חיתוך גבוהים מהרמקולים האחוריים

[raanan_t]

ברכב שלי יש את הסטאפ הבא:

 

HU: פיוניר 4700MP.

קומפוננט: מורל טמפו.

רמקולים אחוריים JBL CS3108 בקוטר 8 אינצ'.

מגבר לקדמיים (לא זוכר).

מגבר לאחוריים: U.S.Acoustics 2X50 RMS

 

בסה"כ נשמע ממש לא רע פרט לבעיה אחת, הצלילים הגבוהים מהאחוריים כ"כ חזקים שהם גונבים את ההצגה משחק עם ה-Fader גורם גם לאיבוד הבאסים שלהם. אני מעוניין להגביל את הרמקולים האחוריים רק לנמוכים ולמעט מיד. כל כיוון במגבר לא סייע ולכן אני מעוניין למצוא דרך לעשות זאת.

 

הבנתי שניתן לבצע זאת ע"י קבלים. האם מישהו יודע ויוכל להנחות אותי כיצד?

 

תודה,

 

רענן.

[Borka]

ניסיתה לחתוך אותם בעזרת LPF מהמגבר?

[raanan_t]

ניסיתי לחתוך אך משום מה זה לא עזר ברמה מספקת. (ייתכן ולא ביצעתי את הכיוון כראוי)

אנסה שוב מאוחר יותר ואדווח.

 

ספוג על המיד והטוויטר של ה-JBL עשה את העבודה אך חששתי להשאירו ואולי לגרום נזק לרמקול. חוץ מזה, פתרון הספוג הוא ממש חאפרי.

 

בהנחה שלא אצליח, איך ניתן לעשות זאת ע"י קבל? (גם אם אצליח, אשמח לקבל ולשמוע חומר על הנושא)

 

בתודה,

 

רענן.

[Borka]

אם יש לך תמונה של המגבר מהצד של הכיוונים אני יוכל לעזור לך (אני לא מכיר את המגבר)

[raanan_t]

הנה לינק לתמונה המעניינת:

http://www.cardomain.com/productimages?sku=USAUSX2050&image_id=2

 

לינק למגבר לרקע כללי:

http://www.usacoustics.com/2004/usx2050%20specs.htm

 

אני מניח שאני צריך לחתוך בפוטנציומטר ה-Lowpass.

[focalist]

אתה צריך לקנות/לבנות LPF ועדיף אפילו Band-Pass Filter כדי גם לחתוך את הצלילים הנמוכים ממש.

אני אחפש במחסן אולי יש לי משהו.

בכל מקרה אין שום סיבה להתקין זוג רמקולים כאלה מאחורה, הם בהחלט יגנבו לך את ההצגה כפי שציינת.

אם יש לך קצת כסף להשקיע, תקנה סאב ותוותר על האחוריים.

[raanan_t]

אין מקום לסאב מאחור. אני זקוק לתא מטען נקי כמה שרק ניתן. היו שיקולים לסאב FreeAir אך זה דרש עבודת איטום תא מטען ובניית מדף חזק (הרכב שלי 5 דלתות) והשקעה שכרגע לא הייתי מוכן לה.

 

בכל מקרה האופציה כרגע היא רק חיתוך הגבוהים. אשמח אם תוכל לסייע לי באופן תיאורטי בבניה של מעגל כזה.

 

תודה.

[raanan_t]

קראתי את הכתבה הנ"ל:

http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/PassiveFilters/25-08-2003-Theory-Filters.html

 

הנושא נראה לי מאוד פשוט, פילטר מסדר ראשון כולל רק סליל על כבל ה-(+).

 

כעת לשאלות:

1. איזה פילטר כדאי לשים סדר ראשון או שני? בקומפוננטים ("טמפו") שמקדימה יש סדר ראשון. האם כדאי לשם "התאמה" לבנות פילטר שגם הוא מסדר ראשון?

2. באיזה תדר כדאי לחתוך את האחוריים על מת לשמר מעט מתחום המיד? 1000Hz?

 

תודה

[mazda f2]

אל תצחקו

היה לי בעיה דומה זרקתי 2 בובות מפרוה על האחורים - גם לא ראו שיש לי רמקולים וגם זה פתר את הבעיה.

[raanan_t]

הבעיה היא שבובות גם "אוטמות" את הבאסים ופוגעות בדיוק הצליל. כאשר שמתי ספוג רק על המיד והטוויטר הצליל נרגע. אבל זה נראה לי פתרון חאפרי ולא מדוייק כמו להלחים קבל וסליל (עבודה של 10 דקות בעלויות זניחות יחסית).

[QUATRO]

כל כך לא לעניין לחסום פיסית את הרמקול/טוויטר בכדי "לחתוך" תדרים. מה זה כאן שוק הכרמל!

תתאים קבל פשוט או שפשוט תשקיע עוד כמה שקלים ותקנה סאב ומגבר נורמלי.

[raanan_t]

זה בדיוק מה שחשבתי, גם אני אמרתי שזה חאפרי ולכן אני לא מוכן שהספוג יישאר.

 

השאלה הקשה היא באיזה תדר כדאי לחתוך. זה הבסיס לחישוב. האם חיתוך מ-1KHz יעשה את העבודה? חשוב לי לשמר חלק מהמיד.

לאחר מכן צריך להחליט על איזה פילטר עובדים, מסדר ראשון, שני...?

 

כאן אשמח לעזרה.

[focalist]

פילטר מסדר שני (12db) יתאים יותר לצלילים גבוהים, אמנם החיתוך איטי יותר אבל בדר"כ העיוות בתדר החיתוך קטן יותר ולכן עדיף לתדר גבוה.

אפשר גם סדר שלישי (18db), אבל לא יותר מזה.

תדר החיתוך תלוי במה שאתה רוצה להשיג, זה אמור להיות משהו בין 2K-4Khz

רמקול בגודל של 8 אינשט, אתה תרצה לחתוך יחסית נמוך, 2K אולי אפילו פחות, תלוי ברמקול.

[raanan_t]

צרור תודות.

 

אני מניח שאחתוך ב-2KHz עם פילטר מסדר שני ואקשיב לתוצאות. תמיד ניתן להחליף קבל וסליל בעלויות די נמוכות על-מנת לקבל חיתוך שונה.

 

אעדכן בקרוב,

 

בברכה,

 

רענן.

[focalist]

אני לא מכיר את המגבר, אבל כמובן לפני שאתה מתחיל לחבר קבלים וסלילים תבדוק אם יש לך LPF במגבר שיכול לעשות את העבודה.