Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1435 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

עכשיו בחוץ 33 מעלות. המזגן על מהירות 1 מראה לי בן 5 ל 6 מעלות. ועל מהירות 3 בין 7 ל 8 מעלות.

בודק בתוך התריס עם מד טמפרטורה נכנס 5 ס''מ בתוך התריס.

זה נראה לכם תקין או שחסר גז?

כי ברכב נעים אבל לא יותר מזה.

פורסם

נשמע די גבולי. אמור להיות 2-3 מעלות פחות. ייתכן שאכן חסר גז. כדי להבין יותר טוב יש מספר שאלות לוודא תנאי בדיקה ומצב הרכב.

1. באיזה מצב המדידה התבצעה - סירקולציה עובדת או לא ? כלומר אוויר חיצוני או פנימי? באוויר פנימי אמור להיות יותר קר ממדידה ששואבת אויר חם חיצוני. 

2. באיזה סל"ד הנתון נמדד?  האם ניסית לבדוק הבדל בטמפרטורה  בסל"ד סרק לעומת נניח 2,000-3,000 סל"ד ?   אם מקרר הרבה יותר טוב בסל"ד גבוה  זו אינדיקציה לחוסר גז. 

3. מתי הוחלף פילטר מזגן ? 

  • אהבתי 1
פורסם

קירור שאינו לשביעות רצון המשתמש נובע משתי אפשרויות (לחוד או יחד).

א. תקלה טכנית במזגן ברמת חומרה כזו או אחרת.

ב. משתמש שרוצה רמת קור חריגה למול הסטנדרט הקיים.  (לדוגמא, אישתי סובלת מגלי חום וברכב ממוזג שאחרים מתלוננים שקפוא להם היא מתלוננת שחם לה עדיין...)

 

הנתונים שנתת שוללים מספר סיבות אפשריות לקירור שאינו מספק.  לפי זכרוני מזגני מאזדה מסוג כמו שלך מקררים מצויין. אם לך זה לא מספיק עבורך ואינך מסוג האנשים כמו של אישתי שציינתי לעיל - סביר מאוד שיש בעייה מסוימת. 

כדי לוודא ולתקן גש לאחד  מהמזגניסטים המומלצים שקרוב אליך.  אני מעריך שכנראה חסר לך מעט גז במערכת או רכיב כזה או אחר במצב שאינו אופטימלי. 

  • אהבתי 1
פורסם

בגדול הטמפרטורות שציינת נראות מצויינות. לגבי מהירויות - נשמע הגיוני שמהירות יותר נמוכה תתן טמפ יותר נמוכה כי המזגן מקרר פחות אויר

פורסם (נערך)

אינני מקבל את שנכתב לעיל  שהטמפרטורות מצויינות.  

עדיין מזגן כמו אצלך צריך לספק יותר מאשר "ברכב נעים אבל לא יותר מזה" . אם הכל תקין פיקס אמור להיות קר בהחלט.

כמה זמן הרכב אצלך? האם בעבר בתנאים דומים הקירור היה עדיף?  אם התשובה חיובית - ברור שזה אינו תקין. 

מצרף קישור למאמר די מקצועי איך לבדוק נכון טמפרטורת יציאה בפתחים עם ערכים נדרשים.

שים לב שערכי היצרן מתירים טווח תקין די נרחב. (כמו שיצרנים כותבים שמנוע עשוי לצרוך חצי קילו שמן כל 1000 ק"מ...)

מומחה מזגנים אמר לי פעם שברכב מעל 5 שנים  נפוצה תופעה של ירידה קלילה בתפוקת קירור עקב צבר של תופעות - חלקן / רובן / או כולן. 

למשל : דליפה מזערית של קרר, מדחס עייף, הצטברות לחות במערכת, הצטברות לכלוך במעבה אשר מונעת קירור אופטימלי דרך צלעות הקירור. 

מומחה מזגנים איכותי אמור לאתר את הבעייה ולתקן אותה ולהחזיר למזגן את הביצועים המקוריים. 

 

https://drivrzone.com/proper-auto-ac-vent-temperature/

עריכה אחרונה על ידי orankohn
פורסם

ראשית, במבחן התוצאה לא מקרר לפות"ש באופן סביר.

שנית, תבדוק בטבלה - רשום  3-9.  בנוסף מצויין במפורש שזה דוגמא להונדה ספציפית ומומלץ לבדוק בספרות רלבנטית של כל דגם מה התקן. 

×
×
  • תוכן חדש...