Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7698 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מדובר בקליאו 92,

- במשך חודש כבר, המזגן מתחיל לעבוד כ10 דקות אחרי הפעלתו.

- עכשיו הוא לא נדלק בכלל.

אני מדבר על העובדה שהמצמד של המדחס לא מקבל 12 וולט.

- אם אני נותן לו 12 יזום מהמצבר אז הכל טוב ויפה.

- בדקתי את המפסק בתא הנוסע והוא תקין. (הוא מקצר בין שני חוטים שהולכים לקופסה

קטנה בתא המנוע, שיושבת על התנור/מאורר, בזמן סיבוב המפסק שומעים שממסר כלשהו

בתוך הקופסא נתפס, אך המזגן לא עובד).

- הקופסא כנראה מאגדת בתוכה את כל נושא האיוורור, חימום וקירור.

 

מס' שאלות:

1. האם מישהו נתקל בתופעה דומה ו/או יכול להמליץ מה עוד ניתן לעשות.

(הקופסא מסובכת לפרוק, יחסית, צריך לפרק את המאוורר שבשביל זה ואני פוחד

מבריחות אוויר עתידיות).

2. איך עובד הקטע של תיזמון המדחס: הרי המדחס לא עובד כל הזמן ולכן קיים מנגנון

שמכבה ומפעיל את המדחס - 12V.

3. יכול להיות משהו אחר שגורם לבעיה, כמו יוניט חום תקול שלא נותן למזגן לעבוד או משהו?

 

סליחה על הסיפור,

ותודה מראש.

פורסם

יש לך בעיה שמקצוען יפתור אותה מהר ואתה סתם תסתבך, תלך למישהו ולא תצא בנזק גדול, לשמחתך המדחס שלך עובד, אולי יש לך אובר לחץ אולי איזה ממסר דפוק אולי משו מנותק, לבד אתה תסתבך ואתה עלול לעשות נזק גדול יותר וחבל

לילה טוב

אגב מריח כמו בעייה של חוסר גז או נזילה שאזל הגז מהמערכת

התמונות של הסובארו שלי

http://yonatans-subaru.pic.co.il

 

פורסם
מדובר בקליאו 92,

- במשך חודש כבר, המזגן מתחיל לעבוד כ10 דקות אחרי הפעלתו.

- עכשיו הוא לא נדלק בכלל.

אני מדבר על העובדה שהמצמד של המדחס לא מקבל 12 וולט.

- אם אני נותן לו 12 יזום מהמצבר אז הכל טוב ויפה.

- בדקתי את המפסק בתא הנוסע והוא תקין. (הוא מקצר בין שני חוטים שהולכים לקופסה

קטנה בתא המנוע, שיושבת על התנור/מאורר, בזמן סיבוב המפסק שומעים שממסר כלשהו

בתוך הקופסא נתפס, אך המזגן לא עובד).

- הקופסא כנראה מאגדת בתוכה את כל נושא האיוורור, חימום וקירור.

 

מס' שאלות:

1. האם מישהו נתקל בתופעה דומה ו/או יכול להמליץ מה עוד ניתן לעשות.

(הקופסא מסובכת לפרוק, יחסית, צריך לפרק את המאוורר שבשביל זה ואני פוחד

מבריחות אוויר עתידיות).

2. איך עובד הקטע של תיזמון המדחס: הרי המדחס לא עובד כל הזמן ולכן קיים מנגנון

שמכבה ומפעיל את המדחס - 12V.

3. יכול להיות משהו אחר שגורם לבעיה, כמו יוניט חום תקול שלא נותן למזגן לעבוד או משהו?

 

סליחה על הסיפור,

ותודה מראש.

אני מהמר על טרמוסטט תקול או סתם נתק כלשהו בחשמל, אולי ריליי דפוק.

-זה גם עונה על שאלה 2. במערכות ישנות יחסית, הטרמוסטט אחראי על הפעלה ונתק של המדחס בהתאם לטמפ' שרוצים.- זה גם עונה על שאלה 3.

דני.

פיאסטה MK1 שנת 79 בשלבי שיפוץ ->[thread=41214]כאן[/thread]

מנוע:1L, ממוזגת+ תוספות.

פורסם

כשאתה מזרים למדחס מתח 12V ואתה כותב שפועל, האם מקרר כמו שצריך, אם לא אז יש בעית חוסר גז ובגלל זה לא פועל המדחס, אם מקרר טוב, אין בעיה קיצונית של חוסר גז ואז נראה כבעיה חמשלית בלבד, ויש בעיות כאלה לרנו, בדכ בתא המנוע מעל הקיר אש יש מוח בצד ימין (לא צד נהג) עם חיבורים למח עצמו שנדפקים, כולל הצמה והתקע, אם כמובן מדובר במזגן מקורי ולא אחד שהותקן בארץ, מומלץ שתפנה לבעל מקצוע,

בברכה

דני ממצת אור בחיפה

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

×
×
  • תוכן חדש...