פילטר אינבוקס K&N

[kfirg]

אהלן,

 

יצא לי לקרוא קצת ברשת על הפילטרים האלה (K&N) והדעות חלוקות.

פחות מעניין אותי שזה פילטר רב פעמי ושניתן לנקות אותו.

אני יודע שזה גם לא קסם ולא הולך להוסיף כוחות סוס אלא אולי יגרום למנוע לנשום טוב יותר במקרה הטוב.

במקרה הרע הבנתי שזה עלול להרוס את החיישן חמצן?

למישהו יש באמת ניסיון עם הפילטרים הללו ויכול לחוות דעה האם באמת זה משנה משהו ? (מתייחס לאינבוקס בלבד)

 

באמזון החוות דעת טובה אבל לא מייחס לזה חשיבות.

 

https://www.amazon.com/dp/B000PWV19C?psc=1&ref=ppx_yo2_dt_b_product_details

 

 

[menir1]

לא מומלץ שימוש במסנן כזה במנוע הזרקה ישירה. הסינון שלו פחות טוב ממסנן OEM שאופיין ע"י היצרן ויכול לגרום להיווצרות משקעים על שסתומי היניקה. 

[kfirg]

האמת שחשבתי להזמין אחד ולנסות ובמקרה הרע להחליף לפילטר סטוק.. ההחלפה היא כולה דקה אחת ברכב שלי.

 

אגב, אם אכן קיימת סכנה ממשית , מדוע אנשים ממשיכים לקנות את זה , איך החברה מתקיימת ?

 

הבנתי שבארה"ב זו חברה בעלת שם ומוכרת שם..

 

@menir1

[hwgeek]

במדינות עם אוויר של שוויץ אין בעיה לרוב, אבל כאן אצלינו יש המון פודרה באוויר, זה מה שיכנס בחופשיות למנוע ויעשה פוליש :-).

הסאונד אכן משתפר לטובה.

הנזק גם לא מיידי אז אנשים גם לא ישימו לב לזה, אבל מבחינה טכנית זה פחות מומלץ למנוע, גם עולה ייקר יותר מסנן מקורי אז חוץ מתוספת הרעש ואולי מס' סוסים במנועים שנושמים המון אוויר אין הרבה תועלת.

 

לגבי הרעש אני עוד מתלבט אם להתקין ""וופר פאסיבי" מסיליקון בקופסת הפילטר אצלי לתוספת רעש המנוע כמו בפילטר K&N :-), לא מצאתי משהו בינתיים שיתאים.

עריכה אחרונה ב-5 לדצמבר, 2021 על ידי hwgeek

[Sparrow420]

לפי הבדיקה הזאת של project farm אני הייתי נמנע מהם והולך על זה של WIX (לדעתי זה אותו אחד שאנחנו מכיר של MANN)

 

 

[menir1]

בתאריך 5.12.2021 בשעה 08:19, kfirg כתב:

אגב, אם אכן קיימת סכנה ממשית , מדוע אנשים ממשיכים לקנות את זה , איך החברה מתקיימת

 

בארה"ב יש המון מכוניות עם מנועים מבוססים הזרקת סעפת, מיושנים טכנולוגית ופחות רגישים.

מנועים עם הזרקה ישירה, מוגדשים עם הטכנולוגיה הכי מתקדמת, קיימים רק במכוניות ארופאיות ויפניות high end ולא בדגמים הזולים.