Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1641 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני נסעתי בשניהם . הטיגואן לא רואה את הקןדיאק באיכות הרכבה ובבידוד רעשים

 

בסוף בחרתי טיגואן.. אמנם 5 מושבים שמיוצר בגרמניה אבל עדיין גם האולספייס אמור להיות אותו איכות

 

א

פורסם
בתאריך 10.10.2021 בשעה 19:38, zaf כתב:

ינאי, בדגמי VW עם מנועי ה 2 ליטר הגיר הוא הגיר הרטוב ומחזיק מומנט גבוה יותר מהגיר היבש שאתה מדבר עליו.

אני מציע להמנע מהצהרות לא מבוססות.😐

 

למה לא מבוסס? תראה את הפייסבוק , בקבוצה של קודיאק מלא מתלוננים על שילוב הילוך עם תחושת מכה, או שאנשים אמרו שהלך להם מח גיר ...

לי ברכב הנוכחי יש גיר רטוב... והחלפתי אותו (אומנם לא אותו סוג, אבל רטוב)

פורסם

ינאי, אתה לא מדייק, כל! התלונות הן על ה DQ200. בקודיאק 1.5 עד 2018 אאל"ט זה היה הגיר ולכן התלונות. 

רכבי VW עם מנועי 2 ליטר כולם עם גירים רטובים. 

אם אתה רוצה להבחין טוב יתר DQ200 מיועד למנועים עד מומנט של 25 קג"מ למנועים הגדולים יותר יש למעלה מ 30 קג"מ .

 

עברו כבר למעלה ממיליון קילומטר של נהיגה מאז ימי הכרמל 12 מודל 67 (מנוע פורד) דבר לא השתנה. עדיין רואה סביבי נוהגים נהיגה מבוהלת, הססנית ומנותקת מכל הקורה בכביש . 

 

  • 3 שבועות מאוחר יותר ...
  • חודש מאוחר יותר...
×
×
  • תוכן חדש...