Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7316 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מרצדס 190E מנוע 2300 (חדש ובהרצה) המזגן עובד כאשר הרכב קר (לפני שהמנוע מגיע לטמ"פ עבודה). כאשר הרכב חם (בטמ"פ עבודה) לא ניתן להפעיל את המזגן כי המדחס לא נכנס לפעולה.

 

יש למישהו רעיון?

 

אסף

פורסם

מדחס מזגן יכול להיות מנותק מכמה סיבות: לחצים, טמפ' מנוע, טמפ' סביבה חיצונית, טמפ' סביבה פנימית ועומס על המנוע.

 

כך שמה שאתה מתאר הגיוני מאד, זוהי מערכת שנועדה למנוע מהמדחס לפעול בתנאים שהוא לא מסוגל לפעול בהם.

בדר"כ כל החיישנים שקשורים בניתוקים שתיארתי מתחברים לאיזו יחידה אלקט' שמנתקת את הקלאץ' של המדחס אם משהו לא בסדר. יכול להיות שיש בעיה ביחידה הזו, אני לא יודע איזה זה עובד ספציפית באוטו שלך. בנוסף יכול להיות שאחד החיישנים לא תקין או שקורא ערך לא תקין.

 

בהנחה ואתה לא מבין בחשמל רכב תצטרך לבדוק אצל בעל מקצוע.

פורסם

המנוע מנוהל מחשב?

 

אם כן יתכן שישנה בעיה החיישן טמפרטורת המנוע שמשדר את טפרטורת המנוע למחשב (זה לא בהכרח אותו החיישן שמשדר את הטמפרטורה לשעון בלוח המחוונים!) אם החיישן קורא טמפ' גבוהה יותר מהטמפ' במציאות, המחשב יבין שהמנוע רותח וינסה להפחית את העומס מהמנוע. אחת האפשרויות הראשונות שהמחשב ינסה היא ניתוק מדחס המזגן (מדחס המזגן צורך כ-8 כ"ס מתפוקת המנוע, וזה יכול להיות ההבדל בין מנוע רותח למנוע בטמפ' נכונה במקרים גבוליים).

 

ניתן לאמת את התקלה ע"י חיבור המחשב לסקאנר ואימות האם הטמפ' שהחיישן קורא תואמת לטמפ' הנכונה של המנוע.

×
×
  • תוכן חדש...