רויאל אנפילד ונסיעות בתוך העיר

[Shtivenson]

אהלן,

כרגע יש לי רשיון A2 וקטנוע 125, ואני מתכוון בקרוב לשדרג ל A1 ולהחליף כלי בהתאם.

אני כבר הרבה זמן שם עין על דגמי ה 350 של royal enfield. 
הצרכים שלי הן הרבה נסיעה עירונית (ת״א-גבעתיים-רמת גן), מדי פעם קצת מחוץ לעיר (שוהם). לא הרבה בכבישים מהירים וכדומה. 

שתי שאלות לי אליכם:

1) עד כמה זה פרקטי לנסוע על אופנוע ידני בתוך עיר? כמה זה לא נוח?

2) רויאל אנפילד - אמין? חסכוני בדלק? תחזוקה וטיפולים?

תודה!!

[omerkot]

1. מעולם לא הפריע לי הקטע של הידני... זה פרקטי מאוד אלא אם יש לך בעיות קואורדינציה.

2. הם פשוטים, נחשבים די אמינים וחסכוניים בדלק. מרווח הטיפולים נמוך (כל 5000 ק״מ) אבל הטיפולים לא צריכים להיות יקרים יחסית (הכל יחסית...).

 

קיבלתי האנטר 350 בתור אופנוע חלופי לכמה שעות בזמן ששלי היה בטיפול והוא אופנוע חביב מאוד לעיר אבל המנוע מקורר אוויר ואין לו כח למעלה. יחסית לקטנוע 125, אתה כנראה תרגיש את המומנט בסל״ד נמוך אבל אל תצפה לשבור איתו שיאי מהירות.

אם אתה אוהב אותם בגלל הסטייל אז אחלה אבל אם אתה משדרג רשיון בשביל להרגיש קצת יותר אופנוע אז זה לא הכלי והייתי פוזל לאיזה svartpilen 401 (סטייל דומה אבל הרבה יותר אופנוע... גם כן מיוצר בהודו...)

[Shtivenson]

לפני כשעה, omerkot כתב:

1. מעולם לא הפריע לי הקטע של הידני... זה פרקטי מאוד אלא אם יש לך בעיות קואורדינציה.

2. הם פשוטים, נחשבים די אמינים וחסכוניים בדלק. מרווח הטיפולים נמוך (כל 5000 ק״מ) אבל הטיפולים לא צריכים להיות יקרים יחסית (הכל יחסית...).

 

קיבלתי האנטר 350 בתור אופנוע חלופי לכמה שעות בזמן ששלי היה בטיפול והוא אופנוע חביב מאוד לעיר אבל המנוע מקורר אוויר ואין לו כח למעלה. יחסית לקטנוע 125, אתה כנראה תרגיש את המומנט בסל״ד נמוך אבל אל תצפה לשבור איתו שיאי מהירות.

אם אתה אוהב אותם בגלל הסטייל אז אחלה אבל אם אתה משדרג רשיון בשביל להרגיש קצת יותר אופנוע אז זה לא הכלי והייתי פוזל לאיזה svartpilen 401 (סטייל דומה אבל הרבה יותר אופנוע... גם כן מיוצר בהודו...)

תודה רבה על התגובה

אז לגבי החלק של הידני אני מניח שאני אגלה רק אחרי שאשכרה אתנסה בזה.

בקשר לרויאל אנפילד - דווקא נשמע שזה יחסית מתאים לי, מהירות לא כל כך קריטית לי בסוג הנסיעות שאני עושה (לא עולה על כבישים מהירים לדוגמא). תכלס אני פשוט מת על הסטייל שלו חח

יצא לך להתנסות במקרה עם יוסונג אקילה? נראה גם אחלה כלי במחיר אפילו יותר נגיש

[omerkot]

לא יצא לי אבל אני לא בטוח שהוא עדיף על האנפילד כי הם לא מוכרים כמעט כלום (אין שוק, מוסכים לא יודעים לעבוד עליהם, יבואן קטן מאוד)

[Shtivenson]

לפני 15 שעות, omerkot כתב:

לא יצא לי אבל אני לא בטוח שהוא עדיף על האנפילד כי הם לא מוכרים כמעט כלום (אין שוק, מוסכים לא יודעים לעבוד עליהם, יבואן קטן מאוד)

וואלה נקודה חשובה

אני אמשיך להתלבט, ההבדל במחיר מאוד משמעותי ויכול להיות שלצרכים שלי אופנוע זול יותר מהרויאל אנפילד למיניהם יספיק. כמובן גם הביטוח זה פקטור (250 לעומת 350)…

תודה על העזרה

[Gauss]

באקילה זה אותו מנוע שיושב בדגמים האחרים הסמוכים ( gt250 קומט - שנראה כמו אופנוע כביש).

 

מנוע פשוט ואמין,אם כי לא באמת מתאים לאופנוע "קאסטום", ויהיה די עצל בנפח הזה.

 

אל תצפה לאיכות של אנפילד, אבל סהכ לא רע.

[omerkot]

לפני 15 שעות, Shtivenson כתב:

כמובן גם הביטוח זה פקטור (250 לעומת 350)…

אם זה שיקול אז כדאי שתבדוק את זה במחשבון של הפול.

למיטב ידיעתי הביטוח שינה את הפרמטרים לפני כמה חודשים והקטע הזה כבר לא תופס.

[BoazB11]

לפני 33 דקות, omerkot כתב:

למיטב ידיעתי הביטוח שינה את הפרמטרים לפני כמה חודשים והקטע הזה כבר לא תופס.

נכון ששינו, אבל בעיקר הוסיפו דרגות מעל 250 ע"מ לייקר את הביטוח של הנפחים הגדולים יותר.

מה שהם עשו עם ה-250, הוא להוריד סמ"ק אחד...

במקום עד 250, זה עד 249 סמ"ק, מה שגורם לחלק מהדו"ג שברישיון הם 250 - לשלם כבר תעריף יקר יותר של מעל 249.

https://fullgaz.co.il/החל-מיולי-גזירות-ביטוח-חובה-נוספות/

 

בתאריך 27.6.2024 בשעה 00:09, Shtivenson כתב:

יצא לך להתנסות במקרה עם יוסונג אקילה?

 

בתאריך 27.6.2024 בשעה 10:07, omerkot כתב:

אני לא בטוח שהוא עדיף על האנפילד כי הם לא מוכרים כמעט כלום

ע"פ דו"ח תוצרים לא נמכר ב-2024 אף לא דו"ג אחד של יוסאנג, גם לא של SWM - המותג השני שלהם.

למיטב ידיעתי היבואן אשל מוטורס עוסק יותר במכירת כלים חשמליים למיניהם תחת השם קריסטלינו.

ובכלל יוסאנג היא חברה קטנה שעברה כמה בעלויות, ולא ברור לי אם הם בכלל רלוונטיים נכון להיום.

 

רויאל אנפילד היא חברה גדולה ותיקה וחזקה, ומפתחת בשנים האחרונות לא מעט דגמים חדשים ברוח דגמי העבר.

גם היבואן בארץ הוא גדול ומבוסס - ד.ל.ב מוטוספורט מבית לובינסקי, והוא נותן גב חזק לדגמים שהוא מייבא ומוכר.