פג'ו 3008 THP180

[yaniv3993]

שלום רב,

 

אני מבין שלרכב הנ"ל יש סביב 100000 ק"מ סדרת רכיבים שצריך להחליף ואם מתכוננים מראש עם חלפים מחו"ל הנזק לכיס אמור להיות דרמטי קטן יותר.

מישהו יכול לעזור עם מק"ט של חלקים שצריך להכין סביב הק"מ הזה ?

 

 

תודה מראש

 

 

[nadavd4]

הדבר היקר ביותר הוא הממיר. אם אפשר לייבא ממיר מקורי מחו"ל בזול ותמצא כזה, מוזמן לשתף.

[TZR84]

אני ב120K הממיר בינתיים בסדר למרות שלפעמים יש ריח דלק בהנעה קרה לא יודע אם קשור.

מה שהלך אצלי הצינור טורבו (לא תקלה אבל עושה רעש שריקה מעצבן) חוץ מזה לא היה כלום הרכב אמין מאוד.

עריכה אחרונה ב-1 לפברואר, 2023 על ידי TZR84

[elihershko]

לפני 9 שעות, TZR84 כתב:

אני ב120K הממיר בינתיים בסדר למרות שלפעמים יש ריח דלק בהנעה קרה לא יודע אם קשור.

מה שהלך אצלי הצינור טורבו (לא תקלה אבל עושה רעש שריקה מעצבן) חוץ מזה לא היה כלום הרכב אמין מאוד.

לגבי הצינור טורבו - זו לא רק שריקה. אם יש בו חור ובטח אם הוא קרוע לגמרי - האויר שנכנס לטורבו לא עובר סינון וזה מזהם את הטורבו ומסכן אותו. (לפי רונן מגבע).

 

 

[TZR84]

במצב שאתה מתאר נדלק קוד תקלה בוודאות בדקתי גם אצל גבע וגם במוסך מורשה של פיגו.

לצערי אצלי החור קטן מאוד זה מתבטא רק בשריקה אין קוד תקלה שני המוסכים המליצו לי לנסוע ככה (עלות הצינור 3000 שקל בארץ גם אצל גבע וגם אצל היבואן) 

 

[elihershko]

מעניין, אצלי לא היה קוד תקלה ורונן אמר שלא אמור להיות על זה קוד תקלה.