Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6934 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם!

 

החלטתי שאין מצב שאני מעבירה את יולי אוגוסט באוטובוסים...

בוא נגיד שלא נהגתי מאז שהוצאתי את הרשיון ואני צריכה רכב שגם יהיה נוח למאותגרת כמוני אבל בעיקר בטיחותי וחזק, שלא ייכנס הרבה למוסך. התקציב שלי הוא באיזור ה-30 אלף. אני לא מתכוונת לנסוע איתו למרחקים, הצורך שלי הוא רעננה-הרצליה-ת"א, אבל בתדירות יום יומית. כמו כן אני עובדת בהייטק כך שיש מצב שתוך שנה שנתיים אקבל רכב מהעבודה, אני לא רואה את עצמי נשארת עם הרכב הזה יותר מ-3 שנים גג.

 

שמעתי הרבה מילים טובות על דייהטסו שרייד למשל. לא אכפת לי כ"כ ידני או אוטומט, אבל אם אפשר אוטומט - מה טוב. מזגן שלא ימות לי בקיץ - עדיף!

 

על איזה דגם הייתם ממליצים? האם בסכומים כאלה אפשר בכלל למצוא משהו סביר? איזה שנה ואיזה יד? מה ה NONO הגדולים בעניין?

 

אפילו חשוב יותר - מהיכן כדאי לקנות? ליסינג? השכרה? מפרטי בלבד? הבנתי שאם קונים דרך היבואן ישירות אפשר למצוא דגמים של 2005 במחירי מציאה (30 אלף) בגלל טרייד אינים שהם עושים ורכבים שנשארים "תקועים" אצלם... האם מישהו יודע על זה משהו?

פורסם

יש לא קצת רכבים.

לא נראה לי שתמצאי יותר מדי בטרייד אין, זה סכום נמוך מדי, בד"כ יש שם רכבי די חדשים.

את מוזמנת לבדוק בכל זאת.

אל תקני ממגרש שהוא לא טרייד אין של יבואן.

אל תקני מליסינג.

אל תקני מחברת השכרה.

 

לא שהשוק הפרטי יותר טוב.

תנסי ללכת עם מישהו שמבין קצת, בשביל לפסול רכבים לפני בדיקה (כל בדיקה באזור ה-400 ש"ח).

 

מה השיקולים שלך, תדרגי אותם.

נוחות?

מחיר?

אמינות?

יופי?

איכות הרכב?

צריכת דלק?

גודל (נהגת יחידה, או משפחה)?

וכו'.

 

השרייד היא סוס עבודה, מכוערת רצח במתוכו, פשוטה מאוד. אין שאר רוח, אבל נוסע.

עוד אופציות קטנות.

סאט איביזה, פולו, 106/206 (עדיפות ל-206), סקסו/C3 (כנ"ל עדיפות ל-C3), רנו קליאו, פורד פיאסטה, אופל קורסה.

הצטרפו עוד היום לאגודה לשחרור הטלטל.

"הטלטלים השחורים, יולי 2004".

פורסם

תודה על התגובה,

 

הכי חשוב לי משהו אמין ובטיחותי. ממש אין לי זמן וכסף להתחיל להסתבך עם מוסכים ובגלל שלא נהגתי עד עכשיו ארגיש יותר בטוחה ברכב עם פגוש גדול וחזק נגיד... לא איזה סמארט קטנה שברגע שאתנגש בעמוד הפרצוף שלי יישאר על העמוד :lol:

 

עדיף שיהיה חסכוני בדלק, בגבולות המחיר שציינתי. הנוחות פחות חשובה לי אם כי תראה, יש לנו בבית חיפושית מודל 77 ואני לא נוהגת עליה כי זה פשוט לא נוח (אין הגה כוח, אי אפשר לבלום בפתאומיות כי הברקס מרחק שנות אור מהגז, בשביל להכניס לרוורס אתה צריך להשקיע כוח בללחוץ את הגיר.. וגם אין מזגן! לא נעים בכלל) - אז אני מנסה לברוח משם, כן. הגה כוח חשוב לי! מזגן חשוב לי! אבל מכאן ועד להרגיש חוויית נהיגה חלקה וזורמת.. זה כבר לא כ"כ חשוב לי.

 

אני נהגת יחידה. יופי, הכי פחות חשוב. אני לא צריכה את זה בשביל להרשים גברים :-P

 

ודווקא שמעתי על בחור שקנה בטרייד אין סיטרואן בת שנתיים ב-30 אלף שקל, הייתכן?

פורסם

תיקון, C3.

אם ככה.

 

דייהטסו שרייד, רצוי ידנית.

אני לא אעניש אותך עם סוזוקי יורו-סוויפט, דלגי עליה.

תחפשי טויוטה סטארלט (מתחת לתקציב).

206 1.4, רצוי ידנית, שנתון 99-01.

C3 יהיה יותר קשה למצוא, זה אוטו זהה ל-206.

סיאט איביזה, שוב פעם ידנית.

 

זה בערך הסדר שעלייך לחפש רכבים.

אלה גם הרכבים הרלוונטיים ביותר.

חלקם ללא הגה כוח, אבל משמעותית יותר נוחים מהחיפושית.

הייתי הולך רק על ידני, עלויות הרבה יותר נמוכות.

הרכבים האלה נעים בין די-אמינים עד אמינים-כמו-מקרר.

 

סיטרואן בת שנתיים ב-30 זה לא הגיוני.

בת 4-5 עם בעיות, זה נשמע יותר הגיוני.

הצטרפו עוד היום לאגודה לשחרור הטלטל.

"הטלטלים השחורים, יולי 2004".

פורסם
לגברת ממליץ לך לראות את הריסוק של הסמארט שבלינק:

http://www.youtube.com/watch?v=ju6t-yyoU8s

 

פששש מרשים :)

 

תיקון, C3.

אם ככה.

 

דייהטסו שרייד, רצוי ידנית.

אני לא אעניש אותך עם סוזוקי יורו-סוויפט, דלגי עליה.

תחפשי טויוטה סטארלט (מתחת לתקציב).

206 1.4, רצוי ידנית, שנתון 99-01.

C3 יהיה יותר קשה למצוא, זה אוטו זהה ל-206.

סיאט איביזה, שוב פעם ידנית.

 

זה בערך הסדר שעלייך לחפש רכבים.

אלה גם הרכבים הרלוונטיים ביותר.

חלקם ללא הגה כוח, אבל משמעותית יותר נוחים מהחיפושית.

הייתי הולך רק על ידני, עלויות הרבה יותר נמוכות.

הרכבים האלה נעים בין די-אמינים עד אמינים-כמו-מקרר.

 

סיטרואן בת שנתיים ב-30 זה לא הגיוני.

בת 4-5 עם בעיות, זה נשמע יותר הגיוני.

 

לאיזה מהם אין הגה כוח? ולמה העלויות הרבה יותר נמוכות לידני, אני רואה במחירונים שההפרש הוא 2000-3000 שקל, לא נורא כל כך...

 

כמו כן האם יש הבדל משמעותי אם אקנה שרייד (לדוגמה) ב-20 אלף במקום ב-30 אלף? זה אמנם הבדל של 3-4 שנים אבל אם הרכב אמין מספיק אולי אני יכולה להסתפק גם בדגם 98 ולחסוך משמעותית?

 

ומה לגבי ירידת ערך? זה רכב שלא יישאר איתי יותר משנתיים שלוש, קחו בחשבון, אני לא רוצה להפסיד עליו אח"כ הרבה.

 

סליחה על כל השאלות, לא מבינה בזה כלום :roll:

תודה על כל העזרה!

פורסם

תשובות:

1. הגה כוח אין לחלק מהשריידים, ואם אני לא טועה לסטארלט. תוודאי. - בכל מקרה, אלה רכבים קטנים, נוחים גם בלי הגה כוח.

2. גיר ידני - עלויות נמוכות יותר, הן בקנייה והן בטיפולים.

רכב בן 10 קטן, הגיר האוטומטי שלא לא במצב מצטיין.

בנוסף גיר ידני צורך פחות דלק, משמעותי ברכב קטן.

בסה"כ את חוסכת אלפי שקלים.

3. הרכב אמין, אבל עדיין יש בלאי, רכב ישן ב-3-4 שנים זה רכב עם עוד כ-60K ק"מ.

כמובן שחשוב למצוא רכב מטופל.

אם לא אכפת לך להכניס רכב ליישור קו במוסך אחרי הקנייה, אולי עדיף להתפשר בשנתיים-שלוש, לשים כמה אלפים בתיקונים ולנסוע עם רכב חצי-חדש.

לא הייתי ממליץ ללכת לשנתון ישן יותר, אך ורק בשביל לחסוך כסף. זה לא יחסוך.

4. ירידת ערך לא כ"כ רלוונטית.

דבר ראשון, רכב זה לא השקעה כספית.

דבר שני, המחירון גם ככה נמוך כ-30K, גם אם הרכב יירד ב-10% בשנה (וזה הרבה, בדר"כ באזור 5-7%), את "תפסידי" במהלך 3 שנים כ-8K.

לא סכום משמעותי.

הצטרפו עוד היום לאגודה לשחרור הטלטל.

"הטלטלים השחורים, יולי 2004".

×
×
  • תוכן חדש...