Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

השרשור נעול! רק פותח השרשור וצוות האתר יכולים להגיב
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1044 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • ספונסר פורום
פורסם

החלטתי למכור את האודי הנהדרת שליוותה אותי מעל 70,000 ק"מ בשנתיים האחרונות.

על אף שאני יועץ רכב - פה מדובר ברכב הפרטי שלי, לא של צד ג'.

 

A4 2.0 tfsi עם המנוע האמין מאד - 190 כ"ס, לא משופרת, מקורית לחלוטין.  גיר 7 הילוכים DSG "רטוב" - ואמין. ללא תקלות כלשהן.

146000 ק"מ - כחצי מהם על ידי בשנתיים האחרונות. ק"מ בריאים, רובם מחוץ לעיר. שילוב יוצא דופן של ביצועים ופוטנציאל חיסכון קרוב להיברידית (20 ק"מ/ל' אמיתיים מחוץ לעיר על 110 קמ"ש, למי שמסוגל להתאפק...).

אני יד שלישית, 2 הבעלים הקודמים אנשי הי-טק לא ילדים, הרכב ננהג תמיד בצורה אחראית, ורואים/מרגישים זאת עליו.

 

תוספות מקוריות בדגם LUXURY:

- ריפודי עור בהיר, כסאות קדמיים חשמל + 2 זכרונות לנהג.

- גג שמש חשמלי.

- גלגלי 19" עם צמיגי 245/35 (כולם במצב טוב, אין צורך להחליף כרגע), לא פוגע בנוחות בצורה מהותית

- תאורת לד מלאה שהופכת לילה ליום. תאורת אוירה משתנה בקבינה.

- מערכת סאונד מדהימה של B&O עם 16 רמקולים. באמת חוליו איגלסיאס מהת&ת😉

- בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור

בנוסף, שדרגתי את מערכת המולטימדיה המקורית והיא כיום 10", קישוריות מלאה וכמובן נשלטת גם מההגה וגם מה-MMI, עם WAZE מלא ואנדרואיד אוטו.

 

הרכב שמור בצורה יוצאת דופן - לא רק לגילו, אלא באופן מוחלט. שטיפה ידנית בלבד, 2-3 אפליקציות ווקס בשנה באופן עצמי,

היסטוריית טיפולים מלאה - מוסך צ'מפיון ראשי עד שקניתי - ואח"כ מוסך רון או מוסך DE WAGEN בעכו, גם הוא מומחה רק ל-VAG.

כמובן שראה רק שמן קסטרול כמו שצריך, חלפים איכותיים בלבד, ללא קיצורי דרך.

בלמים חודשו במהלך חצי השנה האחרונה, צמיגים טובים ב-4 הפינות.

 

בשורה התחתונה - הרכב איננו דורש יישור קו כלל, וכל המתכת היא עם צבע מקורי לחלוטין, ללא תאונות.

טסט עד יולי 2024, עבר טיפול לפני כ-2,000 ק"מ.

מה שכן הוחלף: פגוש קדמי (חלק הפלסטיק החיצוני בלבד) למקורי/חדש, עקב נזקי מדרכה של היד הקודמת. לא רואים דבר.יש דו"ח סליקה ודו"ח שמאי שמוכיח זאת.

פגוש אחורי נצבע להסתיר שריטות חנייה.

 

הרכב מוצע במחיר מחירון משוקלל של 91,000 ש"ח - יש על מה לדבר ליד הרכב.

 

אורי -    055-8834410

 

  • אהבתי 4

 

933126724_WhatsAppImage2021-07-03at20_39_08.thumb.jpeg.64edf5191b8e50ab7f237a75a4828929.jpeg

×
×
  • תוכן חדש...