[תמונות] זה סופו של כל פרוייקט...(החלפת גיר DIY, הונדה סיוויק 2002)

[CiUiK]

בהמשך לשרשור - 

בסוף לא רציתי לוותר או לדחות, חיפשתי וחיפשתי גיר מפירוק, וב700 שקל החלפתי גיר בחצר הבית - להלן התמונות ותמלול הפרוייקט בקצרה

שלב ראשון: לקחת את הגיר מהפירוק ✔️

האוטו בגובה, אבל הגלגלים מה איתם?

ו... קדימה מפילים את הפריים יחד עם הצלחות ותושבת הגיר האחורית

ועכשיו זה הזמן של ההונדה ללדת גיר

ערומה😳, קר לה ! צריך להלביש אותה ! 

לפני הכל, צנרת קולר צמות חשמל וסלנואידים עוברים לגיר מהפירוק

A new fit 

ההונדה שלי חזרה לכביש😉

כמה מילים:
את העבודה עשיתי לבד, בחניה בבית ובשיטות שלא מתאימות לכל אחד וחלקכם ימצאו לנכון להעיר הערות שמורידות ולפסול על הסף כל עבודה כזאת במתכונת הDIY (חטפתי כבר תגובות)
אז מראש מבקש, זו החלטה שלי לבצע פרוייקטים כאלו בעצמי ואני מודע לסיכון, שכל אחד יראה לנכון מה לעשות בזמנו הפנוי - שמחתי לשתף אתכם ונשאיר הכל בשרשור הזה ברוח טובה 😆

 

[itaysamurai]

כל הכבוד. את מי שפוסל diy אין שום סיכוי לשכנע אחרת, אל תטרח.

פעם היה נפוץ בפורום לראות כאלה תמונות, אולי ידגדג לאחרים גם להתחיל להתלכלך קצת.

[WE988244]

א. כל הכבוד,

ב. כמה המשקל שלהגיר בערך?

ג. כשהפלת את הצלחות לא פחדת שהם יקבלו מכה ויתעקמו? ואז הלך כל העבודה?

בכל מקרה תסע בדרכים ישרות, ושהאוטו לא  יעשה בעיות, ולא תצטרך לבצע ועד כאלו עבודות הזויות, אפי' שזה כיף לראות את התמונות המדהימות האלו.

[lanosforce]

כל המהות של הפורום זה DIY - אם כולם היו הולכים לעשות הכל במוסכים אצל בעלי מקצוע - הפורום היה קיים רק בשביל לקבל הכוונות על מה התקלה ולאיזה מוסך לגשת. 

 

שגם זה נהדר ומצויין אבל DIY תמיד היה ה"לב" של פורומים מוטוריים. 

[אלעדית]

מדהים!

[CiUiK]

לפני שעה, WE988244 כתב:

א. כל הכבוד,

ב. כמה המשקל שלהגיר בערך?

ג. כשהפלת את הצלחות לא פחדת שהם יקבלו מכה ויתעקמו? ואז הלך כל העבודה?

בכל מקרה תסע בדרכים ישרות, ושהאוטו לא  יעשה בעיות, ולא תצטרך לבצע ועד כאלו עבודות הזויות, אפי' שזה כיף לראות את התמונות המדהימות האלו.

תודה,
הגיר שוקל המון, הרמתי אותו עם אבנים, פיסת עץ וג'ק מנואלה עם הרבה סבלנות. הוא שוקל בערך 60-70 קילו שמרוכזים לגיר קטן אז המרכז מסה שלו גורם לזה להרגיש יותר

 

הפריים והצלחות יורדות בשלבים, השארתי תושבת אחת, ואפשר גם להוריד עם מנואלה את הפריים לאט ולסובב לפי איך שתרצה - במקרה שלי הפלתי על כריות. כן הייתה לי פדיחה ממש בהתחלה ששכחתי שהאוטו באוויר וניסיתי להוציא את הגלגל ואז האוטו ברח לי אחורה ונפל כל המשקל על הצלחת (הייתי בצד שמאל), לא קרה כלום לצלחת כי היא מקורית ולא זבל סיני 

[lanosforce]

בדקת שהפרונט לא יצא מכוון? לפעמים חושבים שלא קרה כלום. 

בכל מקרה תצטייד בבוקים וסדי עצירה לעבודות הבאות. 

[CiUiK]

לפני 13 דקות, lanosforce כתב:

בדקת שהפרונט לא יצא מכוון? לפעמים חושבים שלא קרה כלום. 

בכל מקרה תצטייד בבוקים וסדי עצירה לעבודות הבאות. 

יצא כמו גדול, צריך לעשות פרונט שוב פעם אבל במילא הוא לא היה 100 גם מקודם
צודק לגבי בוקים וסדי עצירה, בעבודה הזאת השתמשתי ב5 ג'קים פרפר, ג'קים הידרואלים, 4 גלגלים אחד על השני, שמתי "סדי עצירה" מאולתרים ובנוסף נעלתי את הגלגל האחורה עם מוט ברזל מאוד חזק שנכנס בתוך הפריים האחורי דרך הג'אנט, ככה שגם אם ההנד ברייק היה משתחרר, הרכב היה עוצר על המוטות ברזל שהחדרתי פנימה והשתמשתי גם בדברים לא פחות חזקים (מכיר את המעמד של השלטי עבודות בכביש?😉) השקעתי יום שלם רק בנהלי בטיחות והשתמשתי בכל דבר שהיה בבית בשביל זה (וגם עשיתי סיבוב בין 4 רכבים לקחת כל ג'ק וגלגל ספייר שראיתי. אני לא אומר שזו הדרך לעבוד חכם, אני אומר שזה מה שאני בחרתי לעשות. 
בכוונה צינזרתי וחתכתי כי גם אני לא רוצה להוות דוגמא וגם כי פרסמתי את פוסט של העבודה שלי בקבוצה בפייסבוק וכל תגובה הייתה "למה אתה לא משתמש בבוקים, לא אכפת לך מהחיים שלך" עד שבסוף נעלו לי את הפוסט לגמרי.. רציתי להימנע מכל השיח הזה הרי שכל אחד עושה טעויות בפרוייקט DIY וזה חלק מהכיף, מהלמידה והסיכון שקיים עם בוקים או בלי
חושב שבקהילה בארץ צריך להבין שיש מקום להעיר אבל בלי לקחת את כל הנושא של הפוסט למקום שלילי, ואז יהיה הרבה יותר סבבה וכיף גם ללמוד מאחרים שיש להם יותר נסיון ממני
בתגובה שכתבתי שהרכב התגלגל, זה היה כשהוא היה על ג'ק אחד ולא שמתי כלום מאחורה, רק רציתי להוציא את הגלגל ושכחתי שצד אחד באוויר אז הוא ברח כשניסיתי לפתוח את הגוז'ון.
בזה אני מסכם את נושא הבטיחות💗 

עריכה אחרונה ב-21 לדצמבר, 2023 על ידי CiUiK

[lanosforce]

זה שאנשים אוהבים להטיף מוסר ולקחת עליונות כשמישהו עושה טעות - בייחוד ישראלים, כן זה מוכר - גם לי. 

מצד שני זה בד"כ מגיע ממקום של איכפתיות ורצון באמת למנוע הישנות של המקרה וממך להפוך לדוגמא. 

 

אם יש לך יותר צילומים של הפן הטכני עצמו - החלקים שהועברו מהגיר הישן לחדש בעיקר - את זה תעלה.

אופן העבודה, הכלים, משך זמן העבודה. 

 

ובאמת - אל תיקח את הזמן עם הפרונט כי לא רק שאתה נוסע ברכב שמוגדר לא בטיחותי - אם הצמיגים עדיין שווים משהו פשוט חבל עליהם תציל אותם (ואת עצמך בסופו של דבר אבל אתה כבר מכיר את איך שדברים כנראה ימשיכו). 

[CiUiK]

לפני 4 דקות, lanosforce כתב:

זה שאנשים אוהבים להטיף מוסר ולקחת עליונות כשמישהו עושה טעות - בייחוד ישראלים, כן זה מוכר - גם לי. 

מצד שני זה בד"כ מגיע ממקום של איכפתיות ורצון באמת למנוע הישנות של המקרה וממך להפוך לדוגמא. 

 

אם יש לך יותר צילומים של הפן הטכני עצמו - החלקים שהועברו מהגיר הישן לחדש בעיקר - את זה תעלה.

אופן העבודה, הכלים, משך זמן העבודה. 

 

ובאמת - אל תיקח את הזמן עם הפרונט כי לא רק שאתה נוסע ברכב שמוגדר לא בטיחותי - אם הצמיגים עדיין שווים משהו פשוט חבל עליהם תציל אותם (ואת עצמך בסופו של דבר אבל אתה כבר מכיר את איך שדברים כנראה ימשיכו). 

אתמול הייתי במכון פרונט, רוצים 220 שח אבל אני מעדיף קודם לעשות את הבדיקת רכב מיושן במוסך כי המשולשים שלי קצת שחוקים ואם יגידו לי במוסך להחליף אז שוב פעם אצטרך פרונט במילא
בפן הטכני בעבודה על הגיר זה בעיקר מפתח 10 ו 12 והעברתי את התושבת, הקולר, הסלנואידים וכל הפחיות שהיו שם והחיישנים, לא חושב שצילמתי, כל היד שלי הייתה שמן.
אציין שמה שצילמתי והעלתי פה זה מאוד מקוצר ומתומצת, אתה כנראה מבין את זה אבל לאנשים שקוראים ומדגדג להם לקחת גם פרוייקט על עצמם, תפנו זמן כי זה חתיכת עבודה רצינית והיא לא מסתכמת ב 4 תמונות.
ידע טכני חובה מן הסתם, אפשר לשלוח לי פה ה"פ עם כל שאלה למי שמעוניין גם להכנס לפרוייקט בחניה בחצר הבית ולא יודע איפה להתחיל.

[lanosforce]

נו ברור - זה לא מתכון להכנת עוגה - אתה מחליף כאן חלק עם מלא נלווים. 

 

אפרופו החלפת אטמים למינם - כל מיני O RINGS על הדרך לחדשים? 

[CiUiK]

זה מה שמצאתי בכל הנוגע להעברת החלקים מהגיר הישן לגיר מהפירוק, צד שמאל בלי הצנרת זה הגיר שלי ה 2002 וצד ימין זה מהפירוק גיר של 2005 

כמעט ולא החלפתי דברים פשוט כי לא היה צריך, הרכב 2002 יד ראשונה קניתי אותו מבן אדם שמהיום שהוא הוציא אותו מהחברה עד היום שהוא מכר לי - טיפל רק במורשה הונדה, הכל שם חדש ומקורי מתחת לאוטו
כן קיבלתי מהפירוק תושבת גיר וסטרטר במצב מושלם כי הם חמודים, אז שמתי ועכשיו מניע בנגיעה (אצרף סרטון)
אם התכוונת לגומיות של הסלנואידים עצמם או של הבית שלהם, אז לא, לא החלפתי, אין לי קיט ולא יגיע מחול בגלל המלחמה.. אבל נדמה שהם במצב טוב וגם אין נזילות

 

 

עריכה אחרונה ב-21 לדצמבר, 2023 על ידי CiUiK

[zaf]

אם אתה מתכוון להמשיך בפרוייקטים מהסוג הזה, ג׳ק עגלה ושני בוקים זה לא השקעה גדולה.  (400 שקל) ואתה סוגר את הפינה של בטיחות בסיסית. 

[CiUiK]

לפני 47 דקות, zaf כתב:

אם אתה מתכוון להמשיך בפרוייקטים מהסוג הזה, ג׳ק עגלה ושני בוקים זה לא השקעה גדולה.  (400 שקל) ואתה סוגר את הפינה של בטיחות בסיסית. 

לא מתכוון יותר לעבוד על רכבים בעתיד, אני סיימתי

[נתנאל מ]

יפה מאוד. 

מאיפה השגת את הידע? בכל זאת זה פרוייקט רציני.