פולו 2003 75 כ"ס 5 דלתות - התייעצות ורשמים ראשוניים

[Kundason]

הלכתי לראות םע חבר פולו מהשנתון המדובר.

 

הפרטים שלה הם:

 

יד שנייה, 71K.

 

יש ספר טיפולים מלא.

 

הדברים שכרגע נראו לנו בעייתיים:

 

א. עוד לא עשו לה טיימינג (הם אמרו ש"אין קילומטראז' לטיימינג אלא תלוי בבלאי).

מהם המלצות היצרן?

 

ב. הרכב הגיע פעם עם "מנוע מקרטע" והייתה בעייה בסליל ההצתה.

הגיוני? חמור?

 

ג. החליפו לרכב ב 65K חיישן למבדה.

שוב - הגיוני? חמור?

 

כל השאר - טיפולים סדירים ומדי פעם "נורת מנוע שנדלקה" והחליפו חיישן קטן כזה או אור בלם וכו'.

 

הבחור רוצה מחירון.

 

הרכב חיצונית נראה סביר, דנטים קטנים בדלת ונגיעת צבע (של מישוה אחר) מאחור.

 

הרכב פנימית לא להיט, רואים שנוסעים בו ילדים, הריפודים די מלוכלכים.

 

ד. בכמה פולו נסחרות בהשוואה למחירון?

 

כמו כן, בשנה זו יש "דור 4" שעולה 2K יותר. איך ניתן לדעת מי זו מהן?

 

תודה על התשובות (מראש).

 

מר תעלול.

[RS]

עוד לא עשו לה טיימינג (הם אמרו ש"אין קילומטראז' לטיימינג אלא תלוי בבלאי).

מהם המלצות היצרן?

 

החליפו לרכב ב 65K חיישן למבדה.

שוב - הגיוני? חמור?

 

כמו כן, בשנה זו יש "דור 4" שעולה 2K יותר. איך ניתן לדעת מי זו מהן?

 

מר תעלול.

 

מר תעלול היקר,

 

1. נאמר לי שמחליפים כל 90K או 120K - אני יכול לבדוק בספר הרכב.

 

2. יכול מאוד להיות.

חיישני הלמבדה ב-Vag's נוטים למות מוקדם יחסית, ועלות ההחלפה לא זולה במיוחד

 

3. מ-03 (עד 06 - אז היא עברה את מתיחת הפנים) מדובר בפולו "עיני חרק".

כנראה טעות במחירון.

[אייל]

סליל הצתה במנוע בנזין? נשמע קצת מוזר.

בכל מקרה, אם הרכב טופל במוסך מורשה, בקש הסטוריית טיפולים.

 

יש הרבה פולו כאלה בשוק, הסחירות שלהן בינונית , בניגוד לאחיותיהן משנת 2002 ומטה שנמכרות במהירות ולעתים קרובות גם מעל המחירון.

 

לדעתי לא כדאי להתפשר על כזו במצב בינוני.

 

ב2003 לא היו כבר פולו דור 4, על כן מדובר בטעות במחירון.

[zik]

לא מוזר בכלל. רוב דגמי הקונצרן ידועים כאוכלי קוילים סדרתיים.