הכשילו בטסט יוניק 2017 על זיהום ואורות:

[yairw]

בתאריך 5.3.2024 בשעה 18:28, Alberrto כתב:

מה שאומר בעצם שניקוי של הממיר זו פעולה מיותרת.
כמו לשלם אלפייה על שמן נחשים

לא מדויק,

מנוע ששורף שמן, לאט לאט יתחיל לסתום את התעלות הקטנות בכוורת של הממיר, מה שיפחית מיעילותו, עד לסתימה כוללת

[KipodYam]

אני מבין מהתמונות שהממיר נקי כמו חדש?

בגלל זה עשו ניקוי, יותר נכון"ניקוי"?

 

צריך להפריד פה - ליונדאי יש מנועי GDI עם בעיות מאוד ידועות בכל העולם, לא מן הנמנע שהם מטנפים את הממיר.

השאלה גם איך הממיר בנוי.  לדוגמא אם מנסים לחסוך בחומרים בממיר ואז הוא מתחיל להסתם, אז נכשלין מוקדם יותר. 

השאלה למה זה לא קורה אצל אחרים. מה שונה - מבנה הממיר או המנועים שדופקים אותו.

 

השאלה מה התקן של המבחן בארץ לעומת חו"ל. 

בנוסף, ממה שאני מבין, יתכן שיונדאי נותנים בארהב אחריות של 8 שנים או 80 אלף מייל. בהצלחה להוציא את זה מהיבואן בארץ.

[Gauss]

בתאריך 8.3.2024 בשעה 07:02, KipodYam כתב:

אני מבין מהתמונות שהממיר נקי כמו חדש?

בגלל זה עשו ניקוי, יותר נכון"ניקוי"?

 

צריך להפריד פה - ליונדאי יש מנועי GDI עם בעיות מאוד ידועות בכל העולם, לא מן הנמנע שהם מטנפים את הממיר.

השאלה גם איך הממיר בנוי.  לדוגמא אם מנסים לחסוך בחומרים בממיר ואז הוא מתחיל להסתם, אז נכשלין מוקדם יותר. 

השאלה למה זה לא קורה אצל אחרים. מה שונה - מבנה הממיר או המנועים שדופקים אותו.

 

השאלה מה התקן של המבחן בארץ לעומת חו"ל. 

בנוסף, ממה שאני מבין, יתכן שיונדאי נותנים בארהב אחריות של 8 שנים או 80 אלף מייל. בהצלחה להוציא את זה מהיבואן בארץ.

 

זה נקרא נקי כמו חדש?