דיזל או בנזין

[diklavi]

אני צריך רכב גדול אבל מכיוון שהתקציב שלי מצומצם מאוד (עד 25000) אני נאלץ לחפש רחבים מאוד ישנים (94-95) כך שרובם עברו מספר גדול של ק"מ בדר"כ מעל 200000. האם צריך לפחד ממנוע בנזין עם כזה ק"מ ועדיף לקחת דיזל אפילו עם ק"מ גבוה יותר? (אני גבולי מבחינת כדאיות)

[RipCurl]

מה הצרכים שלך?

כמה אתה מתכנן לסוע עם הרכב?

[ULY]

אני צריך רכב גדול ... (אני גבולי מבחינת כדאיות)

למה אתה חושב שאתה גבולי? ברכב גדול הכדאיות היא החל מקילומטראז' די נמוך.

ע"פ תכנית הרפורמה - הכדאיות בעתיד הלא רחוק צפויה להיות אקטואלית החל מקילומטראז' עוד יותר נמוך וזה צפוי להתבטא גם בעליית הביקוש למכוניות דיזל - שמירת ערך טובה יותר למה שתקנה עכשיו.

[pereg]

אני יודע שזה אף פעם לא עולה לדיון, אבל יש עוד מימד שבגללו כדאי לבחור דיזל וזה זיהום אוויר. אם דיזל לא מעשן הוא פחות מזהם מבנזין.

[RipCurl]

אם אתה נוסע הרבה ואתה מחפש דיזל אז קנגו הכי מתאים לך לדעתי, וגם יעמוד בתקציב שלך, בתנאי שהוא מספיק גדול עבורך..

 

מעבר לזה לרכב יש שוק מצויין יש המון קנגו בארץ

 

מקווה שעזרתי, בהצלחה

 

RipCurl

[diklavi]

תודה למגיבים

אני כיום עושה כ 20000-24000 ק"מ בשנה, הרכב שאני צריך הוא עם שבעה מקומות ורצוי גם עם תא מטען סביר, החשש שלי ממנועי בנזין הוא שב200000 ק"מ הם גמורים השאלה האם מנוע דיזל עם לדוגמא 300000 ק"מ לא יהיה גמור באותה מידה

[RipCurl]

תודה למגיבים

אני כיום עושה כ 20000-24000 ק"מ בשנה, הרכב שאני צריך הוא עם שבעה מקומות ורצוי גם עם תא מטען סביר, החשש שלי ממנועי בנזין הוא שב200000 ק"מ הם גמורים השאלה האם מנוע דיזל עם לדוגמא 300000 ק"מ לא יהיה גמור באותה מידה

 

בעניין: רכב למשפחה גדולה

לגבי הג'מפי

התקציב שלך יכול בקלות לקחת שנת 2003.

האוטו חסכוני מאד בסולר,1 ל 14 בערך בעיר בפקקים ועד 1 ל 20 בנהיגה בין עירונית.

האוטו מרגיש חזק מאד,עם תחושה של רכב פרטי בנהיגה,נח מאד ויציב מאד.

הנהיגה מהנה.

יש לזכור שהגיר הוא ידני בלבד.

אין לרכב הנ"ל תקלות ידועות.אמין מאד אך יש להקפיד על סולר איכותי מאחר ומדובר במנוע HDI עם הזרקה ממחושבת,שהלחץ במשאבה מגיע לכמה עשרות אלפי PSI.

סולר לא איכותי יפגע קשות במשאבה ושיפוץ הוא יקר מאד.

האוטו יגמע מאות אלפי ק"מ ללא תקלות מיוחדות,גם עקב פשטות יחסית,ללא בקרות אקלים אלקטרוניות,כל מה שיכול להיות מכאני,אכן כך.

לצד השלילה יש לקחת בחשבון שהרכב ספרטני מאד,ללא ריפודים ושטיחים(יש כאלה בעלי ילדים שזה יתרון,מטאטא פשוט מנקה את פנים האוטו בשניות).

הרבה רכבים היו בבעלות חברות ועשו המון ק"מ אבל יש לא מעט ידים פרטיות.

כעקרון אין מה לפחד מרכב שעשה 200K ק"מ - המנוע הזה רק מתחיל את חייו בק"מ הזה.

(שלי עבר כבר 240 ולא אוכל גרם שמן(סינטטי מלא))

 

האוטו מרווח מאד,גבוה וקל לקשור ילדים בכסאות בלי להתפתל.ומצד שני לא ארוך במיוחד ולא יותר ממשפחתית גדולה (4.5 מטר בערך)

 

הטסט כ 1700 ש"ח לשנה.ביטוחים כרגיל אין משהו מיוחד.

טיפולים כל 15K , כ 700 ש"ח לשמנים ופילטרים(טיפול רגיל) ועוד כ 500 אם צריך בלמים.

טיימינג כל 90 אלף או 4 שנים (אאל"ט לגבי השנים) - כ 1300 ש"ח , גם עקב פירוק מגן גחון קדמי שלוקח זמן.

__________________

לא מפריע!!

נערך לאחרונה על ידי ceyal : 29/01/07 ב- 1:08

[Buki]

אני צריך רכב גדול אבל מכיוון שהתקציב שלי מצומצם מאוד (עד 25000) אני נאלץ לחפש רחבים מאוד ישנים (94-95)

 

בעניין: רכב למשפחה גדולה

לגבי הג'מפי

התקציב שלך יכול בקלות לקחת שנת 2003.

 

 

לא ברור לי, מי כתב את ההודעה הזאת, האם RipCupl העתיק לכאן הודעה של Ceyal או שזה אותו משתמש, או שהיה באג במערכת.

 

בכל מקרה, ג'אמפי 2003 לא עולה 25000 ש"ח, אלה פי 3 לפחות .

[CX25GTI]

בעניין: רכב למשפחה גדולה

לגבי הג'מפי

התקציב שלך יכול בקלות לקחת שנת 2003.

האוטו חסכוני מאד בסולר,1 ל 14 בערך בעיר בפקקים ועד 1 ל 20 בנהיגה בין עירונית.

האוטו מרגיש חזק מאד,עם תחושה של רכב פרטי בנהיגה,נח מאד ויציב מאד.

הנהיגה מהנה.

יש לזכור שהגיר הוא ידני בלבד.

אין לרכב הנ"ל תקלות ידועות.אמין מאד אך יש להקפיד על סולר איכותי מאחר ומדובר במנוע HDI עם הזרקה ממחושבת,שהלחץ במשאבה מגיע לכמה עשרות אלפי PSI.

סולר לא איכותי יפגע קשות במשאבה ושיפוץ הוא יקר מאד.

האוטו יגמע מאות אלפי ק"מ ללא תקלות מיוחדות,גם עקב פשטות יחסית,ללא בקרות אקלים אלקטרוניות,כל מה שיכול להיות מכאני,אכן כך.

לצד השלילה יש לקחת בחשבון שהרכב ספרטני מאד,ללא ריפודים ושטיחים(יש כאלה בעלי ילדים שזה יתרון,מטאטא פשוט מנקה את פנים האוטו בשניות).

הרבה רכבים היו בבעלות חברות ועשו המון ק"מ אבל יש לא מעט ידים פרטיות.

כעקרון אין מה לפחד מרכב שעשה 200K ק"מ - המנוע הזה רק מתחיל את חייו בק"מ הזה.

(שלי עבר כבר 240 ולא אוכל גרם שמן(סינטטי מלא))

 

האוטו מרווח מאד,גבוה וקל לקשור ילדים בכסאות בלי להתפתל.ומצד שני לא ארוך במיוחד ולא יותר ממשפחתית גדולה (4.5 מטר בערך)

 

הטסט כ 1700 ש"ח לשנה.ביטוחים כרגיל אין משהו מיוחד.

טיפולים כל 15K , כ 700 ש"ח לשמנים ופילטרים(טיפול רגיל) ועוד כ 500 אם צריך בלמים.

טיימינג כל 90 אלף או 4 שנים (אאל"ט לגבי השנים) - כ 1300 ש"ח , גם עקב פירוק מגן גחון קדמי שלוקח זמן.

__________________

לא מפריע!!

 

נערך לאחרונה על ידי ceyal : 29/01/07 ב- 1:08

 

 

 

הכל טוב ויפה, רק תראה לי גמפי ב 25,000 ש"ח שהוא התקציב של פותח השירשור..

[ULY]

לא ברור לי, מי כתב את ההודעה הזאת, האם RipCupl העתיק לכאן הודעה של Ceyal או שזה אותו משתמש, או שהיה באג במערכת.

 

בכל מקרה, ג'אמפי 2003 לא עולה 25000 ש"ח, אלה פי 3 לפחות .

וגם צריכה של 14 ק"מ לליטר בעיר ו20 מחוץ לעיר אפשר להשיג בתנאי שמקפידים ליסוע רק בירידות.

8 בעיר ו 14 מחוץ לעיר הם יותר ריאליים וגם זה עם רגל קלה מאד (מנסיון עם מכונית בגודל דומה וכמעט אותו מנוע).

[yoelbe]

החשש שלי ממנועי בנזין הוא שב200000 ק"מ הם גמורים

תקנה ג'י אם סי