המשטרה תפסה שני גררים ועליהם כלי רכב שהורדו לפירוק. באיזה עוון?

[tza]

קראתי את הידיעה הבאה: מקור

שני גררים ועליהם כלי רכב שהורדו לפירוק ("משטובות") נתפסו על ידי שוטרי הסיור בציר 60 סמוך למחסום מזמוריה.

במשטרה מציינים כי תופעת השימוש בכלי רכב שהורדו מהכביש, משפיעה רבות על משתמשי הדרך בכבישי יהודה ושומרון, וכי הנהיגה בכלי רכב אלו מסכנת בצורה ממשית את משתמשי הדרך.

אמש, בפעילות יזומה של שוטרי הסיור בגזרת מרחב יהודה, נתפסו שני גררים סמוך למחסום מזמוריה, כשהם מובילים מספר רב של כלי רכב שיועדו לפירוק ועשו דרכם לשטחים ומכאן דרכם לצירי התנועה ביו"ש בניגוד לדין והמתחייב בחוק.

כלי הרכב נתפסו ע"י השוטרים והועברו למגרש משטרתי לצורך העברתם לגריטה.

המשטרה שבה ומדגישה כי "נסיעה בכלי רכב שהורד לפירוק או שנאסר עליו שימוש - אסורה ומנוגדת לחוק. הנוהג ברכב מסוג זה צפוי לענישה. המשטרה תמשיך לפעול לשינוי תרבות הנהיגה, תוך שילוב פעולות הסברה ומניעה לנהגים".

 

הכל נכון וידוע אבל לא הבנתי על מה תופסים ומחרימים? איזה עבירה הם עשו כרגע? הרכבים על גרר לא בנסיעה ונקנו כחוק מבעליהם.

עריכה אחרונה ב-20 בינואר על ידי tza

[tinoki]

גם לא הבנתי כשקראתי את הידיעה.

שעיתונאי ירים את הכפפה ויפנה לדוברות המשטרה. סוף סוף אזרח פלסטיני עוסק בעיסוק חוקי של פירוק כלי רכב, ותורם להצערת ולבטיחות מצבת כלי הרכב בישראל

ההר יוליד עכבר?

עריכה אחרונה ב-20 בינואר על ידי tinoki

[tza]

בנוסף לא מבין מה הרווח הגדול בהחרמה. הרי גם ככה כל פעם שאני רואה סרטון מכבישי יהודה ושומרון ובמיוחד מכפרי הרש"פ אני מקבל פרץ נוסטלגיה לרכבים שליוו את ילדותי.. רכבי שנות השמונים והתשעים מככבים שם והרכבים שעל הגררים צעירים מהם בהרבה.

[ZiggyMan]

בטח יש לא מעט סעיפים בחוק שאפשר להטיל את זה עליהם "מחשבה פלילית" או שאר המצאות. מלבד זאת ביו"ש יש את החוק הצבאי שאולי גם שם יש משהו.

[yuvk]

 

התשובה פה. חל איסור להעביר רכב, שמיועד לפירוק והורדה מהכביש, בשלמותו לשטחי הרשות.

 

5א) בעל עסק המורשה לפי דין לעסוק בפירוק כלי רכב שהעביר לשטחי האחריות האזרחית הפלסטינית רכב המיועד לפירוק כשהוא שלם או שהעביר לשטחי האחריות האזרחית הפלסטינית את מסגרת המרכב של רכב כאמור או חלק ממנה, בניגוד להוראות סעיף 18א(א1);

 

https://www.nevo.co.il/law_html/law01/326_001.htm

עריכה אחרונה ב-20 בינואר על ידי yuvk

[tinoki]

יפה.

לא הכרתי את החוק.

 

[קרמבו]

לפני כשעה, yuvk כתב:

 

התשובה פה. חל איסור להעביר רכב, שמיועד לפירוק והורדה מהכביש, בשלמותו לשטחי הרשות.

 

5א) בעל עסק המורשה לפי דין לעסוק בפירוק כלי רכב שהעביר לשטחי האחריות האזרחית הפלסטינית רכב המיועד לפירוק כשהוא שלם או שהעביר לשטחי האחריות האזרחית הפלסטינית את מסגרת המרכב של רכב כאמור או חלק ממנה, בניגוד להוראות סעיף 18א(א1);

 

https://www.nevo.co.il/law_html/law01/326_001.htm

yuvk הקדים אותי לגבי זה.

לרוב הן מועברות בנסיעה בלי לעורר יותר מדי חשד, סך הכל מכונית צהובת לוחית שחוצה לכיוון מזרח. כנראה שהפעם מישהו החליט לעשות פיפי מהמקפצה וזה עורר חשד, או מודיעין 

 

[Buki]

לפני 3 שעות, yuvk כתב:

 

התשובה פה. חל איסור להעביר רכב, שמיועד לפירוק והורדה מהכביש, בשלמותו לשטחי הרשות.

 

5א) בעל עסק המורשה לפי דין לעסוק בפירוק כלי רכב שהעביר לשטחי האחריות האזרחית הפלסטינית רכב המיועד לפירוק כשהוא שלם או שהעביר לשטחי האחריות האזרחית הפלסטינית את מסגרת המרכב של רכב כאמור או חלק ממנה, בניגוד להוראות סעיף 18א(א1);

 

https://www.nevo.co.il/law_html/law01/326_001.htm

החוק מתייחס רק לבעל עסק. 

 

אזרח שיש לו רכב מיועד לפירוק במצב נסיעה, נוסע עם הרכב לרשות, שם מוכר את הרכב ומוריד לוחיות ולמחרת מוריד את הרכב במשרד הרישוי, לא עובר על שום חוק להבנתי. 

 

 

לפני 5 שעות, tza כתב:

הרי גם ככה כל פעם שאני רואה סרטון מכבישי יהודה ושומרון ובמיוחד מכפרי הרש"פ אני מקבל פרץ נוסטלגיה לרכבים שליוו את ילדותי.

היה כך בעבר, היום פחות. כבר נדיר מאוד לראות אופל אסקונה ופיאט 127, יש עוד פה ושם אבל ממש נדיר. 

 

גם הרשות מתחדשת, יש יבוא של מכוניות משומשות יחסית חדשות מאירופה וגם חדשות. עדיין צי הרכב ישן אבל כבר לא שנות ה 80. 

 

 

נסיעה ב"משטובות" נפוצה למד, בעיקר בתוך ישובים ובשדות. 

[tza]

לפני 29 דקות, Buki כתב:

היה כך בעבר, היום פחות. כבר נדיר מאוד לראות אופל אסקונה ופיאט 127, יש עוד פה ושם אבל ממש נדיר. 

 

התקדמו באותו יחס, פחות זה ויותר רכבי תחילת שנות התשעים כמו רנו 5 סובארו לאונה ועוד

[Buki]

לפני 33 דקות, tza כתב:

כמו רנו 5 סובארו לאונה ועוד

יש כיסוי Google Street View ביריחו וברמאללה.

 

סתם בשביל הקטע, תסתכל ותמצא רנו 5 אחת או רכב אחר מאותה תקופה. 

 

סובארו לאונה אולי תמצא, אבל גם בישראל יש לא מעט עדיין. 

 

 

רוב מה שתמצא די מודרני ועד אמצע שנות ה 2000. שנות ה 90 כבר כמעט לא רואים. 

[itsik170]

גם את המוניות מרצדס הארוכות כבר לא רואים בשטחים, לפני 10 שנים עוד היו הרבה W123 ו-W124 בכבישים.

[tza]

לפני שעתיים, Buki כתב:

סתם בשביל הקטע, תסתכל ותמצא רנו 5 אחת או רכב אחר מאותה תקופה. 

 

האמת שנזכרתי ברנו 5 כי בדיוק השבוע ראיתי אותו באחד המרדפים של איתוראן ברש"פ מהחודשים האחרונים:

https://www.youtube.com/watch?v=cJArQwY4IR0

מתנצל שכרגע אני לא יכול להטמיע נורמלי ולהפנות למיקום בקליפ. בלי נדר בהמשך.

עריכה אחרונה ב-20 בינואר על ידי tza

[Night Driver]

לפני 11 שעות, Buki כתב:

החוק מתייחס רק לבעל עסק. 

 

אזרח שיש לו רכב מיועד לפירוק במצב נסיעה, נוסע עם הרכב לרשות, שם מוכר את הרכב ומוריד לוחיות ולמחרת מוריד את הרכב במשרד הרישוי, לא עובר על שום חוק להבנתי. 

כשהרכב אצל האזרח הוא עוד לא הורד מהכביש ואין לו גם סיבה להוריד אותו לפני המכירה.

מדובר על רכבים שהוכרזו אובדן מוחלט, נמכרו לפירוק לסוחר בארץ ואז הועברו.

[tza]

לפני 14 שעות, tza כתב:

 

מתנצל שכרגע אני לא יכול להטמיע נורמלי ולהפנות למיקום בקליפ. בלי נדר בהמשך.

לא עובד לי ההטמעה, בדקה 2:00 יש גם רנו 5 וגם לאונה משנות ה80 המוקדמות באותו פריים. לאורך הסרטון יש עוד מגוון.

אבל אתה צודק בוקי שיש גם הרבה יותר מודרניות.

[yuvk]

בתאריך 20.1.2022 בשעה 19:49, Buki כתב:

החוק מתייחס רק לבעל עסק. 

 

אזרח שיש לו רכב מיועד לפירוק במצב נסיעה, נוסע עם הרכב לרשות, שם מוכר את הרכב ומוריד לוחיות ולמחרת מוריד את הרכב במשרד הרישוי, לא עובר על שום חוק להבנתי. 

 

מדובר על כלי רכב שהורדו מהכביש אחרי תאונה והמדינה מעוניינת למנוע את חזרתם לכביש.