Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7654 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תודה רז אחלה פרוייקט

 

חייבים להרים את המנוע בשביל טיימינג? או שהרימו את המנוע אצלך כי החלפת עוד דברים?

פנתר אבל לא ורוד

  • תגובות 33
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

רצוי מאוד לפרק את התושבת ולהגביה את המנוע כדי לאפשר מרווח לעבודה.

קשה לי לדמיין את העבודה מבלי לעשות את זה.

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

פורסם

אפשר אבל זה ממש ממש לא נוח וקשה

זה סתם מיותר

אם הייתה לך גישה לליפט ולכלי מוסך היית עוד יכול לנסות עם מישהו מקצועי לעשות את זה

אבל חבל על זה שתהרוס את המנוע

אני שילמתי 250 ש"ח למכונאי זהב שעשה לי את העבודה

פעם הבאה אני אסתכל שוב

ובפעם השלישית אני אנסה בעזרתו לעשות את זה לבד .

 

חוץ מהחלק התאורתי אתה צריך שיהיה לך ידע מעשי

 

בברכה דן

מיצ'ובישי לנסר ידנית מנוע 1300 12 שסתומים .

פורסם

אין שום דבר מיוחד בטיימינג שמונע מלבצע אותו עצמאית בבית. בדיוק כמו שאין שום דבר מיוחד בלשפץ מנוע או גיר ליד המדרכה. לא צריך ליפט או כלים מיוחדים ברוב המקרים. כן חשוב להיות מאוד קפדן ולעבוד בדיוק על פי ההוראות בספר.

 

http://jeepolog.com/j6tech_TDI300_timing%20belt.htm

פורסם

חנן אחלה כתבה שבעולם ,מפורט שם כמעט הכל

 

רק חבל שזה לא לגבי ה 205

אולי נתקלת בהסבר להחלפת טיימינג ל205 איפשהו?

או שיש לך או למישהו מושג באיזה אתר לחפש את ההדרכה הזו?

פנתר אבל לא ורוד

פורסם

חנן ,

 

 

שוב אותו ויכוח שהיה לנו פעם .

 

לך יש כשרון טכני מסויים , וידע שרכשת עם השנים (כן , אני יודע שהתחלת עם אפס ידע. כולנו כך) , וכן צורת עבודה (יותר או פחות טובה , התוצאות מדברות).

 

מכיוון שאתה לא יודע מול מי אתה עומד , מה רמת ההבנה שלו , מה רמת הידע שלו (שזה הדבר בערך היחיד שאפשר לרכוש בלי להרוס משהו בדרך) , ומה צורת העבודה שלו -ובהתחשב בעובדה שטעות עלולה לעלות הרבה כסף כאן - אני לא חושב שאפשר להדריך אותו דרך האינטרנט.

פורסם

אם הבחור רוצה לנסות אז למה לא?!שינסה יעדכן איך יצא.

למכירה : סט מזרקים דנסו בהספק 230CC במחיר שפויי , ניתן לפנות בה"פ.

פורסם
אם הבחור רוצה לנסות אז למה לא?!שינסה יעדכן איך יצא.

וואלה, אחלה עצה, אם הולך מנוע אתה מממן את החדש,כן?

יניב

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

פאק

קראתי עכשיו את היינס

זה באמת סרט טורקי להחליף אבל נראה לי שאקרא את זה עוד קצת ואני אנסה

אין היינס בעברית?

ולגבי הכוון מתיחות רצועה שם הם כתבו שיש מכשיר אלקטרוני של פיז'ו שבודק את זה

אצלנו בארץ רוב המוסכים לא משתמשים בו גם ככה נכון? בטח מכוונים לפי העין...

פנתר אבל לא ורוד

פורסם

לך על זה ,טייגר.

 

אין היינס בעברית , אם יש לך שאלות ספציפיות , יש את אתר מורפיקס שמתרגם , ואנחנו נשתדל לעמוד לעזרתך בתרגום.

 

רז ,איציק .

תסיימו בבקשה להכין את רשימת המוסכניקים שיודעים לשפץ ראש מנוע בפיז'ו 205 1400 עד יום א' בבוקר , כנראה שנצטרך אותה.

פורסם

אם רוצים אפשר הכול לבד עם הכלים המתאימים , השאלה האם יש לך חוש טכני לדבר וידיים נכונות ,

אני לבד מטפל בהכול בקטנוע שלי טרקר כולל אוברול מלא לפני חודשיים וקצת , השאלה היא אם עובדים נכון , אם עובדים נכון הכול אפשרי.

פורסם

העיניין העקרוני בת'רד הזה הוא לא לגבי ליפט או כלי עבודה מתאימים

 

העיניין העקרוני הוא ידע !!!

להחלפת רצועת טיימינג דרוש ידע מפני שבעבודה גדולה זו יש צורך בדיוק (מהמילה לדייק)

מושלם.

הבחור עדיין לא הבין מדוע זה כלכך מסוכן להחליף לבד.

חייב תיזמון נכון של גלגל הארכוה כלפי גל הזיזים (אשר הוא זה המפעיל את פתיחתם וסגירתם של השסתומים).

כאשר לא יהיה תיזמון נכון של פתיחת שסתום אל מול אותה נקודת ההצתה של הבוכנה

יהרס המנוע !!!

כדאי מאוד ואף רצוי לגשת למוסך .

 

ירון מאיר

פורסם

מאיר תודה על ההסבר הקצר

 

מקריאה בהיינס הבנתי שצריך לקבע את הגלגלים שמסתובבים ע"י הרצועה בעזרת כל מיני סוגי מברגים לדוגמא.

זה פחות או יותר העקרון? אני פשוט מקבע אותם, מוציא את הישנה ומכניס את החדשה ?

איזה דברים אסור לי למשל לעשות ? ומה הכוונה"תקפוץ שן"? האם זה אומר שגלגל שקיבעתי יסתובב בטעות?

תודה למי שיכול לעזור

פנתר אבל לא ורוד

פורסם

איזה דברים אסור לי למשל לעשות ?

למשל לעשות החלפת טיימינג לבד בזמן שאין לך לא ידע ולא ניסיון בזה

מיצ'ובישי לנסר ידנית מנוע 1300 12 שסתומים .

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7654 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.

×
×
  • תוכן חדש...