חוסר גדישה בעיקר בסלד נמוך, Audi A3 דור 3 2012-2020

[Karnaf053]

סבבה אז מוזר לי שהוא שחרר אותו ככה בלי לפרט מה הבעיה במכטרוניק או לפחות לתת לו הצעת מחיר הוגנת לתיקון

עריכה אחרונה ב-25 בפברואר על ידי Karnaf053

[CC]

לפני 9 שעות, Karnaf053 כתב:

לא מכיר את אופיר הוא מתמחה VAG איזה סוג של מחשב היא חיבר לרכב כי במחשבים רגילים שלא מיועדים הם יקבלו רק קודי תקלה ולא אבחון באמת מעמיק 

רק לאחר אבחון התקלה אצל מכונאי מתמחה אתה תדע היכן הבעיה בדיוק ובמידה והבעיה היא באמת רק במכטרוניק שלח אותו לשיפוץ אצל משהו מקצועי ולא חסרים קיטים היום לתיקון המכטרוניק 

יש לך המלצה על מישהו?

לפני 8 שעות, Tom_22 כתב:

אופיר הוא בוגר מוסך רון שפתח מוסך משלו (ע"ע אופיר המכונאי האקדמאי) שגם מתמחה בקונצרן. היה גם פעיל בעבר בפורום.

מאמין שמשתמש בתוכנה וחומרה המתאימים להתחבר לרכב. 

 

אם יש בעיה במכטרוניק (האם אופיר פירט מה הבעיה ו/או איזה קודים כן עלו? האם יצאתם לסיבוב נהיגה?), אז סביר שידרש טיפול בו עם או בלי קשר לבעיה המקורית בשרשור. 

 

אני תוהה בהקשר זה, האם תחושת ההאצה שונה/רגילה אם מעביר את הגיר למצב ספורט ואף למצב ידני? 

כן הוא יצא איתי לסיבוב נהיגה כשהמחשב מחובר

והוא לא פירט לי יותר מידי מה בדיוק הבעיה רק אמר שמראה לו תקלה במכטרוניק ושצריך להחליף

וההרגשה אותו דבר גם במצב ידני וספורט

לפני 5 שעות, Karnaf053 כתב:

סבבה אז מוזר לי שהוא שחרר אותו ככה בלי לפרט מה הבעיה במכטרוניק או לפחות לתת לו הצעת מחיר הוגנת לתיקון

הוא נתן הצעת מחיר להחלפה

[Karnaf053]

למה החלפה ולא שיפוץ

מאיפה אתה בארץ

עריכה אחרונה ב-25 בפברואר על ידי Karnaf053

[CC]

לפני 6 דקות, Karnaf053 כתב:

למה החלפה ולא שיפוץ

מאיפה אתה בארץ

אין לי מושג לא הרחיב יותר מידי

אני מהמרכז

 

[Karnaf053]

אז או שתתקשר מחר בבוקר למוסך רון תתאם איתו פגישה בדיקה והצעת מחיר לשיפוץ

או שתבוא אלינו כאן לצפון לא חסרים כאן מתמחי VAGיות 

[CC]

לפני שעה, Karnaf053 כתב:

אז או שתתקשר מחר בבוקר למוסך רון תתאם איתו פגישה בדיקה והצעת מחיר לשיפוץ

או שתבוא אלינו כאן לצפון לא חסרים כאן מתמחי VAGיות 

אצל רון הייתי הוא אפילו לא הזכיר משהו בגיר

[IsraCar]

קיבלת הצעה הוגנת.

עם האופציות המקובלות.

היית צריך לרשום את זה כבר בתגובה הראשונה שלך לאחר הביקור במוסך.

זה היה מונע אי-הבנות. (כמו ההערה של "קרנף053") 

 

רכב בן 13 עם 174 אלף ק"מ.

סביר שהגיע הזמן לתיקון גיר.

תיקון גיר כמעט תמיד סיפור יקר.

[PASHUT]

הספק של פות''ש מי ערב לו שמוח גיר יפתור את הגדישה

זה רק כיוון [לפי מה שנראה היה מבדיקת המחשב]

ואולי כן ישנה בעיה נוספת.. מי יידע?

[CC]

בגלל שהכיוון הוא גיר בנתיים לכן אשמח להמלצות על מכון שההתמקצעות שלו זה גירים של וואגיות אם מישהו מכיר אשמח להמלצה

[PASHUT]

תבדוק עם יניב גירים בפ''ת [לא מכיר אבל רפי לין מוותיקי הפורום ממליץ עליו רבות]

 

יש גם שלמה נאור [בגוגל] שמייבאים מנועים וגירים מחו''ל שעשו ק''מ נמוך, אולי יש להם בדיוק את המוח שאתה צריך תוכל לשאול אותם [יש להם גם מוסך מטעמם שעושה התקנה]

[CC]

 יותר חשוב לי מישהו שיבדוק בדיוק מה הבעיה ואת כל האופציות לפתור אותה

תודה על ההמלצה אנסה לבדוק עם יניב

[PASHUT]

אתה עושה חכם, כי חשוב לשלול בעיות טורבו *בנוסף* לגיר [חס וחלילה..]😉

[Tom_22]

זורק עוד רעיון באוויר - חסימה חלקית של האגזוז/ממיר.

לא יודע אם זה מתאים לגמרי לסימפטומים, אבל עוד כיוון לבדוק, מאחר וכל השאר (למעט ענייני הגיר) תקין לכאורה.

[CC]

לפני 19 שעות, Tom_22 כתב:

זורק עוד רעיון באוויר - חסימה חלקית של האגזוז/ממיר.

לא יודע אם זה מתאים לגמרי לסימפטומים, אבל עוד כיוון לבדוק, מאחר וכל השאר (למעט ענייני הגיר) תקין לכאורה.

נראה לי שאם כן זה היה עולה בבדיקת מחשב

[Tom_22]

אני לא בטוח.

כי לא מדובר על יעילות נמוכה של הממיר, פשוט הפרעה לזרימת גזי הפליטה.