Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בעיה עם גיר אוטומט


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8322 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

יש לי גולף cl שנת 94 מנוע 1800, עשיתי באיזור ה 150,000 ק"מ.

לאחרונה התחילה לי בעיה מוזרה בגיר: מידי פעם, כאשר הייתי עוזב את דוושת הגז ואז מנסה ללחוץ עליה שוב על מנת להמשיך להאיץ, האוטו היה נכנס לניוטרל ורק מעבר להילוך ראשון ונסיעה של כמה מטרים הייתה משחררת אותו מזה.

שלחתי את האוטו למוסך (מוסך מורשה), שם לקח להם כמה ימים להגיע למסקנה שהם לא יודעים מה זה ושלחו את הגיר לשיפוץ. בשיפוץ שיפצו לי את הדיסקיות והחזירו לי את האוטו. בעית הניוטרל הסתדרה, אבל עכשיו האוטו לא עולה לרביעי, ולא מגיע למהירויות גבוהות.

מה יכולה להיות הבעיה ומה אפשר לעשות ??

 

תודה מראש

גיא

פורסם

ז"א שבעקבות ה"שיפוץ" שלהם הם הסבו לך נזק אחר.

פנה למנהל המוסך ותסביר לו את בעייתך תגיד לו שהתופעה של ההילוך הרביעי לא היתה לפני ה"שיפוץ" -אני מאמין שהוא יבין אותך.

 

אם לא תמיד יש את איגוד המוסכים.

פורסם

בעת שיפוץ גיר אוטומט (שיפוץ כללי) כל הרכיבים מוחלפים מניסיון!

במקרה שלך,השיפוץ פשוט לא מוצלח ובנוסף אתה אמור לקבל אחריות על השיפוץ , אל תהסס לתבוע בתביעות קטנות אם לא עזרו לך :mad::x:mad:

אלפא רומאו ספיידר V6 3.2 בציר 2007

טל שביט (1955-2011) זה לא אותו הדבר בלעדייך, אתגעגע לנצח.

פורסם

אבל האם מישהו שם יכול לטעון ששילמתי רק על מה ששופץ, ועכשיו נדפק משהו אחר?

השיפוץ היה בדיסקיות.

×
×
  • תוכן חדש...