CC

אז איך אפשר לבדוק אם יש איזה חסימה כזאת?

נראה לי שאם כן זה היה עולה בבדיקת מחשב

יותר חשוב לי מישהו שיבדוק בדיוק מה הבעיה ואת כל האופציות לפתור אותה תודה על ההמלצה אנסה לבדוק עם יניב

בגלל שהכיוון הוא גיר בנתיים לכן אשמח להמלצות על מכון שההתמקצעות שלו זה גירים של וואגיות אם מישהו מכיר אשמח להמלצה

אצל רון הייתי הוא אפילו לא הזכיר משהו בגיר

אין לי מושג לא הרחיב יותר מידי אני מהמרכז

יש לך המלצה על מישהו? כן הוא יצא איתי לסיבוב נהיגה כשהמחשב מחובר והוא לא פירט לי יותר מידי מה בדיוק הבעיה רק אמר שמראה לו תקלה במכטרוניק ושצריך להחליף וההרגשה אותו דבר גם במצב ידני וספורט הוא נתן הצעת מחיר להחלפה

רק לפי סלד זאת אומרת שהאוטו מתחיל לייצר תאוצה רק ב 2500 סלד כזה הוא רוצה 6000 למשומש במצב טוב ו9000 לחדש תואם מקור ומקורי זה 10800 מה זה אומר למחשב של VAG מה שאופיר במוסך בדק זה לא טוב?

בגדול לא הרגשתי כלום היה רק לפעמים ממש פעמים בודדות בשלושה חודשים בערך האחרונים בהנעה בבוקר שההילוך היה מתנתק כאילו האוטו נכנס לניוטרל והייתי מכבה ומניע שוב והכל היה חוזר כרגיל חוץ מזה הכל תקין לחלוטין ולגבי אופיר הוא כן מתעסק בזה אבל הציע החלפה ולפי הצאט אולי אפשר לפתור את העניין ביותר זול

חיפשתי בגוגל לא מוצא לא גיר דן ולא סדנת TIG יש מכון גירים ל DSG מומלץ פה בפורום?

תודה לכולם היום הייתי אצל אופיר המכונאי הוא גם לא מצא שום בעיה שקשורה לטורבו או למנוע אבל במחשב הראה לו שיש בעיה במכטרוניק (כמובן איך לא🙄) ואמר שיכול להיות שזה קשור לזה יש לזה הסבר?

תודה איפה אני מזמין את זה?

תודה רבה לכם באמת אני נראה לי אנסה אצלו

תודה לכל המגיבים למי ששאל אז כן הייתי אצל רון והוא עשה לי בדיקת מחשב ושם לא מצא כלום מן הסתם יש לו משהו שמתאים לואגיות ככה שאני לא יודע אם ה OBD11 יעזור למצוא מה שהוא לא מצא לגבי לבוא למוסך עם רשימת האופציות אני חושש שינפנפו אותי מהר זה בשבילם יותר ביזבוז זמן נ.ב. לזה שהציע לבדוק את נשם המנוע אשמח לדעת איך מזהים אם הוא תקול

תודה רבה על התגובה המפורטת אשמח לדעת אם יש דרך לבדוק איפה באמת הבעיה

הרכב ברשותי 3 שנים עברתי איתו מעל 40000 קמ יד 4 וכן המוסכניק הסכים איתי שזה לא זה הוא בכלל ברגע הראשון חשב שזה המנוע 1.4 122 כוח סוס

כן מדובר על A3 2013 יש עליו 175000 קמ אבל זה לא סתם עייפות כי השוני ממש מורגש בחודש האחרון

מדובר על אאודי A3 8V 1 מנוע 1.8 180 כוח סוס מלפני איזה חודש אני לא מרגיש את הגדישה בסלד נמוך ואותה תאוצה אני מקבל רק בסלד גבוה יותר משמעותית וכל הדחיפה למטה נעלמה וגם שמתי לב שהרבה פעמים אני לא שומע את הטורבו בסלד הנמוך ולפעמים בכלל לא והייתי אצל המוסכניק שלי ובחיבור מחשב לא נמצא שום בעיה וגם הסתכל על כל החיבורים והצינורות הכל במקום והוא גם עשה סיבוב ולא נשמע שום רעש של בריחת אויר של הגדישה ושלח אותי בלא שהצליח למצוא את הבעיה אם מישהו מבין קצת ויודע לכוון מה זה יכול להיות או אצל מי לבדוק את העניין באיזור המרכז אני אשמח מאד תודה מראש לכל המגיבים נ.ב. פעם ראשונה שאני פותח נושא אם טעיתי בניסוח או משהו כזה מתנצל מראש🙂

אני מטפל אצל רון אשמח לדעת ואני מאמין שכולם גם כן אם יש לך לחדש לנו מידע