Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1748 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

הטיוטה אצלי כבר חודשיים הלכתי אתמול פעם ראשונה למלא אוויר מילאתי לפי המדבקה 33 בקדמי ו32 באחורי כשמלאתי המכשיר הראה כאילו הלחץ יורד מ40 ומשהו לעבר 33 אחרי שעשיתי את זה קיבלתי התראה על חוסר לחץ בדקתי עוד הפעם והלחץ הוא לפי המדבקה. אז איפסתי את ההתראה

השאלה האם פעלתי נכון?האם פספסתי משהו?

תודה

פורסם

יכול להיות שהיבואן ניפח את הצמיגים יתר על המידה לטובת האחסון. 

לא נראה שעשית משהו שהוא לא נכון.

בכל מקרה בשביל לוודא את כל הצעדים יש לך את ספר הרכב שקיבלת עם האוטו.

פורסם

שתי הערות.

ייתכן שהכל בסדר ואין בעייה, אבל  גם ייתכן שבתחנת הדלק בה מלאת אוויר המכשיר אינו מכוייל נכון ואמנם לפי המכשיר יש לך 33/32 אבל בפועל יש לך פחות מזה. 

ממליץ להשתמש במכשיר עצמי מסוג טוב לוודא לחץ אוויר  או אם אין לוודא בעוד 2 תחנות דלק שהלחץ מדוייק. 

בנוסף - לחץ האוויר במדבקה מתייחס לצמיג קר. קרוב לוודאי הגעת לתחנת דלק עם צמיג חם. לכן תמיד במילוי תוסיף 2-3 PSI כדי שבצמיג קר יהיה לחץ מדוייק. 

×
×
  • תוכן חדש...