Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

האוטו מתחמם... HELP ME


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8622 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

טרמוסטט = החלק שמונע ממחזור המים לקרר את המנוע לפני שהוא הגיע לטמפ' עבודה, כדי לאפשר הגעה לטמפ' אופטימלית במהירות מההתנעה.

 

מה שמודד את החום זה היוניט חום.

פורסם

לפי מה שתארת אני כמעט בטוח שזה הראדיטור.

אבל אל תתעצל, "תקצר" את החוטים, כך שהמאווררים יפעלו קבוע, ואם עדיין הרכב מתחמם אז גש למוסך או מכון רדיאטורים שיעשו לך ניקוי(אם עדיין אפשר), או החלפת הרשת, או החלפה של כל הרדיאטור.

פורסם

ואם זה לא הראדיאטור אז אין ברירה.....כנראה ראש מנוע,יכול להיות המערבים בראש סתומים או חלודים ומפה לשם הדרך לשמן די קרובה.

פורסם

עוד כיוון לבדיקה:

תפרק את הגריל הקדמי, ותוודא שהרווחים ברדיאטור שדרכם אמור לזרום האוויר לא סתומים בג'יפה.

אצלי היתה בעיית התחממות ב 309, ובנוסף למאוורר אחד שלא עבד, שליש משטח הרדיאטור היה סתום לגמרי.

יש לשטוף את הג'יפה עם מים בלחץ.

It's only a sport if you use a ball

It's a real sport if you use two

×
×
  • תוכן חדש...