מה הסדר בחיבור\ניתוק מגבר?

[lantis]

שלום, רציתי לדעת מה הסדר בחיבור ניתוק מגבר של רכב?

קודם הפלוס ואז המינוס?

קודם מינוס ואז פלוס?

זה שונה ניתוק או חיבור?

אני מעוניין לדעת כי אני עתיד להחליף מגברים בין 2 הרכבים שיש לי בבית ואני לא מעוניין לקצר אחד מהם ולשרוף אותם,

אז עם תוכלו לענות לי בבקשה.

[elik0]

קודם כל , מוציאים את הפיוז הראשי של המערכת

אחר כך מחכים לפריקה מלאה של הכבלים , בעזרת מנורה או טסטר פשוט תתקע אותו בכבל עד שנכבה.

 

המגבר בטוח לפירוק.

[איתמר]

אלי, מה?!?!?!

ברגע שהוא מוציא את הפיוז ומוודא שהרדיו דיסק כבוי אין בעייה לנתק את המגברים.

 

(אה. הבנתי. רשמת את התגובה הזאת ב 3:30 לפנות בוקר)

 

איתמר.

[raanan_t]

איתמר, אל תיפול על אלי סתם. גם ב-3:30 הוא כנראה כותב דברים הגיוניים.

 

לא מזמן בעת התקנת המערכת אצלי קרה דבר שקצת "הקפיץ" אותי. לאחר ההתקנה רצינו לשנות קצת את החיווטים, ניתקנו פיוז מכבל ה(+), הפאנל הוסר מה-HU וניגשנו למלאכה. ברגע בו רציתי לשחרר את הבורג שמחזיק את כבל ה(+) למגבר נגעתי, גם בגוף המגבר. הדבר יצר ניצוץ שנבע כנראה משאריות זרם שנותרו בכבל ה(+) (או בספק) וקוצרו למגבר בעזרת המברג.

אם זה יגרום נזק או לא?! על זה קטונתי מלענות. אך אני מניח שעדיף להמנע מהמצב הזה. לכן אתמול, כאשר סיימנו את ההתקנה ונדרש שוב פירוק של המגבר, השתמשתי בשיטה של אלי. מיותר לציין שלא היה ניצוץ היות ומנורת הביקורת בזבזה את הזרם ה"מיותר" (שאינני יודע היכן הוא נאגר ולמה).

 

בברכה,

 

רענן.

[elik0]

הזרם ה"מיותר" נאגר פשוט בכבל עצמו.

זה עדיין חוט נחושת , שמסוגל להעביר \ להכיל אנרגיה

לכן צריך לפרוק אותו.

איתמר אל תתעסק!

 

רענן , עשית בשכל

טיפ לדורות הבאים