ויברציות בהעברת הילוכים ראשונים, סוזוקי SX4 2013 (דור 2 תיבה רציפה)

[Morde]

לפני כשעה, vladclar כתב:

או שאתה לא קורא, או שמנסה לברוח מהבעיה האמיתית שיש ברכב.

אין שום הילוכים נמוכים בגיר רציף.

חבל לבזבז כספים, תיגש למוסך שמתמחה ברכבים האלה או למכון הגירים לאבחון.

 

אל תרתח אדון עזריאל!

בסה"כ רציתי לסבר את האוזן בהמחשה של הדברים...

והאמן לי, אם ישנה בעיה, גם אם נגיד שאני "בורח ממנה" היא תפגוש אותי בכל מקרה , לא??

 

תודה על המענה והעצות

 

לפני כשעה, sperial כתב:

אז זו ה״קרוסאובר״, לא sx4. אכן עם תיבה רציפה.

התיבה ידועה לשמצה בשל תקלה סדרתית המתוקנת על ידי היבואן. האם התיבה עברה את הריקול? כי אם לא כדאי לגשת למוסך מרשת היבואן לצורך בדיקה. החדשות הרעות הן שהאחריות המורחבת היא ל-10 שנים, אז אני לא בטוח שאתה מכוסה, ואם נדרש תיקון הוא בעלות כמה אלפי ש״ח.

לגבי משיכת הילוכים ושריקה בהעברתם - אלה תופעות רגילות. בתיבה הזו..

 

מבדיקה שעשיתי מול מוסך מורשה סוזוקי הוא לא עבר את הריקול.....

מאמין שבעזרת השם יהיה בסדר... תודה על המענה

עריכה אחרונה ב-21 לנובמבר, 2024 על ידי Morde

[vladclar]

אני לא רותח, סה"כ רוצה שתחסוך לעצמך  הוצאות מיותרות של החלפות ותיגש ישירות לבעיה.

 

[yahaga]

בקיצור הבעיה בגיר המושמץ. במוסך סוזוקי יש פרוטוקול טיפול מהקל אל הכבד עד להחלפה. שים לב שלא מורחים אותך.

[sperial]

מניסיוני האישי (רכב שעבר את הריקול לפני 4 שנים) יש כאן פרוצדורה.

נתחיל בכך שהרכב בן למעלה מ-10 שנים, מה שעלול לבטל את האחריות מלכתחילה.

צריך היסטוריית טיפולים ברשת מוסכי היבואן.

צריך לבצע נוהל של סריקת תקלות כולל ״הקלטה״ במחשב המוסך תוך נסיעה.

רק אם עומדים בשורת קריטריונים תיקון התקלה מכוסה.

מכל מקום - אני מבין שהרכב לא מושבת, אז מצבך טוב (אגב, במקרה שלי הביטוי היחיד היה נורת תקלה, נסעתי איתה מספר שבועות עד התיקון). וכיוון שאם מדובר בתקלה של הריקול מדובר בתיקון שעולה כמה אלפי ש״ח מומלץ לפנות למוסך מרשת היבואן, לבדוק את הרכב, כולל סריקת תקלות, ואז להבין מהות התקלה והתיקון הנדרש.

[Morde]

אני לא יותר מה הסבירות שהיבואן יקח על עצמו אחריות, כשעברו כבר מעל 10 שנים שהרכב על הכביש.

 

לידעתכם,

הגיר המתוקן אותו סוזוקי מחליפים, זה אותו גיר שנמצא בויטארה??

אם כן באיזה שנים??

אולי מישהו יודע מה שם הגיר??

 

אולי נצטרך להכין חלופה מפירוק או משהו כזה...

 

שבוע טוב ותודה

[vladclar]

לא, ויטרה עם גיר אוטומטי פלנטרי 4 הילוכים.

הגיר הרציף  הזה מותקן בקרוסאובר 2013-2016.

 

[sperial]

הגיר המותקן בריקול אמור להיות משופר.

בחלק מהמקרים מוחלף רק ״מוח גיר״ - בפורום למדתי שזה ״בלוק שסתומים״ או משהו דומה.

[Morde]

Just now, sperial כתב:

הגיר המותקן בריקול אמור להיות משופר.

בחלק מהמקרים מוחלף רק ״מוח גיר״ - בפורום למדתי שזה ״בלוק שסתומים״ או משהו דומה.

אני מנסה לחשוב איך אוכל לאתר גיר כזה מפירוק??

זה קצת מאתגר לוודא שמדובר דווקא בגיר שלאחר הריקול ...

[vladclar]

מכון גירים / מוסך מתמחה/ מורשה יבואן מזמין גיר מפרוק או מתקן את שלך ,

וגם נותן אחריות ( לא ארוכה, אבל לפחות 3 חודשים).

אף מוסך לא יסכים לתת אחריות לגיר משומש, שהלקוח מביא.

[yahaga]

לפני שאתה הולך להביא גיר מפירוק שבטח סובל מאותה בעיה, פנה למוסך היבואן לבדיקה וקבלת חוות דעת. לאחר מכן בקש מהם לעמוד בתנאי האחריות עקב התקלה הידועה ברכבים רבים. לא הצליח? סירבו? פנה לשירות הלקוחות של היבואן. מכאן המשך הלאה לאפשרויות הנוספות שהוזכרו.

[Morde]

לפני כשעה, yahaga כתב:

לפני שאתה הולך להביא גיר מפירוק שבטח סובל מאותה בעיה, פנה למוסך היבואן לבדיקה וקבלת חוות דעת. לאחר מכן בקש מהם לעמוד בתנאי האחריות עקב התקלה הידועה ברכבים רבים. לא הצליח? סירבו? פנה לשירות הלקוחות של היבואן. מכאן המשך הלאה לאפשרויות הנוספות שהוזכרו.

מסכים איתך בכל מילה.

העניין הוא שהרחבת האחריות בגין התקלה הזו היא ל10 שנים, והרכב כבר 11 שנה על הכביש.

יש סיכוי שיקחו על עצמם את האחריות ויצאו גברים??

[Aviady001]

אפשר להגיע עד היצרן במיילים

לחבר עם במוו זה עזר 

[yahaga]

אם לא תשאל, לא תדע. תן להם לבדוק ולהשיב. יכול מאד להיות שהתיקון יגמר באיפוס התוכנה או לימוד גיר.

[Morde]

אני אנסה,

בעזרת השם מקווה שאצליח..

 

תודה למשיבים,

אגב כמה החלפת גיר קומפלט עלולה לעלות? במורשה סוזוקי ו/או במוסך רגיל?

[sperial]

כשתיקנו לי את ״מוח הגיר״ הבוחן זרק מספר של 5,000 ש״ח. אבל לא ברור לי האם התכוון למספר הזה או רק לתת לי איזו תחושה גסה של עלות התיקון או סתם לשחרר אותי.

חוץ מזה, עברו מאז כמעט 4 שנים.

אני חוזר על ההמלצה: לך לדיאגנוסטיקה במוסך מורשה יבואן. גם מחזיק בציוד הדרוש וגם מכיר את תנאי האחריות. ובתקווה שיודע להתנהל מול היבואן כדי לנסות לקבל אחריות של רצון טוב (אפילו אם רק חלקית).

ושוב - גם התהליך מול היבואן אינו מיידי. יש פרוצדורה שצריך להשלים.