Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7655 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חבר שלי (שאין לו ניסיון בזה אבל הוא עבד במוסך פעם) אמר לי שאני והוא יכולים להחליף טיימינג לבד ל205

זה באמת כל כך פשוט?

מה יכול לקרות ,כלומר האם אנחנו יכולים לעשות נזק?

צריך כלים מיוחדים או שפשוט מחליפים את הישנה בחדשה?

פנתר אבל לא ורוד

  • תגובות 33
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

יכולים להחליף ?

כן, השאלה אם תלבישו נכון את הרצועה החדשה, ולא יקפוץ לכם שן, ואז ילך ראש מנוע כי השסתומים יעשו גורו גורו עם הבוכנות...

בשורה התחתונה: לך למוסך, תשלם כמה גרושים, ותישן בראש שקט.

אור מעבר לדלת, שירותי פריצה לבית ולרכב 24/7

פורסם

תודה על התגובה המהירה

 

אבל מה ז"א תקפוץ לנו שן? מאיפה היא תקפוץ?

אי אפשר להחזיר אותה למקום במקרה שהיא כן תקפוץ?

פנתר אבל לא ורוד

פורסם

כל הכבוד על היוזמה

 

אם תצליחו ספר איך היה .אולי אני אנסה גם...

למכירה:כויל ל 205 בה"פ.

מחפש: שעון סל"ד+ פיג'ו205 לפירוק

פורסם

קח היינס , קרא את ההוראות.

 

קרא שוב. לא הבנת אותן.

 

ושוב.

 

לך למוסך. תראה איך הוא מחליף.

 

תחזור לקרוא את ההוראות.

 

ושוב.

 

עכשיו תלך למוסך שוב ותראה איפה טעית במה שהתכוונת לעשות.

 

עכשיו תכניס את האוטו למוסך ושיחליף לך.

 

לפי רמת שאלותייך , אין לך שום מושג איך העסק עובד -חבל על המנוע שלך.

 

לך למוסך.

פורסם

ראשית כל אתה צריך שיהיה לך ליפט להרים את האוטו עליו

אחרי זה אתה צריך ג'אק שתוכל להרים ולהוריד את המנוע לגובה המתאים לעבודה

אתה צריך כלים

והדבר הכי חשוב ידע , אם אין לך אתה הידע הדרוש אתה לא תוכל לעשות את זה לבד

 

אני השבוע עשיתי טיימינג והסתכלתי שלב שלב על המכונאי מה הוא עושה

זה לא פשוט כמו שאתה חושב

 

עדיף שתחילה תראה מספר פעמים איך תהליך זה מתבצע

ורק אחרי זה בעזרת מכונאי או מישהו שמבין ועשה את זה כבר תנסה לעשות

מיצ'ובישי לנסר ידנית מנוע 1300 12 שסתומים .

פורסם
כל הכבוד על היוזמה

 

אם תצליחו ספר איך היה .אולי אני אנסה גם...

אל תנסה ואל תחושב אפילו לנסות!

בא לדיב ויעשו לך מחיר טוב...

 

יוגב 205

פורסם

שמר מה יש לקרוא כל כך הרבה?

 

השקעת כל כך הרבה במה שרשמת -אבל לא זרקת לי איזו עצם

 

ולבחור שאמר שצריך להרים את המנוע ,זה הכרחי?

יוגב כמה הוא לקח לך על טיימינג הדיב הזה ?(זה מוסך או חבר שלך?)

פנתר אבל לא ורוד

פורסם

כן זה הכרחי כי אתה משחרר אותו מצד אחד שתיהיה לך גישה לטיימינג

אתה צריך להוריד את המגן טיימינג

זה לא פשוט

גם כן עם כלים ביתיים לא יהיה הכי נוח לעבוד

יש ברגים שסגורים כל כך חזק שצריך בוקסה בישביל לפתוח

 

וכמו שרבים חכמים אמרו לפני אתה יכול להלביש את הרצועה בצורה שגוייה ואז תקפוץ לך שן וכל המנוע ידפק

 

עדיף שתכנס למוסך ותשלם 400 ש"ח ויסדרו לך את זה

או שתקנה חלפים ואם אתה חיפאי תדבר איתי ונארגן לך מחיר עבודה מכל הלב

מיצ'ובישי לנסר ידנית מנוע 1300 12 שסתומים .

פורסם

שלום.

 

אני מציעה שתעשה חיפוש בפורום בנושא טימינג. ואז תוכל לראות בעצמך מה קרה להרבה חברה שניסו להחליף טימינג לבד ולא הצליחו.

טעות בטימינג עולה ביוקר...

 

 

בברכה בני ל.

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

פורסם

נשמע שאין לך שום ידע בנושא.

 

 

אם לא תרכיב נכון את הטיימינג (תקפוץ שן, זאת אומרת שאחד הגלגלים לא יהיה בדיוק בנקודה שלו בשביל להרכיב טיימינג) אתה עלול לעשות נזק לבוכנות, לשסתומים ולראש מנוע.

 

אם תרכיב נכון ולא תמתח מספיק את הטיימינג, זה יקרה באמצע נסיעה.

 

אם תרכיב נכון ותמתח יותר מדי, הרצועת טיימינג יכולה להיקרע לך.

 

מצד שני, לעשות לבד זאת אחלה דרך ללמוד. אז אם יש לך כסף למקרה חרום שתעשה נזק, לך על זה.

 

ההצעה שלי היא שתקרא את ההוראות של היינס בנושא, ואז אחרי שאתה מבין ויודע את התאוריה, לך למוסך שיעשו לך טיימינג, ותהיה ליד המכונאי שיעשה לך את זה תוך כדי שאתה שואל על כל דבר שעולה לך לראש. אה, ותצלם כמובן.

 

פעם אחרי זה תבקש לעשות את זה בעצמך בהדרכתו של המכונאי, וכשתחוש מספיק בטחון, תעשה את זה לבד.

היהודים עם אופטימי, לפני שיודעים מה הגודל הם חותכים.

גילוי נאות - אני חבר במועדון פיאט

פורסם
שמר מה יש לקרוא כל כך הרבה?

 

השקעת כל כך הרבה במה שרשמת -אבל לא זרקת לי איזו עצם

 

ולבחור שאמר שצריך להרים את המנוע ,זה הכרחי?

יוגב כמה הוא לקח לך על טיימינג הדיב הזה ?(זה מוסך או חבר שלך?)

אני זורק עצמות לכלב שלי.

לא לחובבנים חסרי ידע שאח"כ יבואו לבכות על המנוע שלהם שהלך...

 

בלי שום רצון לפגוע - באמת. שכר הלימוד הוא גבוה מדי.

פורסם

מסכים עם שמר, הוא ואחרים לא "זורקים לך עצם" כי לא תהיה שבע במקרה הטוב תקבל קלקול קיבה

 

אני מקווה שהבנת

לטובתך סע למוסך, אפילו לא כל מכונאי עושה טימינג, זה בין הדברים היותר מסובכים

התמונות של הסובארו שלי

http://yonatans-subaru.pic.co.il

 

פורסם

אם תמצא טכנאי נחמד שילמד אותך אז אני מניח שזאת הדרך הטובה ביותר

אם לא- אז אתה יכול לקנות גרוטאה בכמה אלפי שקלים וללמוד\לנסות כל מה שאתה רוצה בלי לסכן את ה205 שלך...

פורסם

שרשור מצולם להחלפת טיימינג ב-205 מהשבוע שעבר :

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=78630

 

(אצלי מנוע XU, ואצלך TU, אבל העיקרון דומה).

מהשרשור תראה שהעבודה לא ממש פשוטה, וכדאי לעשות אותה אצל בעל מקצוע.

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7655 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.

×
×
  • תוכן חדש...