפוץ אל בין הגלגלים, מה יהיה אז?

 

אני בעניינים כאלה לא לוקח סיכון.

[אאוץ]

אפשר לנסוע כך עוד הרבה, בתיקווה ש:

לא תתנגש באף אחד בשל הארכת מרחק הבלימה של הרכב.

לא תעוף מהכביש בסיבוב כתוצאה מירידת היציבות של הרכב.

 

 

בשבילי זה כן מוקצן.

יש הבדל בין בולמים עייפים לבין בולמים גמורים.

 

אבל בקכל מקרה, אני איתך.

 

אביחי

[dorki]

קודם כל - טוב שהגענו לידי הסכמה

 

שנית כל - ה"ויכוח" הזה נובע מהבדל גישה ביננו, מתי מחליפים בולמים, כשהם יורדים ל- 70% מיכולתם? 50%? ואולי רק ב- 30%?

נראה שכל אחד מאיתנו הציב את הגבול במקום אחר.

[boxer 19]

מתי שיש כסף

[shellcase]

לשאלה כיצד זה מורגש?

קלות יתר בהגה במהירות גבוהה, וחוסר יציבות הרכב קצת WOBBLY, נע ונד, לא נותן ביטחון.

[אאוץ]

בהחלט לא משרה ביטחון.

הזוויות הגילגול גדלו מבעבר?

בדוק עוד חלקי שלדה, ואף בוקסות אלסטיות למינהן.

 

אביחי

[shellcase]

הזוויות גילגול דיי דומות, אולי גדלו מעט.

 

האם מישהו יכול לשפוך אור על עלויות?

[Croc]

שלייקס,

מתנדנד וכו' - זה סימן לבולמים שלא בולמים את הזעזועים.

 

רכב מתרסק על באמפ? מה ז"א?

 

אצלי ד"א הוא היה מתרסק בשיבושי כביש ומהמורות.

מסתבר שזה לא בגלל המתלים אלא תושבות מנוע גמורות וקרועות לחלוטין...........