Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7329 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום.היום לקחתי את הרכב לבדיקה-מדובר כאמור על שרייד אוטמטית שנת 90',מנוע1.3 ליטר.בסיבוב שעשיתי שמתי לב שגיר מתפקד טוב בהעלת הילוכים בצורה אוטומטית{L,2,D},אין רעשים יוצאי דופן,והוא לא מחליק.אך הבעיה היא כשלוחצים את הדוושה עד הסוף לא מתבצעת הורדת הילוך,ויש צורך להוריד באופן ידני.אציין רק ששמן גיר הוחלף לדברי המוכר לפני חודשיים.מה לפי דעתכם הבעיה?היא חמורה?הבעיה בגיר עצמו,או באיזושהי יחידה חשמלית שנותנת את הפקודה לגיר.האם יש קשר לכך שהרכב לא כל כך רענן,ולדברי המוכר ההצתה אינה מכוונת ולכן הקיק דאון לא מתבצע?

תודה לעוזרים,יוני.:-)

פורסם

יתכן והיית בטורים גבוהיים ולכן המחשב לא נתן לגיר להביא קיק דאוון...

 

בנוסף כאשר אתה מביא קיק אתה צריך ללחוץ על דוושאת הגז במהירות גבווה מאוד כמעט בעיטה על מנת שזה יביא לך קיק... לפעמים כשלוחצים באיטיות על דוושאת הגז עד להגעתה לריצפה ,המחשב עדיין לא מבצע קיק דאון... כנראה שיש שם אינקודר שבודק את תאוצת כבל הגז...

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

×
×
  • תוכן חדש...