קיה ספורטאז 2020, נורת R מהבהבת והרכב לא נוסע רוורס

[רן83]

אז נתקלתי בבעיה הזו לראשונה, ונורת מנוע דולקת. 

מדובר על קיה ספורטאז 2020 1.6 טורבו, 2WD Pr, הרכב עשה כ 40,000 קמ. 

במוסך לאחר שבדקו וניסו להחליף מוח, אמרו שזה לא פתר את הבעיה וצריך להחליף את הגיר. מחיפוש באינטרנט ראיתי שזו בעיה ידועה של המודל הזה. 

הבעיה עכשיו היא שזה רכב שלא עשה הרבה קמ, וצריך להחליף גיר - משופץ או חדש. אני לא מקבל מידע יותר מדי לגבי הגירים המשופצים שמציעים לי, לא לגבי שנתונים ולא לגבי הסטוריה של הרכב (קמ, תאונות וכו'), כך שזה סיכון. 

אשמח להמלצות, היכן אפשר להשיג גיר משופץ עם היסטוריה ידועה של הגיר/רכב, 

או לחילופין, האם כבר כדאי להחליף לגיר חדש? האם בגיר חדש מהחברה לא תהיה אותה "מחלה" של הגיר?

[zvit]

פנה למכון גירים שמתמחה בשיפוץ גירים כאלה. מניסיון (לא בקיה אבל בגירים מסובכים שלא כל אחד מוכן להתעסק) אני ממליץ על איציק מורביה מולטיגיר 053-6396242

יושב בכניסה לכוכב יאיר.

[mcaspi]

לפני שעתיים, רן83 כתב:

 מחיפוש באינטרנט ראיתי שזו בעיה ידועה של המודל הזה.

 

בעיה ידועה בגיר או רק במוח?

[רן83]

לפני 5 דקות, mcaspi כתב:

בעיה ידועה בגיר או רק במוח?

בעיה ידועה בגיר

לפני כשעה, zvit כתב:

פנה למכון גירים שמתמחה בשיפוץ גירים כאלה. מניסיון (לא בקיה אבל בגירים מסובכים שלא כל אחד מוכן להתעסק) אני ממליץ על איציק מורביה מולטיגיר 053-6396242

יושב בכניסה לכוכב יאיר.

 

תודה רבה, איציק לא מתעסק עם הגירים האלה, הפנה אותי למישהו אחר. 

[mcaspi]

לפני שעתיים, רן83 כתב:

האם בגיר חדש מהחברה לא תהיה אותה "מחלה" של הגיר?

חברה תהיה היום מטומטמת אם תמכור גיר עם אותה הבעיה, כי היא כנראה תשלם על זה. קשה לי להאמין שזה יקרה היום.

 

לפני שעתיים, רן83 כתב:

אני לא מקבל מידע יותר מדי לגבי הגירים המשופצים שמציעים לי, לא לגבי שנתונים ולא לגבי הסטוריה של הרכב (קמ, תאונות וכו'), כך שזה סיכון.

תאונות לא רלוונטי. לדעתי, הם מחויבים לתת בכתב את המידע כמו מספר הרישוי של הרכב שממנו נלקח הגיר, וכמה ק"מ הרכב נסע. אם מסרבים, תוכל לפנות למשרד התחבורה (אמור לאכוף את המוסכים), ולרשות להגנת הצרכן (אמורה לאכוף את החוק להלן). מחוק הגנת הצרכן:

 

2.    (א)  לא יעשה עוסק דבר – במעשה או במחדל, בכתב או בעל פה או בכל דרך אחרת לרבות לאחר מועד ההתקשרות בעסקה – העלול להטעות צרכן בכל ענין מהותי בעסקה (להלן – הטעיה); בלי לגרוע מכלליות האמור יראו ענינים אלה כמהותיים בעסקה:

 

(1)   הטיב, המהות, הכמות והסוג של נכס או שירות;

[zvit]

לפני 3 דקות, mcaspi כתב:

תאונות לא רלוונטי. לדעתי, הם מחויבים לתת בכתב את המידע כמו מספר הרישוי של הרכב שממנו נלקח הגיר, וכמה ק"מ הרכב נסע. אם מסרבים, תוכל לפנות למשרד התחבורה (אמור לאכוף את המוסכים), ולרשות להגנת הצרכן (אמורה לאכוף את החוק להלן). מחוק הגנת הצרכן:

 

2.    (א)  לא יעשה עוסק דבר – במעשה או במחדל, בכתב או בעל פה או בכל דרך אחרת לרבות לאחר מועד ההתקשרות בעסקה – העלול להטעות צרכן בכל ענין מהותי בעסקה (להלן – הטעיה); בלי לגרוע מכלליות האמור יראו ענינים אלה כמהותיים בעסקה:

 

(1)   הטיב, המהות, הכמות והסוג של נכס או שירות;

 

לא מדויק.

 

בניגוד למנוע שיש לו מספר שמתועד במשרד הרישוי, וכשרוצים להתקינו ברכב אחר חובה לציין את מס' רישוי ממנו פורק המנוע, בגירים זה לא ככה. המספרים (שלא בהכרח קיימים) לא מתועדים בשום מסד נתונים רשמי, ולכן בד"כ אי אפשר לדעת מאיזה רכב ספציפי  פורק הגיר. בנוסף לפרופיל השימוש של הרכב (שאין שום דרך לדעת מה הוא היה) יש השפעה על מצב הגיר הרבה יותר מהנסועה שהרכב עבר.

[mcaspi]

זה שמספרים לא מתועדים או נמסרים ללקוחות, לא אומר שכך זה אמור להיות.

[zvit]

לא בטוח שיש מספרים כאלה בכלל...

[mcaspi]

אז שיהיו. כך זה נראה שצריך להיות מהחוק.

עריכה אחרונה ב-23 לאוגוסט, 2024 על ידי mcaspi

[CRuzer669]

מה שהזוי זה שממשיכים למכור את הדרעק של הגיר הרובוטי שלהם ומנועי הטורבו ואנשים ממשיכים לקנות, כבר לא מייצרים את ה2.0, עולם דפוק.

[zaf]

תיקון, לא מביאים.
שמועה אומרת שיגיע במקומו 2.5 ליטר אטמוספרי, הדגם שמשווק בארה״ב. נחכה ונראה. 

[CRuzer669]

הלוואי, מה שיפה עם קיה זה שבנוסף ליחידה ההנעה הכושלת של הסטוניק עם המנוע ה1.0 טורבו והגיר הרובוטי, היבואן החזיר את ה1.4 אטמוספרי 6 הילוכים אוט' המסורתי.

עריכה אחרונה ב-23 לאוגוסט, 2024 על ידי CRuzer669

[רועי5]

מכיר ספורטאז' דומה ודי חדשה עם אותה תופעה. מזל שזה בליסינג. משום מה למכוניות האלו תדמית של מוניטין יצוק מבטון.