Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7078 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברכבי (סקודה פיבוריט 92) החלו לצוץ איזורי חלודה בגודל כף יד ומעלה, באיזור החלון האחורי למטה.

חשבתי לחתוך את החלודה החוצה ואת החורים שישארו לי בפח לסתום בעזרת פיבר ובונדו..

 

האם הרעיון ניתן ליישום ולתוצאות טובות?

האם הפיבר לא יצור תגובה כימית שאם הזמן תתחיל את החלודה מחדש?

 

תודה מראש לעוזרים.

:)

פורסם

השימוש בפיבר הוא מצוין ואף יותר טוב מהלחמה ,הבעיה היא ביישום יריעות הפיבר ודבק הפוליאסטר ,כדי ליצור אטימה מושלמת יש לדאוג לניקיון והסרת שומנים ושכבות רופפות באופן מוחלט בין הפוליאסטר לפח הרקוב ועל ידי כך למנוע את התחמצנותו,רק דאג שהחלקים לא יהיו מבניים כמו קורת סף או עמוד גג

יגאל

×
×
  • תוכן חדש...