אזהרה לכל מי שמחפש קליאו ספורט!!!

[~TB~]

TB אין לי בעיה עם קו המחשבה שלך אבל אצלי רכב שעבר "מכה קטנה" שבמסגרתה הוחלף מתלה מאוד חשוב לי לברר לעומק מה קרה.

 

בתולה היא לא.

 

אני לא מתיחס להחלפת כנף כמו להחלפת מתלה.......(ציר עאלק) הראשון=מכה. השני= בומבה.

או! עם זה אני כבר מסכים.

אני גם לא אתייחס באופן עיוור להחלפת מתלה כמו להחלפת כנף, זה ברור ורק קצת הגזמתי בשביל להבהיר את הכוונה.

 

הייתי חוקר את האוטו כמו לא יודע מה. עושה בדיקה מקיפה.

אבל אם אחרי שבדקתי הכל ואני משוכנע לחלוטין שאין שום הבדל בין הקליאו הזו לקליאו אחרת מבחינת המכה שהיא חטפה אז זה לא ישפיע עליי בקנייה או במכירה.

[toM\\\]

ברשד שוקל לקנות עוד קליאו?

 

 

 

תום

[obarshad]

ברשד שוקל לקנות עוד קליאו?

 

 

 

תום

 

לא, שוקל לצאת לפנסיה

[דודו172]

לא, שוקל לצאת לפנסיה

בקצב הזה אתה מכניס את עצמך לבית אבות בעוד 10 שנים גג.

חאליק,נהיית לי ישיש???

רק אתמול שמתי לך ג'ל בפוני..

 

דודו

[obarshad]

בית אבות לא, פרוסטטה בכפר כן.

[romer-]

פרוסטטה בכפר

אחלה שם לצימר.

[אייל]

ואם את הרכב ליקקו כל הבעלים?

מאיפה אתה יודע שלפני המכה הרכב לא היה שמור, מאיפה???

תאמין לי שבדקתי כל כך הרבה קליאו ספורט לפני שקניתי אותה, ואף אחת לא הייתה במצב כזה טוב, אף אחת!

 

ואין שום קשר בין המכה לבין זה שאני מוכר מתחת למחירון!!

סתם שתדע, את הרכב בזמנו קניתי מעל המחירון.

 

אז למה סתם לדבר??

 

 

ואיך לעזאזל אתה יודע שלא היה אפשר לתקן אותו??? למה סתם לצאת בהצהרות?

 

היה אפשר לישר אותו אבל אני לא הסכמתי רציתי ציר חדש(מקורי של קליאו ספורט, עם קבלות).

יש דבר כזה שנקרא ביטוח, אני לא שילמתי מכיסי (מחירו של ציר חדש עולה 10K).

 

באמת שאני לא מבין אותך.

 

לפי מה אתה קובע שהיא קיבלה "בומבה" ולא "מכה"?

אין לך שמץ של מושג, אתה סתם מדבר.

 

אתה לא ראית את הקליאו שלי בחיים שלך, לא לפני המכה ולא אחרי המכה.

אם הייתה בודק אותה אז הייתי יכול להבין, אבל אתה לא יכול לקבוע סתם, בגלל שאתה חושב או נראה לך שהרכב שלי קיבל "בומבה" עאלק.

 

 

אף אחד מכל המגיבים לא בדק\ראה\נסע על הקליאו שלי!

אז אני לא מבין מה כל הדיבורים האלה כאילו כל אחד ממכם עשה לה בדיקה וקבע שהיא עברה תאונה.

אף אחד כאן לא רוצה לפגוע לך במכירה. במקרה יצא שנתנו אותך כדוגמא.

ועם כל הכבוד, גם הפיג'ו 306 שהיתה לי לפני 5 שנים (הרכב הראשון שקניתי מכספי) היתה שמורה ומלוקקת ע"י כל הבעלים שלה, עד שקיבלה בומבה מאחורה

(מנהלי הפורום, אני שובר רצף של כמעט 3 שנים ללא פרסום התמונה)

גם כאן הוחלף מתלה אחורי ותוקנה כנף אחורית שאמרנו שזה זניח לא?

הרכב תוקן למצב שנראה חיצונית חדש.

היית רוצה לקנות אותו ?

(קיבלתי עליו אבדן להלכה אבל יצא לי לראות אותו מסתובב פה ושם)

[obarshad]

אכן לאף אחד לא הייתה כוונה לפגוע במכירת הרכב (אחרי הכל זה פורום בלאנו ) אבל קשה לעבור לסדר היום לדעתי כאשר גולש ותיק יחסית נותן מידע חלקי ומגמתי מה גם שבעיניין החלפת המיתלה נפתח כאן בפורום תרד ביוזמתו כך שהמידע נודב על ידו.

אני מסכים שהחלפת המתלה האמורה סביר להניח שלא תכתים את הרכב אך חשוב לתת את המידע מראש ולא להעלים / להסוות אותו.

ההודעות הפרטיות שקיבלתי בהקשר לנ"ל שמלמדות על מצוקה לא ברורה של שולחן, איך אומרים באידיש....נישט גיפארלאך.

[drugstore]

(מנהלי הפורום, אני שובר רצף של כמעט 3 שנים ללא פרסום התמונה)

תיזהר! אני עוד אעלה תמונה של הטווינגו שלי כקונטרה לתמונה שלך.

[Moti - Miata R]

בלאי טבעי זה כבר סיפור אחר. במקרה המדובר כאן הציר לא התבלה טבעית כתוצאה מהתאונה, אלא נהרס בדמי ימיו.

ציר אחורי שהתעקם כתוצאה ממכה חזקה שהרכב חטף יכול לגרור איתו צרות נוספות שיתגלו רק בהמשך.

לא ממש מסכים איתך.

מעלים את האוטו על ליפט של כיוון גלגלים ממוחשב (לייזר) ומגלים תוך שניה אם השלדה עקומה או שלא ואם ניתן להגיע עדיין לאיזון המפורט בתחום הירוק ע"י היצרן (או שהאוטו בכלל מלוקק ושמור ככה שהוא כבר מאוזן).

אין צרות נוספות.

או שהאוטו ישר ואז ההחלפה של הציר באמת לא משנה כלום, או שהאוטו עקום וגם עשרה צירים חדשים לא יישנו את זה.

 

אוטו עקום גם ייראה סימני שחיקה לא תקינים על הצמיגים.

 

מוטי

[=DJ Shadow=]

אף אחד כאן לא רוצה לפגוע לך במכירה. במקרה יצא שנתנו אותך כדוגמא.

ועם כל הכבוד, גם הפיג'ו 306 שהיתה לי לפני 5 שנים (הרכב הראשון שקניתי מכספי) היתה שמורה ומלוקקת ע"י כל הבעלים שלה, עד שקיבלה בומבה מאחורה

(מנהלי הפורום, אני שובר רצף של כמעט 3 שנים ללא פרסום התמונה)

גם כאן הוחלף מתלה אחורי ותוקנה כנף אחורית שאמרנו שזה זניח לא?

הרכב תוקן למצב שנראה חיצונית חדש.

היית רוצה לקנות אותו ?

(קיבלתי עליו אבדן להלכה אבל יצא לי לראות אותו מסתובב פה ושם)

אתה יכול להסיבר לי למה אתם כל הזמן אומרים "מתלה אחורי" ?

אני כל פעם מחדש מזכיר, הוחלף ציר, ולא מתלה.

אצלי הרכב לא קיבל מכה מאחור (כמו בתמונה שצירפת) , אלא מכה הרבה יותר קטנה מהצד, תמונה להמחשה:

 

 

אכן לאף אחד לא הייתה כוונה לפגוע במכירת הרכב (אחרי הכל זה פורום בלאנו ) אבל קשה לעבור לסדר היום לדעתי כאשר גולש ותיק יחסית נותן מידע חלקי ומגמתי מה גם שבעיניין החלפת המיתלה נפתח כאן בפורום תרד ביוזמתו כך שהמידע נודב על ידו.

אני מסכים שהחלפת המתלה האמורה סביר להניח שלא תכתים את הרכב אך חשוב לתת את המידע מראש ולא להעלים / להסוות אותו.

ההודעות הפרטיות שקיבלתי בהקשר לנ"ל שמלמדות על מצוקה לא ברורה של שולחן, איך אומרים באידיש....נישט גיפארלאך.

זה שפתחתי את התרד בעצמי מעיד על כך שאין לי שום כוונה להסתיר שום פרט.

 

אף אחד לא מנסה להסוות את המידע הזה.

כאשר יגיע הקונה הרציני, הוא יקבל את כל המידע האפשרי על כל חלק וחלק ברכב.

 

מוטי, הוא כבר מאוזן.

[sronis]

אבקש להמנע מהתייחסויות לקליאו של ה-DJ, כולנו הבנו את העניין ואין טעם להכביר עוד במילים. כל הודעה נוספת על הקליאו שלו תימחק. תודה.

 

רוני

[obarshad]

היום יצא לי להתרשם אישית מהרכב של איתי,

 

התאפשר לי לצאת לנסיעה קצרה מגבעת שאול לכיוון מחלף מבשרת ציון וחזרה על הכביש המהיר כאשר הרכב הועמס כולל נהג בשלושה איש.

 

קודם הנסיעה הרכב נסרק ויזואלית ונדרשתי ע"י איתי שלא להקצין וזאת מכיוון שזו חלק ממדיניותו בשמירה על הרכב.

 

עקרונית, מילאתי אחר ההוראות והרכב לא נאנס או טולטל שלא לצורך ולמעט 3 משיכות סל"ד אל מעבר ל- 5400 סל"ד לטובת וידוי תקינות ה- VVT לא בוצעו משיכות מעבר ל- 5200 סל"ד.

 

אני חייב לציין שסה"כ הופתעתי לטובה, הרכב נראה יפה, שמור פנימית וחיצונית, המנוע מרגיש קצת פחות נמרץ מהיחידה שלי אבל זה יכול להיות תוצאה ישירה של טיולים ממושכים בתוך העיר וצבירת פיח (אני מאמין שהעסק הפיך בלי בעיה), לגבי הגיר, ההתנהגות שלי הייתה כמו עם הגיר ב- 172 שלי לא הקשיתי על הסינכרונים במיתכוון ועבדתי לכל אורך הדרך עם גז בינים, ההרגשה שלי עם הגיר היתה בדומה לקליאו שלי שום דבר מיוחד לחיוב או לשלילה, לגבי המתלה האחורי שהוחלף אני לא הרגשתי חוסר איזון כלשהוא (גם במהירויות גבוהות יחסית) אבל את זה צריך לאשר סופית מד ליזר (איש שלדות), פנס קידמי שמעבה אדי מים לפנים הפנס נובע או סדק או גומיה, הקלאץ קשה במידה מסויימת (יש לי נקודות השוואה) מצביע על בלאי סה"כ סביר ביחס לק"מ (קלאץ יצריך החלפה בטווח של 20K ק"מ תלוי באופי שימוש).

קצת שריטת ונגיעות בצבע, אין מה לעשות אנחנו בישראל.

לפי מספר הרכב אני מהמר שהרכב על הכביש 3.75 שנים מקסימום כך שהק"מ לשנה ממוצע.

 

אני התרשמתי לטובה, וחשבתי שמין הראוי להעלות את התרשמותי בפורום ולו רק בגלל התחושה שהתרד הזה גרם במידה מסויימת עוול לרכב.

 

באבא.COM