פסאט 2015/16 מנוע 1.4/1.8

[ארז 1]

שלום למומחים,

 

 אני מתעניין בפסאט מהשנתונים האלה ומבקש לברר האם יש בעיות ואזהרות מיוחדות והאם יש המלצה מובהקת לכיוון המנוע היותר רצוי.

 

מדובר על נסועה שנתית בסביבות 8000 ק״מ, מרביתה באזור עירוני אבל לא פקוק במיוחד.

מדי פעם נסיעות של כשעתיים וחצי בין עירוני, הלוך בבוקר וחזור בערב, זה יוצא לא מעט שעות על הכביש ביום כזה, רוצה רכב שמשייט בנוחות.

 

אני בהחלט יכול להסתדר עם רכב קטן יותר, אבל הניסיון וההעדפה שלי היא רכב בסדר גודל כזה.

[menir1]

מבחינת איכות נסיעה, הפער בין הפאסאט לגולף לא גדול, אז אתה יכול בהחלט לשקול גולף בגרסת ה-Comfort המאובזרת.

עד 2016, מנועי ה-1.8 סבלו מתכנון בעייתי של טבעות האטימה כאשר בנסועה של מעל 100K ק״מ יכולה להתפתח נטייה לצריכת שמן גבוהה. 

בהקשר הזה, מנוע 1.4 (150 כ״ס) עדיף.

 

בגולף מנוע ה-1.4 הגיע בשתי גרסאות הספק 125 כ״ס ו-150 כ״ס. בכל המנועים יש רגישות במשאבת המים שנוטה לדרוש החלפה באזור ה-100k ק״מ - מדובר במשאבת מים עםמעגל קרור כפול (לטורבו ולמנוע) ולכן היא יקרה יחסית (כ-2500 ש״ח למיטב זכרוני)

[ארז 1]

תודה על המידע המפורט.

 

האם משאבת המים בפסאט שונה מאשר בגולף או שגם כאן מדובר במשאבה עם מעגל קירור כפול?

 

האם במנועי 1.8 משנת 2017 בפסאט, הבעיה של טבעות האטימה כבר לא קיימת?

[menir1]

המשאבה אותה משאבה. 

ב-2017 מנוע ה-1.8 אמור להיות עם רוויזיה משופרת. 

[OranKimhi]

המנוע 1.4 משמש גם את הטיגואן/ אטקה והגולף

מדובר באחלה מנוע שמספק ביצועים סבירים בהחלט.

אם בוצעה החלפה של משאבת מים כבר, הייתי הולך עליו ללא חשש