Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מהי אירוניה?


kompy
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1074 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

למרות שהתמונה לא מישראל, אחת הסיבות שעצים נופלים היא פגיעה בשורשים בעת הקמת תשתיות. אם זה חיתוך או סלילה עליהם. בישראל מקיימים את החוק רק אם יש באותו ישוב/מקום מי שמוכן להילחם על שמירת העץ.

 

גילוי נאות, הכותב בין השאר מעת לעת מעסיק סוקרי עצים.

פורסם
לפני 19 שעות, אבי ים כתב:

הוא מגיע
צריך רק לנצל את זה עם לוחות סולאריים
(מעניין למה אין רכבים עם פנאל סולארי בגג?)

 

יש.

הרוב לא באמת מוצלח ודי נישתי וסוג של גימיק או Proof of concept.

במקסימום תהיה תוספת של 10-20 קילומטרים לסוללה בישיבה של יום שלם בשמש.

 

למשל בפריוס החדשה - כ6% של טעינה ביום של ישיבה בשמש. (פריוס היא היברידית כך שמדובר מראש על סוללה קטנה ולא גדולה כמו ברכבים חשמליים, שם הטעינה מהפאנל הסולרי תהיה יותר זניחה)

 

 

  • אהבתי 1
  • חברי המעגל הראשון
פורסם

מי שבאמת רוצה להיות ירוק, שיעבור לתחבורה ציבורית. ואם חייבים רכב, שיקנה רכב משומש, לא משנה מאיזה סוג, וישאר איתו הכי הרבה שנים שניתן.

הרבה יותר "ירוק" מאשר להחליף מכונית חשמלית חדשה כל שנתיים.

  • אהבתי 3

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

×
×
  • תוכן חדש...