Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1100 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי לכולם.

מחירון הרכב ביד 2 נע בין 20-30 לשנתונים 2008-2013

 

מצאתי רכב משנתון 2009, עם מנוע שמתחמם, 193000 ק"מ . הלכתי לראות אותו היום ונסענו כרבע שעה והוא היה יחסית בסדר ולא כל כך התחמם, אבל נשפכו מים מהמיכל עיבוי (לא מהראדיאטור).

המוכר נחמד ואמין ואומר שכבר ניסה להחליף ראדיאטור ומשאבת מים ומכסה רדיאטור אורגינל אך זה לא עזר, והוא חושב שזה מנוע (או רק ראש).

חשוב לציין שהוא שם מים רגילים ולא נוזל קירור (די טיפשי לא יודע למה).

בנוסף הרכב ללא טסט כ6 חודשים והמוכר טוען שהגיר לא מעביר את ההילוכים טוב בהתחלת נסיעה כשקר, למרות שכשנסעתי איתו היום הכל עבד בסדר.

ברכב ישנה מערכת גז, מזגן עובד, ונראה שהכל תקין, מלבד 2 צמיגים אחוריים שדרושים החלפה.

המוכר דורש על הרכב 3000. יש פה 17 אלף הבדל מהרכב הכי זול ותקין ביד 2.

אני מתלבט מאוד אם לקנות את הרכב והאם זה שווה את זה, יש הרבה התעסקות וסיכונים עם להתחיל עכשיו להחליף מנוע, לעומת זאת המחיר מאוד נמוך.

בדקתי על מנוע בארצנו היפה ודרשו 6500 לא כולל מעמ והרכבה. בשטחים אמרו 6000 כולל הכל. לגיר אני חושב שמדובר ברכיב של איזור ה500, וטסט עוד כ2000-2500.

אולי רק ראש מנוע יסדר את בעית ההתחממות או אולי אפילו רק להחליף לנוזל קירור.

בקיצור יש כאן הרבה דברים פתוחים ולא ידועים שיכולים להיות. השאלה היא מה דעתכם ובמקרה הכי גרוע האם אני יכול להפסיד פה או שהמרווח הכספי שמציע המוכר די מכסה אותי מכל מה שיכול לקרות?

אני עכשיו חזרתי מחול מתקופה ארוכה ואני לא עוסק בכלום ויש לי די הרבה זמן פנוי. לדעתי אם זה היה רכב בנזין זאת היתה השקעה כדאית ללא ספק. אבל מהניסיון שלי רכבי דיזל ובמיוחד עם תוספת מערכת גז דרוש מכונאי שיודע מה הוא עושה, והרכב הרבה יותר מסובך ותקלות יכולות לצוץ מכל מקום ולמכונאים יהיה קשה להבין מה קרה.

פורסם

לפי התיאור שלך מדובר במציאה אמיתית. ממש יהלום לא מלוטש. (זה היה בציניות אם זה לא ברור)

ועכשיו ברצינות:

אוייש מאיפה להתחיל?

אולי מהסוף. (מהסוף של מה שרשמת בהודעה שלך)

אין לך מושג באיזה רכב מדובר. מספיק לקרוא את המשפט

לפני שעתיים, איסמעיל נסיר כתב:

אם זה היה רכב בנזין

אדוני היקר, זה רכב בנזין עם הסבה לגז.

אני לא שמעתי על רכב דיזל עם הסבה לגז.

 

מדובר בחבית ללא תחתית של הוצאות.

ובטח לא ברכב פרוייקט למי שלא יודע להבחין בין דיזל לבנזין.

 

אבל דווקא בתחום אחד ההערה שלך דווקא הייתה במקומה.

אם תחליט בכל זאת לקנות  אותו.

הפרוייקט הראשון שלך צריך להיות, פירוק מערכת הגז.

זהירות לא לעוף באוויר בטעות. או להעיף ביחד איתך את כל השכונה.

ב ה צ ל חה.

  • אהבתי 2
  • מצחיק 1
  • רעיון טוב! 1
  • חברי המעגל הראשון
פורסם

לא הייתי נכנס לזה. נשמע מקרה קלאסי של "הזול עולה ביוקר".

 

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם
לפני 13 שעות, איסמעיל נסיר כתב:

נראה שהכל תקין

לך על זה.

וברצינות, גרוטאה מוזנחת הנזק הפוטנציאלי לכיס זה לא רק הבעיות שכן ראית, חכה מה יבוא אח"כ.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...