צמיגים על אותו סרן חייבים להיות זהים?

[עדי-אל]

(במקרה שיש פנצ׳ר ורוצים להחליף) 

אותו דגם אבל אחד בן שנה ואחד חדש

או לשים דגם שונה 

השאלה המשנית היא האם מבחינת החוק זה בסדר אבל השאלה העיקרית אם טכנית זה בסדר 

רכב סטנדרטי. לא רכב עתיק בלי abs וכו' 

[om2]

מבחינת החוק זה בסדר.

מבחינה פרקטית פחות, יכולים להיות הבדלים בבלימה.

[-UC-]

אין חובה בחוק -

מותר להרכיב 4 צמיגים שונים בו זמנית

 

מבחינה בטיחותית - עדיף ש-2 הצמיגים יהיו זהים בדגם ורצוי שיורכבו באותו מועד (או בסמיכות רבה).

קח בחשבון שצמיגים זה מה שמחבר את הרכב לכביש.

[Tom_22]

הנושא שב ועולה לאחרונה בתצורה כזו או אחרת משום מה. 

כתבתי על כך בעבר. 

 

אישית, אם לא הייתי עובר הרבה ק"מ בשנה (במילים אחרות, אם הצמיג הישן לא שחוק משמעותית לעומת חדש), אז האפשרות של אותו דגם צמיג, רק חדש, היתה עדיפה בעיניי. 

אם מחליף לדגם אחר, לכל הפחות עליו להיות בעל קוד עומס זהה (נכון ברמה החוקית, על אותו סרן) ורצוי גם קוד מהירות. 

 

יכולים להיות עוד פקטורים כמו למשל היות הרכב 4x4 שמצריך בדר"כ אחידות יתרה בין הצמיגים כדי לא לפגוע בדיפרנציאלים למיניהם. 

[zaf]

לפני 6 שעות, -UC- כתב:

אין חובה בחוק -

מותר להרכיב 4 צמיגים שונים בו זמנית

 

מבחינה בטיחותית - עדיף ש-2 הצמיגים יהיו זהים בדגם ורצוי שיורכבו באותו מועד (או בסמיכות רבה).

קח בחשבון שצמיגים זה מה שמחבר את הרכב לכביש.

רק הצמיגים מחברים אותך לכביש .

 

אל תהמר על החיים. התנגדות הגילגול ושאר הפרמטרים אפילו של צמיגים דומים בעלי אותו קוד מהירות יהיו שונים באחיזה ועשויי לגרום לך לסחרור בעת בלימה חזקה. במיוחד אם ה tread ( דוגמת החריצים) שונה באופן בולט יחסית בין הצמיגים על אותו ציר , ולכן בכביש רטוב פינוי המיים יהיה שונה בין הצמיגים והאחיזה תהיה שונה. בנוסף אם אלו צמיגים מיצרנים שונים, חוזק הדופן יהיה שונה ובמידה ולחץ האויר לא יהיה תקין ״קריסת״ הדופן בפניה תהיה שונה ועשויה לגרום לאבדן שליטה.

 

לפני הרבה שנים, תירגלתי במסגרת קורס נהיגה במתכוון עם צמיגים שחוקים  ושונים על מנת לחוות (שזה היה מפחיד מאד) את התופעה של אבדן אחיזה בבלימה בסיבוב ( בלימה ברדיוס גדול, אבל לא בקו ישר) . נדרש הרבה תירגול ללמוד להשתלט על זה. 

[עדי-אל]

אתה מסתכל מבחינת בלימה. אולי יש יותר השפעה על הגלגלים הקדמיים יותר ובאחוריים פחות?

הצמיג "הישן" הוא בן שנה יש מה לעשות איתו או כפרה?

[Tom_22]

כמה ק"מ עברת איתו? 

גלגל קדמי או אחורי? 

יש גלגל רזרבי במידה מלאה? 

[עדי-אל]

עברתי איתו באזור 12 אלף ק"מ

גלגל אחורי

הרזרבי הוא דק. חשבתי באמת לקנות ג'אנט ולהלביש אותו אבל אני רואה שהמחירים כמעט כמו גלגל 

[Tom_22]

דעתי שרשמתי קודם תקפה: 

לפני 6 שעות, Tom_22 כתב:

אישית, אם לא הייתי עובר הרבה ק"מ בשנה (במילים אחרות, אם הצמיג הישן לא שחוק משמעותית לעומת חדש), אז האפשרות של אותו דגם צמיג, רק חדש, היתה עדיפה בעיניי.

גלגל אחורי שחיקתו מינימלית, באופן יחסי לקדמי.