Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

החלפת נוזל קירור מאזדה 5 מודל 2008


מעבר לפיתרון נפתר ע"י Moshe c,

פוסטים מומלצים

פורסם

שואל בשביל חבר

 

הוא רכש לפני שנתיים מאזדה 5 עם 195K, לאחר כחצי שנה עלה חום מנוע ועצר מיד הזמין מוסך נייד שהחליף לו פלאנג' מים ומאז לא התחמם שוב, תודה לא-ל.

לאחרונה הוא בדק מים באופן יזום וזיהה חוסר במים, ומאז בכל נסיעה ארוכה הוא מוסיף מעט מים דרך מיכל העודפים (בראשי הוא טוען שלא חסר, אבל אין לו הבנה ברכבים כלל)

למעשה הוא שם מי ברז, והמוסך אמר לו להשאר עם זה כי ככה היה אצל הבעלים הקודם..

 

אני אמרתי לו מה פתאום? תעשה שטיפת מערכת ושים נוזל קירור איכותי.. 

 

השאלה שלו אם שווה לעשות החלפה למי קירור תקינים, או שעלול לגרום נזק.

 

שאלה שניה האם יפחית לו את צריכת המים או שלא קשור.

 

אין נזילה נראית לעין.

 

תודה.

משתדל לעזור

פורסם (נערך)

מה מונע מכם לקנות את הערכה של ה-14 חלקים מעליאקספרס שנקראת Water Tank Leak Detection Detector ותשמש אתכם גם לעתיד?
כידוע לך אני קניתי.

 

ברור שלא טוב מי ברז, גם אבנית וגם אין את החלק האורגני ולכן לחץ האדים גבוה יותר ב90 מעלות מאשר אם תקח נוזל 50:50 או 70:30 שיש בו חלק אורגני שמעלה טמפ' רתיחה.

 

אתה מבחינתך רוצה להתרחק מטמפ' רתיחה של 99 מעלות כמו במים. אתה מבחינתך רוצה נוזל עם טמפ' רתיחה יותר גבוהה. אתה יודע את זה, עזוב מוסך מה מוסך אומר. לך תדע על מי נפלת.

עריכה אחרונה על ידי גולדן191
  • מעניין 1
פורסם
לפני 33 דקות, גולדן191 כתב:

עזוב מוסך מה מוסך אומר

ראשית תודה.

שנית, אליאקספרס לא רלוונטי הבחור לא מבין במכוניות, הוא שם במוסך ומגהץ את האשראי..

 

אני מסכים שיש בעיה עם טמפ' רתיחה של מים, השאלה האם החלפה לנוזל איכותי תפתור לו את האיבוד מים,  והאם עלול להיגרם בעיות למשל שימיס לו את הקורוזיה ויסתום את המערכת.

המוסך שאמר לו לא לגעת נחשב 'מומחה ליפניות' במשך 20 שנה.

משתדל לעזור

פורסם (נערך)

1.שים לב שרפי לין לא תמיד נותן המלצה על מוסך אלא מצרף שם איש קשר במוסך. זה לא בהכרח המוסך, זה האיש המתאים. 

2. תקנה בעליאקספרס הוא יחזיר לך

אם אתה קונה תשתמש בקופון 5$ : ILAFF05 או ILRR02

 

3. מזוקקים או מי ברז במילוי רדיאטור זה לא טוב כי החומר האורגני שיש בנוזל קירור גם דואג לטמפ' רתיחה גבוהה יותר (רלוונטי מאד) ונק' קיפאון נמוכה יותר (פחות רלוונטי בארץ)

בגלל הנק' קיפאון אנשים חושבים שהם יכולים לעקוף את זה ולחסוך פה 200 שקל שם 200 שקל אבל זה טעות.

 

וכמובן אבנית זה לא טוב. מתי יהיה יותר מדי? מי יודע..

עריכה אחרונה על ידי גולדן191
  • אהבתי 1
פורסם

גולדן היקר, הכל אני יודע ומקפיד מאוד על נוזל קירור איכותי

אבל הבחור כבר שנים עם מי ברז במערכת ורציתי לשאול מומחים ותיקים פה אם יש בעיה להחליף ממי ברז ישנים, לנוזל קירור אחרי שהמערכת עובדת שנים רק על מי ברז ובטח הצטברה קורוזיה משמעותית, זה הכל.

משתדל לעזור

פורסם (נערך)

אז אם תשים עוד מים מהברז זה רק יחמיר את זה, אם תשים נוזל קירור זה לא יחמיר את זה. האורגני בנוזל קירור שומר שלא תהיה עוד קורוזיה להבנתי.

עריכה אחרונה על ידי גולדן191
פורסם

אני רוצה שהשכן יחליף הכל וייסע כמו בן אדם, אבל המוסך הפחיד אותו זה הכל.

גולדן בא נחכה לתגובות נוספות, תודה.

משתדל לעזור

פורסם (נערך)
לפני 31 דקות, PASHUT כתב:

אבל הבחור כבר שנים עם מי ברז במערכת ורציתי לשאול מומחים ותיקים פה אם יש בעיה להחליף ממי ברז ישנים, לנוזל קירור אחרי שהמערכת עובדת שנים רק על מי ברז ובטח הצטברה קורוזיה משמעותית, זה הכל.

ציטוט של ד"ר לכימיה המון שנים:

"קורוזיה נגרמת בעיקר בגלל החמצן באוויר, ולא בגלל המים."

 

ככה שמה שכתבת, לא מתכתב עם המציאות - מדוברת במערכת סגורה לאוויר, או כמעט סגורה. שונה משמעותית ממתקן שמפואים שיש במקלחת בבתים.

 

ונחכה לתגובות נוספות. 

עריכה אחרונה על ידי גולדן191
  • רעיון טוב! 1
  • פיתרון
פורסם

לדעתי ומניסיון עבר עם מאזדה בעלת  נתונים דומים שעשו לה את הפעולה והחליפו מי ברז בנוזל קירור, המוסכניק צודק. 

החלפת המים בנוזל קירור תקני תאיץ פירוק של החומרים שנוצרו ע"י מי הברז ותפתח סדקים / מקומות רגישים מה שעלול לגרום לכשל של הרדיאטור או חלקי מתכת  נוספים. 

שיקח בחשבון שצריך להיות עם היד על הדופק ולבדוק מפלס נוזל קירור בתדירות גבוהה, כמו גם להעיף מבט בכל נסיעה על מד חום מנוע. 

אפשר גם לבדוק מידי פעם, או לפחות בטיפול השנתי, את גמישות הצינורות והחיבורים כדי לראות אם כדאי להקדים ולהחליף חלק באופן יזום. 

לו היה מדובר במי ברז שהיו זמן קצר יחסית במערכת הקירור, המלצתי הייתה הפוכה. 

  • אהבתי 3
פורסם (נערך)
לפני שעתיים, PASHUT כתב:

האם החלפה לנוזל איכותי תפתור לו את האיבוד מים,

לא.

לפני שעתיים, PASHUT כתב:

והאם עלול להיגרם בעיות למשל שימיס לו את הקורוזיה ויסתום את המערכת.

כן. ובנוסף עלול לפעמים לגרום לנזילות במערכת הקירור במקומות שלא היו קודם כפי שציין משה.

עריכה אחרונה על ידי Camaro 92
  • אהבתי 1
פורסם (נערך)
לפני 6 שעות, Moshe c כתב:

לדעתי ומניסיון עבר עם מאזדה בעלת  נתונים דומים שעשו לה את הפעולה והחליפו מי ברז בנוזל קירור, המוסכניק צודק. 

החלפת המים בנוזל קירור תקני תאיץ פירוק של החומרים שנוצרו ע"י מי הברז ותפתח סדקים / מקומות רגישים מה שעלול לגרום לכשל של הרדיאטור או חלקי מתכת  נוספים. 

שיקח בחשבון שצריך להיות עם היד על הדופק ולבדוק מפלס נוזל קירור בתדירות גבוהה, כמו גם להעיף מבט בכל נסיעה על מד חום מנוע. 

אפשר גם לבדוק מידי פעם, או לפחות בטיפול השנתי, את גמישות הצינורות והחיבורים כדי לראות אם כדאי להקדים ולהחליף חלק באופן יזום. 

לו היה מדובר במי ברז שהיו זמן קצר יחסית במערכת הקירור, המלצתי הייתה הפוכה. 

יש דרך להוכיח שלא מדובר בישראבלוף?

 

אם אתה מדבר על סדקים בצינורות, זה בגלל הסבבים של חימום-קירור וההסתברות שזה יקרה למנוע עם קילומטראז' גבוה ומנוע ותיק גבוהה יותר.

 

נוזל קירור מפנה יותר טוב את החום מהמנוע, לא מבין מי נותן את הטיפים האלה אחי. אתה מדבר מנסיון של מקרה אחד?

כאילו..

אני לא בעד להתווכח, אבל.. יש לזה הוכחות?

 

אם יש משהו שלמדתי במהלך השנה האחרונה, וזה גם מוסכם על ידי לא מעט מכונאים בעולם, אם אתה בודק pH לנוזל הקירור והוא מתחת ל pH=7 צריך להחליף ולשים מי קירור ככה שה pH יהיה מעל 7.5 עדיף בין 8 ל 10.

@PASHUTהכי קל לקבל את התשובה הזו ולהמשיך הלאה, אבל תבדוק על pH של נוזל קירור ותלמד. לא הכל זה עניין של ותיקי הפורום או מכונאים חובבים עם נסיון, יש פה כימיה.

 

יש מקרים שלא צריך לערב את הכימיה, יש מקרים שכן.

לפני 7 שעות, PASHUT כתב:

מומחים ותיקים פה

לא בהכרח צריך ותק, צריך להבין כימיה בסיסית. pH שנמוך מערך של 7 זה חומצי וצריך להחליף. אם תשים מים זה שוב יהיה מתחת ל 7 מתישהו, הרבה לפני אם תשים נוזל קירור איכותי.  תמצא סטריפים כלשהם בארץ אני מאמין שלא תהיה לך בעיה למצוא בגוגל לא חייב מאמזון כמו שעשיתי. יקר כי הוא גם לנוזל בלם בצד השני.

עריכה אחרונה על ידי גולדן191
פורסם
לפני שעה, גולדן191 כתב:

ותיקי הפורום או מכונאים חובבים עם נסיון, יש פה כימיה.

מנסיוני דווקא בעלי הידיים השחורות שנושמים רכבים בשטח, מבינים יותר מפרופסור שיושב במזגן ומרצה לפיזיקה/כימיה

 

העיקרון פה לא להציף משקעים ישנים ברור שאתה צודק שעדיף לכתחילה נוזל קרור, אבל כשזה המצב כמה שנים מי ברז, אין מה לעשות.  בכל זאת התלבטתי ושאלתי, וקיבלתי תשובות מספקות.

ראית? יש הפתעות לפעמים(:

משתדל לעזור

פורסם

היה פה דיון כזה בעבר, וזכור לי שמישהו טען טענה הגיונית, שהנוזלי קירור הפשוטים לא יוסיפו קרוזיה, אבל לא יהיו כל כך חזקים בשביל להתחיל להזיז משקעים.

ב. מניסיוני רכב ששם מי ברז חי על זמן שאול, ככה שבין כך המאזדה שתאריך ימים במצב בעיתי..

  • אהבתי 1

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...