טכני, אחזקה וטיפולים
כאן אפשר לשאול שאלות טכניות על נורות אזהרה, טיפולים שוטפים ותיקונים, צמיגים וכל דבר אחר שאפשר לשבור ו/או מלכלך כשנוגעים בו, וגם לבקש המלצות לבעלי מקצוע או מוסכים.
הנחיות וכללים מחייבים לכתיבה בפורום הטכני
חברים יקרים, להלן כללי הפורום הטכני, הנגזרים מכללי הפורום הכלליים ומוסיפים עליהם. במידה וכללי הפורום הכלליים אינם זכורים לכן זה הזמן לרעננם. הנחיות הכתיבה בפורום הטכני כתובות בלשון זכר או בלשון רבים, אך הם מתייחסים לגולשים ולגולשות כאחד (וכאחת). הרשימה ערוכה לפי סדר שרירותי.
הגישה לתגובות בפורום מוגבלת. כולם יכולים לפתוח שרשורים חדשים ולהגיב בשרשורים שהם עצמם יפתחו, אך כדי לשמור על רמה גבוהה ומקצועית ככל האפשר של התגובות לשרשורים קיימים - לא כולם יכולים להגיב בשרשורים קיימים.
אם יש לכם משהו שאתם ממש רוצים להגיד וממש חושבים שיעזור, אתם מוזמנים לשלוח את ההודעה לי או לאחד המנהלים האחרים עם קישור לשרשור המדובר והסבר מדוע אתם חושבים שההודעה הזו תורמת לשרשור.
1. אם אתם לא יודעים, אל תכתבו.
2. אם אתם חושבים, תכתבו שאתם חושבים.
3. אי לכך - מנהלי הפורום הטכני הם הסמכות העליונה, הסופית והיחידה לגבי נכונותה של כל הודעה/דעה/אמירה/עצה.
4. בגלל הרגישות הרבה בפורום הטכני, מנהלי הפורום הטכני שומרים לעצמם את הזכות למחוק כל הודעה, להרחיק כל משתמש באופן זמני/לצמיתות, בין אם אותו משתמש הפר את חוקי האתר הכללים ובין אם לא. אם זה קרה לכם, זה כי זה הגיע לכם. אל תבואו להתלונן על זה.
5. חובת שימוש במנוע חיפוש טרם פתיחת שרשור חדש: אין לפרסם נושא חדש מבלי שמיציתם מידע הקיים בשרשורים ישנים ע"י חיפוש בפורום כאן.
6. נושאים אסורים לפרסום ב"טכני": אין לפרסם נושאים שאינם טכניים מתחום הרכב. בכלל זה חוו"ד על בעלי מקצוע ועסקים. לשם כך קיים פורום מיוחד.
6א. נושאים ותגובות אסורים (לשון הרע): אין לפרסם נושאים שכוללים השמצות של עסקים. להרחבה, קראו כאן.
7. כותרת: הכותרת הינה מהותית וכותרת שאינה עונה להגדרה מדויקת תביא למחיקת או נעילת הנושא: הכותרת חייבת להכיל את הפרטים הבאים: סוג הרכב, דגם, שנתון ומהות העניין/בעיה.
8. סימנים אסורים לשימוש: אין להשמש בסימנים לא תקניים כגון '|', אין להשתמש בסימנים מרובים כגון ..., ??? או סימנים לא ברורים אחרים. תו אחד מכל סוג יהיה ברור בהחלט.
9. לעניין שאלות כלליות ועניינים "דחופים" ו"עזרות למינהן": שאלה כללית שלא קשורה לרכב מסויים יש לציין בפשטות "כללי" או "שאלה כללית" בתחילה הכותרת ואת מהות העניין. אין לרשום בכלל ובכותרת בפרט, מלים וביטויים מיותרים כגון "דחוף" "עזרה דחופה בבקשה" וכו', זה ברור. בשביל זה אנחנו כאן.
10. מידע חיוני ונוסף שנכון לציין בשרשור: בהתאם לעניין יש לציין פרטים מדוייקים לשאלה הנשאלת. בשאלות הקשורות לבעיות מכניות ו/או תקלות מנוע, כדאי לציין (בגוף ההודעה) את סוג תיבת ההילוכים, קוד מנוע (מופיע ברישיון הרכב) וכן איזור בארץ במידה והנכם מבקשים הפניה לבעל מקצוע/עסק מסוים.
11. ציטוט הודעות: אם אתה מגיב להודעה שמעליך אין לצטט אותה, ממילא היא עוקבת.
12. כבוד הדדי והתייחסות עניינית לנושא: יש להתייחס בכבוד לחברי הפורום וכן יש להתייחס עניינית לנושא הטכני בלבד. "ציונים" וביקורות לגופו של משתמש ימחקו מיידית ויגררו התראה.
13. מאפייני צ'אט אסורים: "אחי" - איסור מוחלט להשתמש במילה זו בפורום. אם הוא אחיך, דבר איתו בבית. הפורום הינו פורום טכני מכובד ולא צ'אט. מאפייני צ'אט כמו "חחח" וכו, אסורים בתכלית האיסור.
14. עברית ראויה. יש לרשום בעברית ראויה, לרבות סימני פיסוק, סימן שאלה כאשר שואלים שאלה, ונקודה בסוף משפט. בנוסף, קיצורי דרך כמו למשל "תאוטו" (= את האוטו), אסורים.
15. התנהלות מול מנהלים: יש להשמע להוראות המנהלים, גם אם אתם חושבים אחרת. השגות נא לשלוח בה"פ, אל המנהל, בצורה מכובדת. דברו אלינו כמו שאתם רוצים שאנחנו נדבר אליכם.
16. שרשורים כפולים של אותו המשתמש: במידה ופתחתם שרשור בעניין מסוים ואתם רוצים לעדכן - המשיכו בשרשור המקורי. אין לפתוח שרשור נוסף באותו עניין.
17. התניה מהותית להקפצות שרשורים: אין להקפיץ שרשורים בטרם חלפו 24 שעות מרגע פתיחתם, ואין להקפיץ שרשורים ישנים באם המידע החדש אינו מועיל או רלוונטית לנושא השרשור המקורי.
- כל התגובות/עצות/הודעות בפורום הטכני הינם בגדר המלצה ו/או חוות דעת בלבד.
-
השימוש במידע הינו באחריותו הבלעדית של המשתמש.
-
הנהלת קארספורום איננה אחראית לטיב המידע ו/או מהימנותו.
-
הנהלת קארספורום לא תהיה אחראית בשום צורה לכל נזק ישיר ו/או עקיף, סיבתי ו/או תוצאתי שיגרם כתוצאה משימוש במידע שבפורום.
באיחולי גלישה מהנה ומשכילה - צוות מנהלי קארספורום.
178,182 נושאים בפורום הזה
-
-
- אחראי פורום
- 7 תגובות
- 2.2 אלף צפיות
איך / איפה ניתן לצבוע את הבקליט האחורי לצבע שחור? מצ"ב מספר דוגמאות מהארץ: http://www.pbase.com/guy_si/_282002 http://www.pbase.com/image/11630860 http://www.pbase.com/image/12402900
הודעה אחרונה מאת איטי ורגוע, -
-
-
- אחראי פורום
- 4 תגובות
- 3.3 אלף צפיות
אני רוצה להבריק קצת את האוטו, יש לי רכב בצבע אדום . קפצתי לautodipo ויש מלא סוגי ווקס, איך יודעים מה מתאים?
הודעה אחרונה מאת שי, -
-
- 0 תגובות
- 1 אלף צפיות
יש לי הצעה מפתה מחבר טוב שאיך אומרים יש לו ידי זהב והוא הציע לעשות לי חידוש ללוח שעונים הכוונה שנפרק את הלוח שעונים מוציאים את הציורים של הכל והוא או יבנה אחד חדש יפה יותר או שהוא יצבע את הקיים בכל מקרה הוא גם הציע לי שאני יחליף את המנורות לצבע אדום אותו דבר אבל יותר חזק כמו בחדשות שזה באמת יפה וזה באמת לא נשמע דבר מסובך כל הסיפור הזה עכשיו בקשר לציורים של המד אוץ והכל זה אני בטוח שהוא לא יפשל וגם לפני זה אני מתכוון לקנות ציור כזה חדש שאם יקרה משהוא לישן אז במקרה הכי גרוע שמתי אחד חדש אבל אני לא בטוח בקשר למנורות והסיפור הזה קצת מדאיג אותי כי צריך לפתוח את הסיפור הזה ואני מפחד האם אני צריך לעשות את זה בפיקוח מוסך מורשה בגלל הקילומטראז? או סתם להעזר במוסך או שאפ…
הודעה אחרונה מאת BMW_316, -
-
- אחראי פורום
- 12 תגובות
- 1.8 אלף צפיות
ערב טוב... חבר שלי רכש טיוטה קורולה 2003. והוא מעוניין להרכיב פנסי ערפל מקוריים ברכב.. (בטיוטה רצו סכום מופקע של 900 שקל פר פנס ז"א 1800 לזוג לא כולל התקנה ומע"מ) 1.מאיפה אני יכול להשיג פנסים במחיר סביר? 2.כמה הם עולים? 3.במידה ואני מזמין מebay האם אני אמור לשלם מכס ? אם כן כמה? תודה רבה מראש......
הודעה אחרונה מאת maxim, -
-
-
- אחראי פורום
- 5 תגובות
- 1.7 אלף צפיות
ביום שישי האחרוון נסעתי עם הרכב הנ"ל בכביש כורכר, הדרך בכביש כורכר מלווה בד"כ בדפיקות של האבנים על תחתית הרכב, יצאתי לכביש רגיל ושמתי לב שהמנוע דופק גם בלי נסיעה בכלל, כשאני עובר את ה2K טורים יש רעש של דפיקות בפח, הרעש לא ממש בא מקדימה אלה ממתחת לדוושות, העלתי השערה שאולי האגזוז קיבל מכה או אולי נתקעה אבן באיזה מקום, חשבתי גם שהסעפת השתחררה קצת אבל לא יוצא שום עשן מתא המנוע... מישהו מוכן אולי לתת לי נקודת אור לפני שאני רץ למוסך.... תודה.
הודעה אחרונה מאת Dj_RoY, -
-
- 0 תגובות
- 1.4 אלף צפיות
כזכור יש את הקונטסה, אחרי שדיברתי עם בעלים אחרים קיבלתי את הצעתו וכנראה אני אעשה אוברהול לבד. את הבוכנות והסליבים יש לי, השאלה היא מה עוד צריך לאוברהול פרט לאטמים שאפשר לדעת על בטוח שמחליפים עוד לפני שפותחים את המנוע?
הודעה אחרונה מאת kitt, -
-
- אחראי פורום
- 3 תגובות
- 1.1 אלף צפיות
יש למשהו מושג איפה ניתן לתקן דשבורד של ZX או להשיג חלפים? שלפחות אם גונבים לך מהאוטו שיהיו גנבים מקצועים!
הודעה אחרונה מאת איציק נ., -
-
- 16 תגובות
- 2.2 אלף צפיות
ידוע שבעמידה אסור לנעול ולהחיק את ההגה כח יותר מ -5 שניות כשהרכב מונע כיוון שזה מזיק למשאבה ויכול לפוצץ צינורות.. השאלה קצת טיפשית וסביר להניח שהתשובה היא חיובית אבל אני רוצה להיות בטוח, האם בנסיעה זה גם מזיק? תודה
הודעה אחרונה מאת ron_mazda323-f, -
מרווח טיפולים
מאת Guest Anonymous- 1 תגובות
- 1.4 אלף צפיות
ברשותי יונדאי מסחרית איי'ץ 100 דיזל. בספר הרכב כתוב כי כל 7500 ק"מ יש לעשות טיפול בשמן מדרגת איכות CD אני משתמש בשמן מדרגת איכות CG-4 דרגה זו היא למרווח טיפולים גדול שאלתי האם אני מסיק מכך כי אוכל להגדיל את מרווח הטיפולים ואם כן כל כמה ק"מ עלי לעשות טיפול ?
הודעה אחרונה מאת kompy, -
- 3 תגובות
- 4.1 אלף צפיות
שלום לכולם אני מחפש ספרות טכנית לכב לא בעיקר לרכב ספציפי למרות שאם אתם מקירים אז זה גם טוב אני מחפש בעיקר (אם יש) ספר שמדבר על מכלולים וחלקים שונים בצורה כללית(לא רק באוטו ספציפי) אני רוצה להבין את העינין בצורה עקרונית אם אפשר שידבר על מכוניות יותר חדשות (הכוונה היא שיסביר הזרקה ולא קרבורטור) תודה מראש
הודעה אחרונה מאת drugstore, -
קבלתי לא מזמן רשיון ומגיע הזמן לשפר קצת תמכונית אז סתם עכשיו בא לי על אגזוז לחץ... [כמה עולה בערך? אני יודע שיש ב 2000 שח יש ב60 שח ויש גם במאתיים שקל עכשיו אני מתאר לעצמי שהאגזוז של האלפפים ה וא **ההודעה נערכה** קטלני הזה של ה 60 הוא חרטה רק ליופי(תקנו אותי אם אני טועה) והאגזוז של ה 200 כך אמר לי המוכר עושה "רעש" יכול להיות באמת שהוא טוב? ועוד משהו מזה הכמו רשת מחוררת הזאת שינ רואה על אגזוזים שונים זה סתם או שזה תורם למשהו? תודה מראש על ההתיחסות!@
הודעה אחרונה מאת בנצי, -
שאלה דחופה
מאת nos-
- אחראי פורום
- 3 תגובות
- 920 צפיות
שלום,לפני כ3 ימים החלפתי 4 צמיגים באוטו מאז ההגה מושך חזק ימינה ממה זה נגרם מאיזון לא טוב של הצמיגים או שזה כיוון פרונט? תודה מראש
הודעה אחרונה מאת איציק נ., -
-
- 6 תגובות
- 1.5 אלף צפיות
אתמול בזמן הנסיעה בלילה שמתי לב כי מחוג המד חום במנוע עלה לכמעט עד הסוף, עצרתי את האוטו, פתחתי את מכסה המנוע ואדים יצאו בכמויות מאזור מיכל המים ירוקים, לא בטוח שמהמיכל עצמו. מתחת לרכב היה נראה כאילו יש נזילה, לא נראה לי הגיוני שזה מכמות האדים הרבה. החזרתי את הרכב לבית, וכעת לא נוסע בו. אני חייב לציין שזה קרה לאחר נסיעה של 10 דקות, ולא נסיעה ממושכת. מה לדעתכם הבעיה ? ובסביבות כמה זה יעלה לי ? תודה מראש
הודעה אחרונה מאת kompy, -
- 1 תגובות
- 1.3 אלף צפיות
אני מחפש אינפורמציה על המערכת ההידראולית של bx וקסנטיה, כולל עקרונות פעולה ופירוט טכני . מישהו יכול לעזור?
הודעה אחרונה מאת עומר, -
- 3 תגובות
- 1 אלף צפיות
מנסיונכם האישי ... מה יעשה לאישה שלי הכי טוב ? פילטר פתוח ? פילטר אינ-בוקס מקורי ? פילטר אינ-בוקס תחליפי ? קיט של פילטר עם צנרת ? אם יש המלצות אני אשמח לדעת , ואם תצרפו מחיר ואיפה ניתן להשיג אז אני מאוד אוהב אתכם !
הודעה אחרונה מאת עופר106R16V, -
-
- אחראי פורום
- 8 תגובות
- 2.1 אלף צפיות
היום ראיתי שהמנורה בצבע ירוק של המד דלק+המד חום שאמורה לדלוק כשהאורות דולקים לא דולקת ואני בטוח שהיא כבר סיימה את החיים שלה (טוב נו עברו כבר 10 שנים של עבודה). והשאלה היא: מה דרוש בשביל להחליף את המנורה הזו? פתיחה של כל הדש בורד או רק פתיחה של הפלסטיק שמכסה את הלוח מכוונים (קילומטראז', מד דלק+חום ומהירות)? מדובר על ליאונה שנתון 92.
הודעה אחרונה מאת איציק נ., -
-
- 1 תגובות
- 2.1 אלף צפיות
יש לי קוני באוטו ולפני ההתקנה כיוונו אותם לאמצע הבעיה היא שהאוטו ממש קשה לדעתי עד עכשיו נסעתי איתם בערך חצי שנה ולא רציתי להחליש אותם בגלל שלא רציתי לאבד אחיזה באוטו השאלה היא האם כדאי לכוון אותם על המצב הכי רך האם יהיה שיפור משמעותי בנוחות ואם כן אז מבחינת אחיזה יהיה פחות מה אתם חושבים שצריך לעשות
הודעה אחרונה מאת David A, -
-
- אחראי פורום
- 6 תגובות
- 3.1 אלף צפיות
לחבר שלי רוסקה מראת צד ב-106 XS. (המרסק שכח להשאיר פרטים). המראה שחורה, ללא "חישמול" (הפשרת אדים או כיוון). במוסך פיג'ו הציעו לו מראה מקורית ב-700 ש"ח ומראה תחליפית ב-400 ש"ח (בערך). האם המחירים סבירים ? האם יש סיבה להעדיף את המקורית על התחליפית ? האם בכלל כדאי לחפש בפירוקיות ? (האם המראות שם דהויות או שרוטות) ? תודה מכל בעל נסיון שיענה.
הודעה אחרונה מאת QuickSilver, -
-
- 4 תגובות
- 1.8 אלף צפיות
ניגש ישר ולעניין: צבעתי את פנים מכסה המנוע, בקרוב כל הרכב יהפוך לשחור. ניקיתי את הרדיאטור, ניקיתי את מיכל העיבוי וצבעתי אותו. כמו כן, כמה צינורות הוחלפו, התווספה רשת מעל "קערת" ניקוז המים. ואיך לא, תקלה הצטרפה לחגיגה.. נתחיל עם תמונה של מכסה המנוע לפני: ואחרי: וסתם תמונה קטנה של פנים האוטו: http://prdupl02.ynet.co.il/ForumFiles/3118258.JPG תמונה של מיכל העיבוי לחר צביעה: http://prdupl02.ynet.co.il/ForumFiles/3118395.JPG עכשיו לבעיה שלי!! אחרי שחיברתי את הקויל וכל מערכת החשמל בחזרה (לא ניתקתי אותן רק הזזתי ממקום למקום) קארין (האלפא ) הפתיעה. היא לא רצתה להניע!! הכל עבד כשורה אך היא לא הניעה... גם …
הודעה אחרונה מאת Adabbbbbb, -
-
- אחראי פורום
- 1 תגובות
- 3.3 אלף צפיות
תגידו במידה וקונים רכב שנת 93-92 סביר להניח כי הפלסטיק בו שרוף ומעפן כזה איכס שאי אפשר לחיות עם זה-יש איזה שהו פתרון לכך?? אולי לצפות את הכל מחדש באיזה שהיא שכבה!! אני חשבתי על החומר פוליאסטר 55 + מקשה שמגיע ב 2 שפורפרות! למרוח אותו עד שיתקשה לצבוע והנה דש בורד חדש - מה דעתכם?? --ועוד שאלה האם גם הגה עם כרית אויר ניתן להחליף להגה ספורט?? תודה שחר
הודעה אחרונה מאת איציק נ., -
-
לא מתניע....
מאת -יובל-- 5 תגובות
- 1.2 אלף צפיות
יש לי בעיה לא מצליח לגלות את המקור שלה: היום בבוקר אני מנסה להתניע את האוטו ו..... כלום, פשוט שום דבר! לא רעש, לא זימזום וזה לא שהמצבר ניגמר כי החלונות, רדיו אורות דרך ופנים וכו' עבדו. יומיים קודם שמתי לב שהאורות בלוח שעונים והאורות חניה לא עובדים אז דבר ראשון שחשבתי עליו זה פיוזים, בדקתי את כולם אתמול בערב, אחד אחד וכולם תקינים ואז היום בבוקר הוא לא התניע... הרכב הוא פורד אסקורט משנת 96 מנוע 1600
הודעה אחרונה מאת -יובל-, -
החלפת שמן גיר בדייהסטו שרייד
מאת Guest Anonymous- 2 תגובות
- 972 צפיות
שלום לכולם בעקבות המלצות שקיבלתי ממכם החלטתי לפעול לפי עצת רובכם ולהחליף את שמן הגיר ברכבי מכיון שאין לי ניסיון בדבר אני מתלבט האם לבצע את הטיפול במוסך או לבדוק אפשרות שאלמד לעשות זאת בעצמי בשל כך אני זקוק למשהו ממכם שעשה דבר כזה ויכול לתת לי הסברים והארות מיוחדות לגבי הגיר בדייהסטו ( לי יש גיר רגיל) כמו כן באיזה סוג שמן הכי ממומלץ להשתמש בדגם זה וכן העלות של עבודה עצמית מול עלות טיפול במוסך. תודה רבה
הודעה אחרונה מאת Charde 88, -
- 5 תגובות
- 1.2 אלף צפיות
עכשיו לשאלה רצינית... הרכב: סופר לנסר גיר: אוט' מנוע: 1600 (גמור) 376000KM!!!! 1. במהירות בין 30-60 קמ"ש האוטו רועד מאוד, בלחיצה יותר חזקה בגז הרעידות מתחזקת. מה הסיבה? מה לעשות? 2. דלת נוסע ימין קידמי לא נפתחת, אחרי הפריצה והחלפת חלון. מה לעשות? (הפריצה לפני כמה ימים והדלת היום) הרכב "רכב חברה" - בחברה לא רוצים "להשקיע" ברכב. "נוסע? סבבה" אז יוצא שאני צריך לטפל ברכב מבלי להוציא עליו כסף.
הודעה אחרונה מאת santiago, -
- 4 תגובות
- 1.1 אלף צפיות
יש לי בעיה עם הפיאסטה 84 שלי... עם אנני מניע את האוטו במשך יומיים אז בבוקר שלאחר היא לא מניעה אך בצהריים היא תניעה. וכשהיא כבר סוף סוף מניעה ומגיע לאזור הכחול בחום מנוע וכשאני שם גז בניוטרל היא מגמגמת או כשאני נוסע היא נכבת אלא אם כן אני מפמפם עם הגז במשך שלוש ארבע דקות עד שהיא תופסת נסיעה חלקה.. השאלה שלי היא מה הבעיה האם כבלי הצתה הלכו או סתימה במערכת דלק או שזה בכלל קרבורטור ??
הודעה אחרונה מאת ToMeR, -
- 5 תגובות
- 1.3 אלף צפיות
חברה מצטער שאני ככה מטריד אותכם כל יום עם איזה תקלה חדשה אבל ככה זה שייש צרפתיה מפונקת ולא אמינה בבית.. אז ככה : כשקניתי את האוטו בעל הרכב אמר לי שהוא ניתק את האימוביליזר כי זה גרם לתקלות במערכת חשמל, מאז לא נגעתי באימוביליזר והאזעקה עבדה כרגיל ..עד אתמול.. חבר שלי רצה סיבוב באוטו וראה שהמנורה של האימוביליזר(אוף זה ארוווווך :crazyeye: ) דולקת אז הוא הצמיד את המפתח לחור כביכול בשביל לנטרל, מאז השלט לא מפעיל את האזעקה, או שיותר נכון היא כל הזמן עובדת ואי אפשר לנטרל אותה דרך השלט אלא רק לנתק אותה ידנית מהמנוע . כמובן שהדלתות לא ננעלות והחלונות גם לא. מה עושים?? PLEASE למישהו יש איזה רעיון? אולי לנתק את המצבר? אני חייב את האזעקה בשביל הגנבים שבאים לגנוב לי את המער…
הודעה אחרונה מאת santiago, -
- 0 תגובות
- 934 צפיות
שלום רציתי לדעת האם כדאי ואפשר להגדיל את מיכל הדלק באוטו ע''י חיבור מיכל דלק נוסף כמו שעושים במשאיות ששמים שני מיכלי דלק בצדדים על אותו עיקרון רק ברכב בימר שנת 88 דגם 325 לכל מי שמבין ויכול לעזור תודה... נ.ב. אני יודע שזה רעיון מטורף ושזה סתם ביזבוז כסף אבל מה לעשות כזה אני מטורף...
הודעה אחרונה מאת BMW_316, -
העברת מצבר אחורה 1 2
מאת Dj_RoY- 16 תגובות
- 2.7 אלף צפיות
הפרוייקט הבא שאני מעוניין לעשות(בדרך לMI.. ) הוא העברת המצבר אחורה, מישהו מוכן לעזור לי קצת בנושא: איזה כבלים צריך , איפה הכי כדאי להעביר אותם , איך אני מסדר תושבת למצבר בבגאז'(אפשר להשתמש בנוכחית?). עזרה תתקבל בברכה. (ברכה?!!). רועי.
הודעה אחרונה מאת AXNOAMGT, -
חלפים ..???
מאת ido- 2 תגובות
- 1.2 אלף צפיות
מישהו מכיר מקום טוב שמספק חלפים מקוריים/פירוק במחיר סביר ? אני צריך כיסויי מראות צד (הפלסטיקים שמולבשים על גב המראה) ל-106 GTI . בחברה דורשים 380 ש"ח על זוג הפלסטיקים המסריח הזה ... לא כולל צביעה !!! כל הצעה תתקבל בברכה .
הודעה אחרונה מאת kompy, -
-
- אחראי פורום
- 3 תגובות
- 1.3 אלף צפיות
שלום! כאשר אני מסובב את ההגה עד הסוף שמאלה או ימינה יש מהסרן הקדמי של הרכב עליות וירידות ומן רעשים משונים מעין חריקות. כמו כן, לרכב נטיה מורגשת מאוד שמאלה ואפילו הייתי אומר שקיעה בצד השמאלי-קדמי של הרכב. מה לדעתכם הבעיה? בולמים? מתלים? משולשים? תפוחים?
הודעה אחרונה מאת dolev, -
-
- 3 תגובות
- 1.1 אלף צפיות
הרכב המדובר הוא פיאט אונו שנת 93 מנוע פייר (1000 סמ"ק). קוראים לו יובל. ציטוט: נסעתי מחוץ לעיר לכיוון אשדוד, כשהרכב הגיע למהירות 80 קמ"ש המנוע בלם אותי וכשהתנגדתי בלחיצת גז המנוע בלם עוד עוד יותר. יום למחרת החלה הבעיה להחמיר והרכב כימעט ולא נסע וכבר החל ליבלום אתי במהירות 30 קמ"ש ואף היתכבה ברוב הפעמים. הדבר הראשון שחשבתי עליו היה המפלג (דיסטרבוטור) אבל קניתי חדש מפירוק והבעיה הישתפרה במיקצת ז"א הרכב החל ליבלום אותי במהירות גבוהה יותר 80 קמ"ש. ז"א הרכב עדיין בולם אותי. יש להזכיר שיומיים לפני שהחלה הבעיה החלפתי רצועת טיימינג. אני ישמח לקבל תשובה או עצה טכנית כלשהי... תודה רבה רבה לכל העוזר.........
הודעה אחרונה מאת kompy,
-
מי מחובר 27 משתמשים רשומים, 8 אנונימיים, 261 אורחים (הצג רשימה מלאה)
