רכישת רכב קופרה פורמנטור 2022

[דני92]

היי לכולם!

אני בתהליך רכישה של דגם קופרה פורמנטור שנת 2022 מנוע 1500.

הרכב נבדק על ידי בודק מורשה ועלו מספר תקלות.

הרכב עבר 18000 קמ,

תקלה 1: סטיית הגה שמאלה 

תקלה 2 יותר קריטית - בדיקת פנסים קדמיים - פנס ימין עוצמה חלשה. שמאל אלומת אור עולה יורדת.

הרכב במסגרת האחריות ונראה שהבן אדם  אמין ושומר על הרכב. כל השאר תקין.

מה מומלץ לעשות? 

לשלוח את הרכב למוסך ? התורים במוסך המורשה רחוקים.עדיף להמתין?

תודה לכולם!

[razi_pazi]

מה הבודק אמר על סטיית ההגה?

 

לגבי פנסים: עם כל הלד למיניהם זה רכיב שיכול להיות מאוד יקר לתקן/להחליף. אבל הרכב באחריות, אז רק שווה לוודא שלא יכולה לעלות טענה לתאונה חבלה שמחריגה אחריות. או טענה על אי טיפול או משהו.

 

כדי להיות רגוע שווה לבדוק מול המוסך של היבואן שיתקנו ללא בעיות.

 

נשאלת האלה איך מישהו שרכש רכב כזה והוא באחריות לא טיפל בזה עד כה? אולי לא שם לב... אולי יש התנערות של היבואן.

 

אם אני הייתי המוכר והייתי יודע על התקלה לא הייתי מציע למכירה את הרכב לפני שמסדר אצל היבואן. מעניין למה לא קרה.

 

ואם הייתי המוכר ולא הייתי יודע אז ממש כעת הייתי הולך להסדיר את זה לפני המכירה.

[zvit]

לפני 35 דקות, דני92 כתב:

מה מומלץ לעשות? 

לשלוח את הרכב למוסך ? התורים במוסך המורשה רחוקים.עדיף להמתין?

 

יש הרבה מוסכים מורשי יבואן - חפשו אחד שיסכים לקבל אתכם מיידית.

[מיץ פטל]

בפניה טלפונית, חלק מהמוסכים דורשים קביעת תור, אבל אם אתה מגיע ספונטנית בשעה מוקדמת תגלה שבכל זאת יקבלו אותך.

[דני92]

עדכון...

הבחור היה במוסך מורשה.

האוטו עבר בדיקה והם אמרו שהכל תקין..

איך זה שבבדיקה אמרו שיש בעיה באלומת האור, ובמוסך המרכזי אמרו שהכל תקין?...

[חולגי]

מאותה סיבה שאם חו"ח (רק דוגמה), ארעה תאונה בין A ל-B - כל אחד יכול לטעון שהשני אשם.

[דני92]

לפני שעתיים, חולגי כתב:

מאותה סיבה שאם חו"ח (רק דוגמה), ארעה תאונה בין A ל-B - כל אחד יכול לטעון שהשני אשם.

אז במקרה הזה היית הולך על הרכישה? 

[zaf]

אם הרכב לא עבר תאונה, המורשה טוען שהכל בסדר, אז יכול להיות שמכון הבדיקה , מכסתח את עצמו.

אם החלטת לקנות, שתי הנקודות האלה לא מטרידות, תוריד במחיר וטפל בעצמך.

 

אם אתה לא סומך על היבואן ועל מכון הבדיקה, קח למוסך מתמחה שיבדוק לעומק.

[חולגי]

ייתכן שהמכון בדיקה באמת מכסתח את עצמו (כמו שהם עושים תמיד).

סטיית הגה - ניתן לבדוק בכל מכון פרונטים.

לגבי התאורה - לפנות לחשמלאי מומלץ (אחד כזה שיש לו הציוד לבדוק כיוון אורות עם מכשיר ייעודי)

[yahaga]

אני, ואולי זה רק אני, לא מבין כיצד בעל הרכב ממשיך לנסוע עם תקלות כאלה. אדם נורמטיבי היה מטפל בבעיה ולא מוכר את הרכב ומעביר אותה לקונה. לשיקולך.

[razi_pazi]

אבל ייתכן שלא ידע שיש תקלה וייתכן אפילו שאין תקלה...

[KipodYam]

זה מזכיר לי משהו ישן ממזמן - נתתי לחמי להעביר את הרכב טסט. אמר שהיתה בעיה עם האורות, כיוונו אותם ולא לקחו כסף.

סבבה, שיהיה.

יומיים אחרי, נסיעת לילה. לא רואים כלום. בקושי מטר קדימה.

למחרת נכנס לאיזה חשמלטור, עושה כיוון אורות, שאל אותי איפה הטופס. היה בטוח שנכשלתי בטסט !!

 

מדגיש שזה היה פנס מזכוכית והיה לפני עידן הלדים.

הלדים האלה עסק יקר. לא לזלזל.

עריכה אחרונה ב-13 בפברואר על ידי KipodYam

[shlomiko]

בתאריך 12.2.2025 בשעה 18:40, zaf כתב:

אז יכול להיות שמכון הבדיקה , מכסתח את עצמו

מכסה את עצמו על פנסי רכב? אם כבר שיחרטט על מנוע, גיר, או משהו יקר ומסובך יותר

סו"ס אם הרכב יצא נקי במכלול - זה שיש X על הפנס לא מוריד את האחריות של המכון בדיקה על המנוע והגיר

 

במוסך המרכזי לא בודקים בטיפול תקופתי לא כיוון הגה ולא פנסים, ככה שלא יציאו את הרכב מאחריות בגלל אי טיפול

אני הייתי הולך לבדיקה נוספת על הפרונט, מוודא שהרכב טופל בזמן ולא עבר תאונה - ומאחל לעצמי מזל"ט על הרכב

[razi_pazi]

לפני כשעה, shlomiko כתב:

 

במוסך המרכזי לא בודקים בטיפול תקופתי לא כיוון הגה ולא פנסים, ככה שלא יציאו את הרכב מאחריות בגלל אי טיפול

 

 

הגיוני וסביר.

 

אבל אם הייתי שומע על רכב שכלל לא טופל ואחרי שנתיים וחצי מגיע עם פנס לד תקול לא הייתי נופל מהכיסא אם יבואן היה מנסה להתנער מהאחריות בנימוק העקום הזה.

[shlomiko]

לכן כתבתי שחשוב לוודאות שהרכב טופל בזמן, אחרת על כל בעיה שהיא לא במסגרת ריקול כללי היבואן מתנער מאחריות