ניקוי בית מצערת- לנטיס 97

יש ברכב בעיה שהוא מגיע לטמפ' עבודה אז סלד סרק עומד על 600 וזה נמוך ויש רעידות כאילו המנוע עומד להתכבות,

הוצתי את הצינור אוויר של המצערת וראיתי שמסביב לפרפר יש הרבה פיח...

מחר בבוקר אני מבצע ניקוי עם ספריי קרבורטורים והשאלה שלי היא אם עלול להגרם נזק כתוצאה מהניקוי??

סל"ד הסרק יסתדר ביגלל הניקוי?

יש איזה סיכון בזה, סלד הסרק יהיה יציב או שתהיה לי בעיה בהתנעה ראשונה,סלד לא יציב?

הכי חשוב: אחרי הניקוי צריך לכוון את הסל"ד מהבורג שיש במצערת,הסל"ד עלול להשתנות?

תודה רבה וסליחה על השאלות

יקיר

מאזדה לאנטיס 97

*בעבר פתחתי אשכול דומה אך לא קיבלתי מספיק מידע, וגםביצעתי חיפוש ולא מצאתי תשובות לכל השאלות ששאלתי..

כעיקרון, ספריי קרבוקטורים הוא חומר חזק מאוד, הוא מנקה פיח אבל גם אוכל חומרים אחרים כמו פלסטיק או גומי. אם אתה מתיז רק על הפרפר וחלקי המתכת , אז אין בעיה. אני לא ממליץ לך לגעת בבורג של המצערת שהרי כיוונו של הבורג נעשה במפעל ולא נראה לי שתצליח לשחזר את הכיוון המתאים לאחר שתיגע.

אני מאמין שהניקוי יעזור. יותר חשוב לבצע איפוס למחשב הרכב אח"כ.

התהליך הוא כזה:

נתק את המינוס מהמצבר

חכה כמה דק'

חבר שוב ותניע את הרכב,

תן לו לעבוד בסרק כ10 דק' עד שהוונטה נכנסת לפעולה.

סע לשלום!

האמת אני מאוד חושש מאיפוס המחשב.. זה תהליך שמפחיד אותי שישתבש משהו

אם אני לא יאפס אותו כמושאמרת ירק ינקה את המצערת ויניע את הרכב תהיה בעיה?

מה יקרה אחרי הניקוי המנוע יעבוד טוב?

אין לך מה לחשוש מהאיפוס שאר חלקי הרכב, זה כמו שאתה מחליף מצבר לרכב.

אם לא תאפס אז זה יכול לגרום לתופעות לואי מעצבנות של המצערת.

אתה הולך לפרק את בית המצערת נכון?

חשוב מאוד שלא תשחק עם הברגים שמה, תפרק אותו מהרכב, תפרק ממנו כל מיני חלקים שמחוברים(אצלי היו כמה חיבורי חשמל, אני לא יודע איך זה במזאדה שלי זה VW) ותנקה ביסודיות עם ספרי קרבורטור.

יכול להיות שתצטרך להחליף גומיה אם לא תוציא אותה שלמה, במידה ולא תמצא גומיה אחרת אתה יכול לקנות שעם ולהשתמש בו בתור גומיה.

בהצלחה.