Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1360 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לחברי הפורום,

ברשותי סיאט איביזה 1.4 ידנית שעומדת על 99k ק"מ.

 

הבנתי שצריך להחליף רצועת טיימינג כל 100k או 5 שנים.

חוץ מהרצועה, מה עוד כדאי/מומלץ לבדוק ולהחליף על הדרך?

האם במסגרת ההחלפה יבוצע ניקוז של נוזל כלשהו מהרכב? ככל הנראה ארצה לבצע טיפול 10k ועל הדרך הכנה לחורף.

 

תודה מראש

פורסם
לפני 17 שעות, Michael01 כתב:

לצורך החלפת רצועת תזמון בלבד אין ניקוז נוזלים.

תעיין בספר רכב לראות מה נדרש.

הבנתי שעל הדרך צריך לבדוק משאבת מים, הדאלה אם יש עוד דברים שכדאי לבדוק?

יש מצב לקישור לספר רכב?

פורסם

המנוע 1.4 האטמוספרי שקיים אצלך, הוא אחד האמינים שקיים, אם לא האמין ביותר שהיה לקבוצת VAG.

ברכב שלך קיימות 2 רצועות טיימינג.

צריך להחליף את שניהם, ועל הדרך, הייתי מחליף גם את המותחן שלהם.

משאבת מים זה לא חובה, בתנאי שלא מגלים נזילות מסביב למשאבה .

האם הרכב מתחמם, או נדלקה נורת חום אי פעם?

פורסם (נערך)
לפני כשעה, yossiaviel כתב:

המנוע 1.4 האטמוספרי שקיים אצלך, הוא אחד האמינים שקיים, אם לא האמין ביותר שהיה לקבוצת VAG.

ברכב שלך קיימות 2 רצועות טיימינג.

צריך להחליף את שניהם, ועל הדרך, הייתי מחליף גם את המותחן שלהם.

משאבת מים זה לא חובה, בתנאי שלא מגלים נזילות מסביב למשאבה .

האם הרכב מתחמם, או נדלקה נורת חום אי פעם?

לא היו בעיות משמעותיות ברכב.

נדלקה נורת חום פעם אחת אבל זה היה בגלל שהיה חור במיכל מים.

אם כבר הרכב במוסך, אשמח לדעת אם בטיפול 100k צריך להיות משהו מיוחד. לא מוצא את הספר רכב.

עריכה אחרונה על ידי simguy
×
×
  • תוכן חדש...