לא יוצאים מים מצינור פליטה של המזגן.

[שמר]

למיטב זכרוני בסובארו טנדר זה תרמוסטט מכני , יושב בתוך הדש בורד מאחורי תא הכפפות ,אבל אני לא סגור על זה.

בכל מקרה - אין לך מה להתעסק איתו בטרם תוודא אם המזגן קופא או לא.

[פרוספר]

בדקתי לאחר נסיעה,צינור המדחס היה קר,אך לא קפוא.

[חיים שטיין]

למדחס יש 2 צינורות אחד קר יופי [צינור יניקה] ומה אם השני ? הצינור שקר הוא רק קר או שהוא גם מזיע ולא צריך לחכות נסיעה שלמה 2 דקות שהמזגן דולק יתנו אינדיקציה מספיקה

 

נקודה למחשבה אולי המפוח במאייד או מנוע מעבה לא עובד כמו שצריך

המאייד נקי ?

[שמר]

מה זה מנוע מעבה?

[חיים שטיין]

אופס טעות אין מנוע מעבה

ונגיד והיה לפי התאור שלו זה לא יכול להיות מזה

[glmn180]

גם לי קיימת בעיה דומה באימפרזה. אצלי מהסיבה שנוצרת סתימה כל מספר ימים , כנראה בגלל לכלוך שחדר לבית המאייד וסותם את הפתח של ניקוז המים. הדרך הפשוטה ביותר לפתור את הבעייה היא לדחוף דרך פתח הניקוז מקלון ארוך כלשהו שינקה את הסתימה והמים יוכלו לצאת.

[פרוספר]

פעם אחת נשפתי בצינור הניקוז,[שמעתי את המים שנשפתי]ולאחר מכן יצאו לא מעט מים בבת אחת,

הבעיה ניפתרה לשלושה ימים,המזגן קירר מעולה,

ושוב חזרה הבעיה,לא יוצאים מים והמזגן לא מקרר טוב,

נשפתי שוב בצינור אולם לא נישמע קול של מים,ולא יצאו מים,

[francis.r]

תבדוק אם לאחר שהמזגן מפסיק לעבוד ואתה מכבה את המזגן המים יורדים מהצינור ניקוז

אמנם לא במהירות אלא מטפטפים לאט לאט

[KamiTech]

פרוספר שלום!

 

 

כפי שנכתב ע'י קודמיי יתכן מאוד שהבעיה היא קיפאון המע' לא ציינתה שנה של הרכב לרוב הטרמ' נמצא באיזור התא כפפות השאלה היא האים הוא מכני או אלקטרוני ?

בדוק גם את מתיחת רצועת המדחס ישנו חיישן על המדחס שמפסיק את הפעולה בזהוי החלקה .

לגבי הגז ישנו בשוק היום גז סיני בעל איכות ירודה והוא גם יכול להיות סיבה טובה לקיפאון גם כשאין חוסר גז.

בדגמים החדשים יותר ישנה יחידת בקרה אלקטרונית מתחת לתא הכפכפות והיא אחראית לבקרת המדחס ויתכן שהיא לא מבקרת את ההפסקה .

 

לגבי הניקוז אם המערכת במצב קיפאון לא יהיה ניקוז.

בהצלחה KamiTech

[פרוספר]

תודה למגיבים,

המערכת אינה קופאת,

ואין יציאה של מים גם לאחר שביצעתי נסיעה,והרכב עמד זמן מה.