Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רכב מיני - ליסינג


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1850 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

עומדים לחדש את חוזה הליסינג שלנו ומתלבטים בין כמה רכבי מיני. מבחינת הצרכים שלנו: גרים בעיר ולכן חשוב נושא החנייה, לכן בוחרים מיני, אבל עדיין שיהיה תא מטען מרווח יחסית. רוב הנסיעות בינעירוניות (בערך 20,000 ק"מ בשנה). מאוד חשוב נושא הבטיחות.  

הציעו לנו את היונדאי I10 החדשה, קיה פיקנטו, מיצובישי ספייסטאר וטויטה יאריס. אנחנו נוטים לכיוון היונדאי (זה מה שיש היום ודי מרוצים). - מה אתם חושבים?

כמו כן, הציעו סיאט איביזה, ארונה או יונדאי I20 שאנחנו מוכנים לשקול אם הן יותר טובות משמעותית מרכבי המיני. 

 

תודה!

פורסם

דווקא מהיונדאי הייתי נמנע עקב גיר רובוטי לא נעים, אך מעבר לזה, הרכב מרווח ביחס לקטגוריה, מושבים מעולים ותא נוסעים מעניין.

 

הפיקנטו פחות מרווחת, לדעתי פחות נוחה אך עם גיר נעים יותר.

 

הספייס גם מהמרווחת בקטגוריה, גיר רציף חלק, חסכונית, אם כי מושבים קשיחים מאשר היונדאי.

באצה תהיה רועשת יותר.

 

כיוון שזה חוזה ליסינג, הייתי בוחר באיביזה, מרווחת, זריזה עם מושבים תומכים, בטיחותית.

 

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

היאריס היא סופר מיני ואם מדובר בדגם החדש (אני מניח שכן) אז לדעתי היא טוב משמעותית מה- I10, פיקנטו וספייס סטאר. אם מדובר בהיברידית היא גם תהיה חסכונית יותר
יש לי חשד שגם המחיר שלה גבוה יותר

מוטי, מוטי, מוטי - אני לא סתם בחור אידיוטי 

פורסם

לגבי ה-i20, צריך לוודא שלא מדובר בדגם הבסיסי (intense) שנטול מערכות בטיחות מתקדמות.

מעבר לזה, האיביזה/ארונה חזקות יותר מה-i20, ומאובזרות יותר ברמות הגימור הבסיסיות. דווקא השילוב מנוע-גיר ביונדאי הרגיש לי שקט וחלק יותר. 

על ה-i10 החדשה הייתי מוותר בגלל גיר רובוטי קופצני (או לפחות מבצע נסיעת מבחן לפני החלטה). 

×
×
  • תוכן חדש...