Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מחירי מכוניות בישראל


פוסטים מומלצים

פורסם

שאלה לכלל חברי הפורום: מאז אוגוסט 2010 ועד אוגוסט 2025 פוחת הין היפני ב- %50 לעומת השקל. מדוע מחירי המכוניות היפניות לא ירדו ב- %50 ?

האם היבואנים והאוצר עושים עלינו סיבוב משותף ?

פורסם

שאלה: האם מחירי הרכב נשארו זהים מ-2010 עד 2025?

(הנחה: לא)

בעבר: Hyundai Getz Fun GLX 1.4 Automatic | Renault Clio MK3 1.2 Manual | Fiat 500 Pop 1.2 Manual | Mazda 3 Sport 2.0 Automatic | Seat Arona FR 1.0TSI DSG7 | Toyota Corolla Hybrid Limited Mitsubishi Space Star Supreme

בהווה:  Tesla Model 3 Highland SR | Hyundai Kona EV LR

פורסם

כי אם אפשר להרוויח, אז למה לא? לישראלי הממוצע לא באמת אכפת, הוא בוכה כמה דקות בטוקבקים במאקו/ויינט/ערוץ 14 ואז נע בדילוגים ליבואן לחתום על עסקת ליסינג במחיר מופקע.

חולם על קרייזלרים יוקרתיות בנסיעה ברכבות😪

  • אחראי פורום
פורסם
לפני כשעה, ladov כתב:

שאלה לכלל חברי הפורום: מאז אוגוסט 2010 ועד אוגוסט 2025 פוחת הין היפני ב- %50 לעומת השקל. מדוע מחירי המכוניות היפניות לא ירדו ב- %50 ?

האם היבואנים והאוצר עושים עלינו סיבוב משותף ?

את שאר מרכיבי המחיר בדקת או שרק שער המטבע קובע?

עברנו את פתח תקווה, נעבור גם את זה.

פורסם

עקרונית השאלה לגמרי נכונה, גם אם מרכיב שער המטבע הוא אחד מרבים נוספים, הוא ודאי לא שולי, אפשר ברמה קרובה לודאות להניח שהוא מרכזי. עליית שער המטבע למשל בעשרות אחוזים היתה גוררת אחריה עלייה דומה במחיר, גם זה די ודאי. הסיפור הוא פשוט, שוק הרכב החדש נשלט ע"י יבואנים נטולי מתחרים אמיתיים ( ייבוא מקביל הוא די זניח ) וכשהביקוש יציב וגבוה אפשר בקלות להתעלם מסיבות אמיתיות להוזלה ולהגדיל את שולי הרווח.

פורסם (נערך)

זה כבר מעייף ההאשמות הבלתי מבוססות כלפי היבואנים 😩

 

מחיר הרכב שהיבואן הישראלי רוכש מהיצרן בתוספת הובלה (שכנראה גם היא בשער הרכישה של הרכב אבל לא בטוח תלוי באוניית ההובלה) הוא בערך קצת יותר משליש מהמחיר ללקוח.

 

על זה תעמיס מס קניה, הוצאות יבואן רווח יבואן ועל הכל מע"מ.

 

אז ההשפעה של שער המטבע היא רק על קצת יותר משליש מהמחיר ללקוח.

 

ומה לגבי השליש הזה? אתה מכיר מוצר שהמחיר שלו נשאר סטטי במשך 15 שנים? ומה עם מחירי ההובלה שעלו בצורה מטורפת.

 

ומה עם שיעורי המס? המדינה מחמירה את הקריטריונים של דרגות המיסוי הירוק כל שנתיים ודוחקת רכבים במעלה דרגות הזיהום כך ששיעור המס עליהם גדל.

 

ומעבר לכך בדקת כמה רכבים נמכרים בשוק הישראלי שמיוצרים ביפן ושער היין משפיע עליהם?

 

למיטב ידיעתי מדובר רק בחלק מרכבי מאזדה וסובארו, אולי גם מיצובישי  (וחלק מהם מיובאים מארה"ב ואולי מאירופה).

 

דגמי הונדה לא רלוונטיים בישראל הם מוכרים קומץ רכבים בשנה עקב תמחור יקר (וגם חלק מהם לא מיוצר ביפן) ואם היבואן היה יכול הוא היה מוכר בזול יותר.

 

רכבי ניסאן וטויוטה מיוצרים באירופה, תורכיה או ארה"ב ושאר היין לא רלוונטי כלפיהם.

 

ומעבר לכך בדקת האם שיעורי הרווח של היבואנים על רכבים שמיוצרים ביפן אכן עלה ברבות השנים?

 

לא בדקתי אבל ההערכה שלי שבמקרה הטוב הוא נשאר זהה ובמקרה הרע הוא אף ירד, סובארו, מאזדה ומיצובישי מוכרים פחות ופחות בשוק הישראלי והיבואנים שלהם ממש לא במצב להגדיל את שיעורי הרווחיות שלהם, הם יותר במצב של חולה כרוני שסופו קרב וידוע.

 

 

עריכה אחרונה על ידי bigzoltar
  • אהבתי 1
פורסם
בתאריך 29.8.2025 בשעה 10:35, bigzoltar כתב:

אז ההשפעה של שער המטבע היא רק על קצת יותר משליש מהמחיר ללקוח

 

 לא מדויק, מאחר ומס קניה ומע''מ הם  אינם סכום מוחלט, אלא אחוז על המחיר לפני מס - הם מושפעים מעליית או ירידת המחיר. 

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...