Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7511 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים !

לאחר שסרקתי קצת בפורום לא מצאתי תשובה לשאלתי אך הבחנתי שבאופן כללי קיימת "מחלה" עם הגיר של המונדאו.

אז הסיפור שלי הוא כזה :

קניתי פורד מונדאו שנת 98 יד ראשונה ב 25K בחודש יולי 2005, בדקתי את הרכב אצל מכונאי והבחנתי שם שיש בעיה בשילוב של D או R, הרגשתי "מכה" כאלו המנוע רץ קדימה ואחורה עם השילוב.

הבעיה היתה קלה ז"א שלא מורגשת כל כך , לאט לאט זה התחיל להתחזק עד שבסופו של דבר ניגשתי למוסך "סרוסי " - מורשה פורד באשקלון והוא הציע לי להחליף את הגיר ב 11K , לקחתי את האוטו ונסעתי.

כשבוע לאחר מכן החלפתי תושבות מנוע שבאמת היו קרועות בתקווה לפתור את הבעיה (והמוסך גם הוסיף קצת שמן גיר) , אך הבעיה לא נפתרה. ז"א לפעמים יש ולפעמים אין.

 

בכל מוסך שהייתי שמעתי דעה שונה , אחד אומר , מגבר טורים, אחד אומר שזה מד סיבובים בתוך הגיר , תושבות מנוע , גיר וכד'.

 

מהי באמת הבעיה, וכיצד ניתן לטפל בה ?

דורון

:mm_cool:
×
×
  • תוכן חדש...