Alif2

אין היברידיות חדשות במחיר הזה.. אם אני לא טועה, הכי קרובה היא טויוטה יאריס קרוס שעולה סביב 140,000. ב-yad2 אפשר למצוא טויוטה קורולה hybrid / יונדאי איוניק שנתון 2020 סביב התקציב שלכם.

צריך לקחת בחשבון גם את הערך במכירה. אפילו רכב חדש בעלות 110,000 ש"ח (סופרמיני), יהיה שווה אחרי 7 שנים נניח.. 45,000 ש"ח? בסופו של דבר זה מסתכם בהוצאה של 800 ש"ח לחודש על ירידת ערך. כיוון שעל כל רכב בשימוש ממוצע מוציאים גם ככה בסביבות 1,500-2,000 ש"ח בחודש (דלק + טיפולים + ביטוח + טסט), וברכב משומש ו"זול" נכנסים גם הוצאות תיקונים, לא בטוח שההבדל כל כך משמעותי. וכמו שכבר כתבו כאן, היברידי/חשמלי עשוי לקצץ משמעותית גם בסכום הזה. לפעמים הזול עולה ביוקר...

אתה מדבר על תמותה עודפת אני מניח? או שמדובר ב-2,500 איש שהיו ממשיכים לחיות לנצח אם כולם היו נוהגים בטסלה?

אם יש במלאי, אני יכול להמליץ (מניסיון אישי) על סיאט איביזה. גרסת style 1.0 נותנת תמורה גבוהה לכסף: דומה במחיר לגרסאות הזולות של i20, והיא חזקה יותר, מהנה לנהיגה ובעלת תא נוסעים מוצלח יותר (בדגמי 2022). 1.5 FR חורגת מעט מהתקציב שלך אבל נותנת יחס ביצועים/מחיר נהדר. בשני המקרים יש גיר רובוטי שעשוי לסבול מבלאי גבוה בפקקים, אבל זה תקף גם לגבי הi20 (שמופיעה ברשימה שלך).

לגבי ביצועים - מתקן את עצמי: הקונה אכן חזקה יותר (140 כ"ס לעומת 116 ביאריס) אך גם כבדה משמעותית, ולכן השוויון. אני עדיין חושב (מניסיון) שהקונה מרווחת יותר מהיאריס, אבל אולי לצרכים של פות"ש זה פחות קריטי. חוזר בי מההמלצה...

יונדאי קונה היברידית (בתוספת של 10,000 ש"ח) יכולה להיות אופציה טובה, מרווחת וחזקה יותר מהיאריס קרוס.

הכוונה ליונדאי קונה חשמלית.

אם נשקלה קונה בנזין, הייתי שוקל גם את ההיברידית. עם נסועה כמו שלכם ההפרש בין השתיים יחזיר את עצמו מהר מאוד (במיוחד עם לוקחים בחשבון הפרש מסוים לטובת ההיברידית במכירה). וכמובן שאם טווח הנסיעה (הנמוך יחסית) של החשמלית מספיק לכם, היא העסקה הכי משתלמת מבין השלוש.

@Gopher תן דוגמא לרכב 7 מקומות חשמלי *בטיחותי* בתקציב המדובר

@Gopher גם היום, קרוסאוברים מזהמים כמו יונדאי טוסון/קיה ספורטאז' מככבים ברשימת רבי המכר *החדשים* בישראל, אז התשובה שלך לא קשורה למציאות. בעבר המלצת למישהו לקנות רנו זואי (0 כוכבי בטיחות) במקום טויוטה יאריס היברידית (5 כוכבי בטיחות) באותו מחיר. היום יאריס 2020 נמכרות במחיר של חדשות...

@Liquidator יש אזורים שהמרחק הרבה יותר קטן. טולכרם לדוגמא (שטח A) נמצאת במרחק 15 ק"מ בלבד מנתניה

הלכת רחוק עם טסלה.. רוב הרכבים החדשים שנמכרים היום בארץ כוללים את המערכות האלה. דוגמאות בתקציב שלך: רכב חדש: סיאט איביזה/יונדאי i20 (סופרמיני, אבל יחסית מרווחות מאחור) משומש בן שנתיים-שלוש: יונדאי איוניק/קיה נירו (משפחתיות היברידיות). ויש עוד המון אפשרויות

ממה שאני מכיר, הביטוח לנהגים חדשים על סיאט איביזה יחסית יקר.. בטח בהשוואה לi20. מצד שני, לאיביזה יתרון בתחום הביצועים ותא הנוסעים, וברמת הגימור "סטייל" גם יתרון אבזור ביחס ל"פרסטיז'" המקבילה של יונדאי (שמחסירה בקרת אקלים ובקרת שיוט אדפטיבית).

הייתה לי כזו למשך 4 שנים, סה"כ רכב פשוט ואמין ללא בעיות מיוחדות במנוע/גיר, ונעים מאוד לנסיעה (ביחס לקטגוריה). מה שכן - צריכת הדלק לא מבריקה לרכב קטנטן (בין 1/12 בעיר ל-1/16 מחוץ לעיר). לי אישית הייתה תקלת חשמל אחרי 3 שנים (מחשב בקרת כרית אוויר) אבל הבנתי שזה לא נפוץ במיוחד.

איך האבזור של הambition ביחס לאיביזה style? (מכונית תאומה, גם היא עם בקרת שיוט אדפטיבית ואבזור בטיחות מתקדם, ועולה 10k פחות...)