[אקסנט 96'] האוטו לא סוחב כאשר המנוע קר

[iluxxxa]

הבעיה הייתה קיימת כבר כמה חודשים, אך לאחרונה זה רק ניהיה חמור יותר.

 

אני רק אציין שאני אף פעם לא נוסע מיד אחרי ההתנעה ותמיד מנסה לתת למנוע לעבוד לפחות דקה או שניים לפני הנסיעה. במיוחד בבוקר.

 

הבעיה היא שהאוטו לא סוחב על מנוע קר. יש לי בשכונה עליות, וכמה מקומות שצריך להאט או לעצור כדי לתת זכות קדימה. אחרי העצירה כרגיל אני מעלה את הקלץ' ונותן טיפה גז. פה מתחילה הבעיה, האוטו בקושי סוחב (וכל זה בהילוך ראשון) גם אם אני מביא עוד טיפה גז. אחרי שניה-שניה וחצי (וזמן זה רק הולך ומתארך) פתאום האוטו מקבל את כל הכוח וקופץ קדימה. יש הרגשה שהוא קיבל את כל הכח שהצטבר עד אז...

 

אני חושש שמדובר בקלץ', אך בעיה זו קיימת רק כשלא משתמשים באוטו מס' שעות, בדקה-שתיים הראשונות של הנסיעה.

 

אנא הסבירו לי מה יכולה להיות הבעיה, והאם זה דורש טיפול מיידי. תודה לעוזרים!

[yuraskor]

מצטרף לשאלתך רק שאצלי האוטו אוטומט וקצת יותר ישן. אאודי 80 86.

[תומR]

רוב הסיכויים הם שהרכב לא סוחב מכיוון שהוא יונדאי אקסנט.

 

 

במידה והבעייה (כלומר,היותו אקסנט) עדיין נשארת, יש לנו כמה אופציות: זה לא קלאץ' מכיוון שאם הקלאץ' מת אז הוא מת.רכב חם לא משפר את איכות הקלאצ'.

מה שכן- סביר להניח שמדובר בבעיה חשמלית כלשהיא. יכול להיות שחיישן טמפרטורה כלשהוא סרח.

 

אם אתה אומר שהבעיה קורית רק כשהרכב קר, סביר להניח שחיישן כלשהוא לא נותן למחשב לתת דלק.

 

ממה שתיארת, יכול להיות גם איזשהוא איחור בהצתה (מצטבר דלק ואז ניצת, מה שנותן לך את ה"בום").תריץ בדיקה על חיישני הטמפרטורה שלך וגם על כל החיישנים באזור המיצערת.מומלץ לגשת למכון דיאגנוסטיקה כלשהוא שיפתור לך את הבעיה.

[איציק נ.]

כמה ק"מ הרכב עבר ?

האם הקלאץ' מקורי ?

האם ניסית לבדוק את הקלאץ' (פול גז בהילוך גבוה) לראות אם הוא מחליק ?

 

האם מעבר לכך הכל תקין ?

האם הרכב מגמגם ?

 

האם הסלד עולה, יורד מעט ורק אז הרכב סוחב טוב ?

 

איציק

[iluxxxa]

הרכב עבר 95 אלף ק"מ, קלאץ' מקורי.

לא ניסיתי לבדוק בשיטה זו.

מעבר לכך הכל ניראה תקין, לא מגמגם.

מה קורה לסל"ד באותה שניה אני יכול רק לנחש או להסתמך על האוזניים. אין מד טורים ביונדאי...

[זד1]

אם הסל"ד עולה והרכב לא סוחב כלומר כאילו קלאץ' מחליק ולאחר שהוא מתחמם התופעה נעלמת יכול להיות שיש לך נזילת שמן (או שמן מנוע או שמן גיר) על הקלאץ' וכאשר הקלאץ' מתחמם השמן נשרף והבעיה נעלמת.

מומלץ לטפל בבעיה כי הקלאץ' לא יחזיק מעמד הרבה זמן אם הוא ספוג בשמן.